Sa paggawa ng mga pahayag tungkol sa sasakyang panghimpapawid ng National Combat ng Turkey, na inaasahang darating sa field sa 2023, sinabi ni Defense Industry President İsmail Demir na ang mga hakbang ay ginawa para sa isang alternatibo at domestic engine para sa MMU.
Ipinaliwanag na nagtatrabaho sila sa paggamit ng alternatibong makina para sa mga makinang F110 na gagamitin sa unang prototype ng MMU, sinabi ni İsmail Demir na poprotektahan ng alternatibong makina ang proyekto laban sa mga negatibong sorpresa at maaari nitong paganahin ang 2 prototype hanggang sa dumating ang domestic engine. Dahil kilala ito sa prototype stage ng MMU, ang mga F16 turbofan engine, na ginagamit din sa mga F-110 warplanes, ay gagamitin.
Tungkol sa pagbuo ng domestic engine, sinalungguhitan ni İsmail Demir na hindi maibibigay ang sapat na financing para sa 2 magkaibang proyekto ng domestic engine at ang lahat ng contractor (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney at TEI) ay dapat tipunin sa ilalim ng iisang proyekto . Binanggit niya na ang Rolls-Royce ay may pag-aalinlangan tungkol sa pakikipagtulungan sa TRMotor noon, ngunit hindi ito ang kaso sa ngayon at kung magpapatuloy ang trend na ito, maaaring gumana ang TRMotor sa pakikipagtulungan sa Rolls-Royce.
Katulad ng alternatibong diskarte sa makina ng Turkey para sa MMU ay makikita sa AKINCI TİHA. Habang ang Ukrainian-origin AI-450 turboprop engine ay ginamit sa mga prototype at ang unang batch ng mass production, ang AKINCI-B, na gumagamit ng 750 hp engine, ay gumawa ng kanilang unang paglipad kamakailan. Sa ganitong paraan, nilikha ang isang alternatibo para sa AKINCI laban sa isang negatibong pag-unlad sa mga tuntunin ng supply ng makina mula sa Ukraine, tulad ng digmaang Russia-Ukraine.
Maging una sa komento