Inihayag ni Karaismailoğlu, Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura, na 72 porsiyento ng mga gawa sa Eğiste Hadimi Viaduct, ang pinakamataas at pinakamahabang balanseng tulay ng cantilever, ay natapos na. Sa pagpuna na plano nilang buksan ang Eğiste Hadimi Viaduct sa trapiko noong Nobyembre 2022, sinabi ni Karaismailoğlu, "Sa pagkumpleto ng viaduct, ang oras ng paglalakbay ay paikliin ng 20 minuto. Kinukonekta namin ang Mediterranean Region at ang Central Anatolia Region nang walang pagkaantala."
Ang Ministro ng Transportasyon at Imprastraktura na si Adil Karaismailoğlu ay gumawa ng isang pahayag pagkatapos ng kanyang mga pagsusuri sa Eğiste Hadimi Viaduct construction site. Sinabi ni Karaismailoğlu, “Patuloy kaming naglilingkod sa ating bansa at sa ating bansa araw at gabi sa kalsadang binuksan ng ating Pangulo para sa atin sa pagsasabing, 'Ang daan ay sibilisasyon'. .
Binibigyang-diin na kumikilos sila nang may kamalayan na ang mga pamumuhunan ay isa sa mahahalagang milestone sa pagpapalaki ng kapakanang panlipunan, sinabi ni Karaismailoğlu na napalibutan nila ang Turkey ng isang mataas na standard na network ng kalsada, anuman ang silangan-kanluran, hilaga-timog.
GUMAGAWA TAYO NG SEAL SA TOROS
Binibigyang-diin na ang Eğiste Hadimi Viaduct ay isa sa pinakamahalagang proyekto ng Turkey sa larangan ng transportasyon, ipinagpatuloy ni Karaismailoğlu ang mga sumusunod:
“Sa pamamagitan ng pagtatayo ng pinakamataas na tulay ng Turkey, naglalagay kami ng selyo sa Taurus Mountains. Ikinonekta namin ang Rehiyon ng Mediterranean at Rehiyon ng Central Anatolia nang walang pagkaantala. Ang viaduct na ito, na aming itinayo sa Hadim State Highway, na nag-uugnay sa Konya-Hadim-Taşkent at mga distrito ng Sarıveliler-Başyayla-Ermenek ng Karaman; Bukod sa pagkakaroon ng pinakamataas na taas ng haligi sa ating bansa, ito rin ay bababa sa kasaysayan bilang ang pinakamahabang balanseng cantilever bridge sa ating bansa at magiging isa sa ating mga palatandaan. Sa loob ng saklaw ng proyekto, isang balanseng cantilever type double viaduct na may haba na 1.372 metro, taas na 166 metro, lapad na 27 metro, 9 na bakanteng; Ginagawa namin ang pinakamahaba at pinakamataas na balanseng tulay ng cantilever ng Turkey. Sa loob ng saklaw ng mga gawaing konstruksyon, natapos na namin ang mga produksyon ng pundasyon at elevation sa mga gilid na binti at gitnang binti, at ang mga superstructure na produksyon sa kaliwang axis. Sa kanang axis, sa superstructure; Nakagawa kami ng 852 metro ng pag-unlad. Sa madaling salita, bilang kapalit ng kabuuang 2 libo 224 metro ng superstructure progress sa kanan at kaliwang tulay; Nakamit namin ang 72 porsyento na pagsasakatuparan sa proyekto.
ANG ORAS NG PAGBIBIGAY AY MAIIkli NG 20 MINUTO
Ipinaliwanag na plano nilang kumpletuhin ang natitirang 520 metro ng superstructure production ngayong taon at buksan ang Eğiste Hadimi Viaduct sa trapiko noong Nobyembre 2022, sinabi ng Ministro ng Transport Karaismailoğlu na sa pagkumpleto ng Eğiste Viaduct, ang oras ng paglalakbay ay paikliin ng 20 minuto. "Bukod dito, ang oras at kaginhawaan sa paglalakbay ay masusulit sa rutang Konya-Hadim-Tashkent-Alanya, na isa sa pinakamahalagang arterya ng hilagang at timog na axis ng Turkey," sabi ni Karaismailoğlu. "Ang rehiyong ito ay hindi na magiging isang 'horror dream' para sa mga driver, at ang trapiko, kaligtasan ng buhay at ari-arian ay tataas sa pinakamataas na antas," aniya.
NAGTAYO KAMI NG 3 LIBONG 617 TULAY AT VIADUCT
Sinabi ni Karaismailoğlu na, bilang isang kinakailangan ng estratehikong posisyon ng Turkey, na isang tulay sa gitna ng tatlong kontinente, pinagsama-sama muna nila ang lahat ng sistema ng transportasyon sa isa't isa at pagkatapos ay sa mundo, at inihanda nila ang mga bagong plano nang naaayon. Sinabi ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Karaismailoğlu, "Kami ay masaya na kami ay nasa bingit ng ika-100 anibersaryo ng aming Republika. Ginawa nating pinuno ang ating bansa sa rehiyon nito at mahalagang sangang-daan sa mundo sa transportasyon, logistik at komunikasyon sa ating mga proyekto, at patuloy nating pananatilihin ang posisyong ito. Tulad ng mga gawang naitayo natin sa ngayon, ipagpapatuloy natin ang ating pagsisikap na palakasin ang ating kalayaan sa ekonomiya sa mga hinaharap. Batay sa mga pakinabang ng geostrategic na posisyon ng ating bansa, mabilis nating ipinagpapatuloy ang ating mga pagsisikap na nakasentro sa mga internasyunal na network ng kalakalan sa ating mga palakol at tinitiyak ang global at rehiyonal na integrasyon. Tinatawid namin ang hindi madaanang mga bundok na may mga lagusan, mga lambak na may mga tulay at mga viaduct. Dinagdagan namin ang bilang ng mga tunnel, na 2003 bago ang 83, sa 466, at ang kabuuang haba ng mga tunnel, na 50 kilometro lamang, ng 1.202 porsiyento, sa kabuuang 651 kilometro. Sa pamamagitan ng pagtatayo ng 3 libong 617 tulay at viaduct, dinagdagan natin ang haba ng tulay at viaduct sa 727 kilometro.
