Ang Antas ng Kaginhawahan ng isang Railway Line ay Nairehistro sa Unang pagkakataon sa Turkey

Ang 'Comfort' ay nairehistro sa pagsukat na ginawa sa unang pagkakataon sa Turkey
Ang 'Comfort' ay nairehistro sa pagsukat na ginawa sa unang pagkakataon sa Turkey

Sa kauna-unahang pagkakataon sa Turkey, ang pagsukat sa antas ng kaginhawaan ng isang linya ng tren ay isinagawa sa linya ng tram na 'University Yurtlar- Tekkeköy', kung saan ang subsidiary ng Samsun Metropolitan Municipality na SAMULAŞ A.Ş. ay nagbibigay ng serbisyo sa transportasyon ng pasahero. Ang linya ng tren ay tinukoy bilang 'kumportable' bilang isang resulta ng pagsusuri na ginawa sa mga pamantayan ng ISO, na isinasaalang-alang ang pagiging tugma ng gulong ng tram sa riles. Sinabi ni Samsun Metropolitan Municipality Mayor Mustafa Demir na humigit-kumulang 300 milyong pasahero ang dinadala taun-taon na may 15 biyahe bawat araw sa Light Rail System.
Pagsukat sa antas ng kaginhawaan ng isang linya ng tren sa unang pagkakataon sa Turkey (sa mga pamantayang ISO 35-2631 at ISO 1-2631) sa 4 kilometrong linya ng tram na 'University Yurtlar- Tekkeköy', kung saan ang subsidiary ng Samsun Metropolitan Municipality na SAMULAŞ A.Ş. nagbibigay ng mga serbisyo sa transportasyon ng pasahero. tapos na. Ang pag-aaral, na isinagawa upang matukoy ang kaginhawaan ng pasahero at tauhan, ay isinagawa ni Samsun Ondokuz Mayıs University Civil Engineering Department Doctor Lecturer Sertaç Tuhta at Samsun University Rail Systems Machinery Technology Program Lecturer Ali Samet Ayvaz.

INULAT SA ISO STANDARDS

Sa pag-aaral, kung saan ang pagkakatugma ng gulong ng tram at ng riles ay hinawakan sa iba't ibang mga parameter, ang epekto ng panginginig ng boses na nangyayari habang ang tram ay gumagalaw sa mga pasahero, tauhan at kapaligiran ay nasuri. Sa pag-aaral, ang antas ng kaginhawaan ng riles ay sinusukat gamit ang mga espesyal na accelerometers na naka-mount sa mga tram, at ang mga resulta ng pagsusuri ng linya ng tren ay tinutukoy bilang 'Kumportable', habang ang mga ito ay iniulat sa mga pamantayan ng ISO na may domestic at pambansang software.

'NAGANGKOP PARA SA PAGPAPAHILIG NG PASAHERO AT KALUSUGAN NG TAO'

Ipinapaliwanag ang kahalagahan ng gawaing ginawa, SAMULAŞ A.Ş. Sinabi ni General Manager Gökhan Beler na ang mga resulta ng pagsusuri ay susuriin nang hiwalay para sa 1st Stage Gar-OMÜ Rectorate, 2nd Stage Gar-Tekkeköy at 3rd Stage OMÜ Rectorate-Dormitory lines, at sinabing, “Sa kabuuan, ang mga raw acceleration values ​​​​sa 3 yugto ay sinusukat gamit ang 3-axis accelerometers at ang software Ayon sa mga resulta ng simulation, isang acceleration value na humigit-kumulang 0.75 m/s2 ang natagpuan. Ang nakitang halagang ito ay nagsiwalat na ang Samsun Light Rail System na 35 kilometrong dobleng linya ay komportable. Kaya, natukoy na ang parehong kaginhawaan ng pasahero at pagpapabilis ng vibration value ng mga mamamayang naglalakbay sa pamamagitan ng tram sa Samsun ay angkop para sa kalusugan ng tao. Ang mga datos na ito ay nagpapahiwatig ng pagkakatugma sa pagitan ng tren at linya ng riles. Ito ay isang pagpaparehistro ng kaginhawaan sa system. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng pagsusuri sa mga graphics ng pagsukat at mga resulta nang mas detalyado, ang mga rehiyon kung saan ang pakikipag-ugnayan ng riles-sasakyan ay wala sa mga pamantayan at ang mga puntong may mga geometric na error sa linya ay susuriin at ang data na magbibigay-liwanag sa pagpapanatili at pag-aayos. mga gawa ay makukuha.

TINUTUKOY ANG KASAMA NG SISTEMA

Sinabi ni Samsun Metropolitan Municipality Mayor Mustafa Demir na humigit-kumulang 300 milyong pasahero ang dinadala taun-taon na may 15 biyahe bawat araw sa Light Rail System at sinabing, "Ang aming dalawang unibersidad ay nakikipagtulungan sa SAMULAŞ upang matukoy ang system compatibility ng Light Rail System, na mayroong isang mahalagang lugar sa urban na transportasyon at ang bilang ng mga pasahero ay dumarami araw-araw.isang proyekto ang inihanda. Gamit ang mga sukat na ginawa, ang pagiging tugma ng mga gulong at riles ng tram ay nasuri sa iba't ibang mga parameter at nasubok kung sila ay nasa loob ng mga pamantayan. Ang pagkakaisa ng sistema mismo ay makikita sa kaginhawahan ng mga pasahero at tauhan sa tram. Syempre, ang resultang ito ay indikasyon ng mga hakbang na ginawa natin para makapagbigay ng mas magandang serbisyo sa ating mga mamamayan. Magbibigay-liwanag din ito sa gawaing gagawin natin para matiyak na gumagana ang system sa malusog na paraan sa loob ng maraming taon. Ang katotohanan na ang naturang pag-aaral sa pagsusuri ay isinasagawa sa Samsun sa unang pagkakataon sa Turkey ay napakahalaga din sa mga tuntunin ng pananaw na iginuhit namin para sa hinaharap para sa pagbuo ng mga naturang sistema."

1 Komento

  1. Paano mauunawaan ng mga unibersidad na ang riles ay perpekto at nasa lahat ng pamantayan. Tinutukoy ng mga ekspertong teknikal na kawani sa tcdd ang pagiging angkop nito ayon sa mga prinsipyo, iulat at aprubahan ito..

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*