Ang viaduct, na dadaan sa Çiğli Tram Line, na ginagawa ng Izmir Metropolitan Municipality, ay natapos na. Ang pagmamanupaktura ng tram viaduct na magkokonekta sa Cevreyolu Station sa Çiğli Ataşehir District ay natapos 16 na araw nang maaga. Sa seksyong ito, ang daloy ng trapiko na ibinigay sa gilid ng kalsada ay bumalik sa dati nitong kaayusan.
Nakumpleto na ang paggawa ng tram viaduct na magkokonekta sa Cevreyolu Station sa Çiğli Ataşehir District para sa Çiğli Tram Line. Upang makadaan ang tram sa ibabaw ng ring road, ang mga gawaing nagsimula noong Marso 3 sa lugar ng Atakent Köprülü Junction at binalak na tumagal ng isang buwan ay natapos 16 araw na ang nakalipas salamat sa matinding trabaho ng mga koponan. Simula ngayon (Sabado, Marso 19), bumalik na sa dating kaayusan ang daloy ng trapiko sa rehiyon. Sa panahon ng mga gawain, ang daloy ng trapiko ay ibinigay sa gilid ng kalsada sa 150-metro na seksyon ng ring road mula sa direksyon ng Bornova patungo sa direksyon ng Çanakkale, at ang daloy ng trapiko sa 150-metro na seksyon mula sa direksyon ng Çanakkale hanggang sa Ang direksyon ng Bornova ay nasa gilid ng kalsada sa parehong rehiyon.
Kumpleto ang porsiyento ng 50
Pagkatapos ng paggawa ng kongkreto at paglalagay ng riles, ang tram viaduct ay binalak na buksan sa pedestrian at paggamit ng bisikleta sa katapusan ng Abril. 50 porsyento ng mga gawa sa pagmamanupaktura ay natapos sa maikling panahon sa linya ng Çiğli Tramway, na ang pundasyon ay inilatag noong Pebrero noong nakaraang taon. Habang ang isang kontrata ay nilagdaan para sa pagbili ng 26 na electric tram na sasakyan na gagamitin sa Çiğli Tram, ang halaga ng pamumuhunan para sa mga sasakyang ito ay 750 milyong TL. Ang kabuuang pamumuhunan ng İzmir Metropolitan Municipality sa Çiğli Tramway ay aabot sa 1 bilyon 250 milyong liras. Matapos makumpleto ang linya ng tram, na bubuo ng 11 kilometro at 14 na istasyon, sa katapusan ng 2022, pinlano na magsimula ng mga test drive.
Ang mga linya ng tram ay tumaas sa 33,6 kilometro
Ang linya, na magsisimula mula sa Cevreyolu Station, ay konektado sa Çiğli Ataşehir Mahallesi na may viaduct. Ang ruta ay binalak na magsilbi sa Ring Road Station, Ataşehir, Çiğli Ataşehir District, Çiğli İZBAN Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University at Atatürk Organised Industrial Zone. Sa ganitong paraan, hihinga ang Çiğli Tram sa rehiyon, magpapagaan ng trapiko, at magpapadali sa pag-access sa mga ospital, unibersidad at industriya sa rehiyon.
Karamihan sa ruta ay gagawin bilang isang dobleng linya, na dumadaan sa mga median. saka Karşıyaka Sa panahon ng pagtatayo ng tram, ang koneksyon ng Ataşehir-Mavişehir İZBAN, na halos 1 kilometro ang haba, na hindi magawa dahil sa mga problema sa ari-arian, ay gagawin din sa loob ng balangkas ng pagtatayo ng linyang ito. Kasunod ng pag-commissioning ng linya, ang mga linya ng tram sa Izmir ay aabot sa kabuuang 33,6 kilometro.
Maging una sa komento