PHASELIS TUNNEL AY MAGIGING ISA SA MAHALAGANG GAWAIN NG AK PARTY GOVERNMENT
Binibigyang-diin na ang Phaselis Tunnel, na bubuksan bukas, ay isa sa mga mahalagang gawain ng gobyerno ng AK Party, sinabi ni Karaismailoğlu, "Salamat sa aming tunnel sa Antalya-Kemer-Tekirova-Finike na hinati na linya ng kalsada; ang ruta ng kalsada ay mababawasan ng 2 kilometro at ang oras ng paglalakbay ay paiikliin ng 10 minuto. Sa madaling salita, ibabalik natin ito sa ating ekonomiya at sa ating bansa. Sa mga patakaran at aktibidad na ating isinagawa habang ginagawa ang ating mga kalsada, tayo ay naging isa sa pinakamabilis na umuunlad na bansa sa mundo. Patuloy kaming nagbobomba ng sariwang dugo sa pag-unlad na ito gamit ang mga gawa tulad ng 1915 Çanakkale Bridge, Tokat Airport, Malatya Ring Road, na binuksan namin sa maikling panahon. Sa mga patakaran at aktibidad na ating isinagawa habang ginagawa ang ating mga kalsada, tayo ay naging isa sa pinakamabilis na umuunlad na bansa sa mundo. Napagtanto namin ang mga proyekto na may malalaking gastos sa pamumuhunan na may mga modelo ng pananalapi tulad ng build-operate-transfer, at nag-aalok kami ng 50-taon, 100-taong mga pangarap at ang mga higanteng gawaing ito sa aming mga mamamayan sa mas maikling panahon. Kaya, binibigyang-daan natin ang pagsasakatuparan ng mga naka-target na pamumuhunan sa kalsada sa buong bansa, at binibigyang daan ang daan para sa isang holistic at napapanatiling pag-unlad. Sa madaling salita, nag-aalok kami sa ating bansa hindi lamang mga kalsada, kundi pati na rin ang mga bagong pagkakataon sa trabaho at trabaho. Nagbibigay tayo ng karagdagang halaga sa pag-unlad at ekonomiya ng ating bansa," aniya.
ANG PINANGAKO NAMIN SA 20 TAON, GINAWA NAMIN
Itinuturo na ipinatupad nila ang pananaw na 'maabot at maabot ang Turkey' na iniharap ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan noong 2003, sinabi ni Karaismailoğlu, "Ginawa namin ang aming ipinangako sa loob ng 20 taon. Sa ganitong tiwala sa sarili at pagmamalaki, gumawa na tayo ng aksyon para sa malapit na hinaharap ng ating bansa. Pinlano namin ang aming mga pamumuhunan hanggang 20 at 2035 at tinukoy ang aming mga target. Tulad ng alam mo, inilunsad namin ang aming Transport and Logistics Master Plan-Transportation 2053 Vision. Sa 2053-taong plano, gagawa tayo ng bagong pamumuhunan na 5 bilyong dolyar para sa riles, highway, seaway, daanan ng hangin at komunikasyon. Sa mga highway hanggang 198; Dadagdagan natin ang ating hinati na network ng kalsada sa 2053 thousand 38 kilometers at ang ating highway network sa 60 thousand 8 kilometers. Babawasan natin ang mga rate ng aksidente gamit ang mabilis, ligtas na imprastraktura ng kalsada na nilagyan ng matalino at nagsasarili na mga teknolohiya. Magtatatag tayo ng imprastraktura sa pagsingil ng kuryente ayon sa mga plano sa paglalakbay at gagawa tayo ng mga angkop na imprastraktura para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Dagdagan natin ang paggamit ng kuryente at alternatibong enerhiya sa halip na mga fossil fuel sa mga highway. Isa sa pinakamahalagang elemento ng ating bisyon para sa hinaharap ay ang mag-ambag sa pagiging mapagkumpitensya ng ating bansa at upang mapabuti ang kalidad ng buhay ng lipunan. Upang lumikha ng isang ligtas, matipid, komportable, palakaibigan sa kapaligiran, walang patid, balanse at napapanatiling sistema ng transportasyon. Sa balangkas na ito, lalo naming nililinaw ang larawan ng Turkey na nilalayon naming makita sa hinaharap. Ang Egiste Hadimi Viaduct ay naging isa sa pinakamahalagang pamumuhunan sa transportasyon ng ating bansa, bilang ang pinakamataas at pinakamahabang balanseng cantilever bridge, at magbibigay inspirasyon sa mga bagong tagumpay para sa ating mga susunod na henerasyon.
Maging una sa komento