Nais ng mga tindera ng pagtaas. Ipinaliwanag muli ng pamunuan ng IMM na ang regulasyon ng presyo ay mahalaga. Gayunpaman, tinanggihan ng mga kinatawan ng ministeryo, na may hawak ng mayorya sa UKOME, ang panukalang mandatoryong pagtaas ng sahod sa pangalawang pagkakataon. Ang Kalihim ng Pangkalahatang IMM na si Can Akın Çağlar, na nanguna sa pulong ng UKOME, ay nagsabi, "Dumating tayo sa punto kung saan binibigyan natin ng subsidyo ang pampublikong transportasyon sa isang-katlo ng ating badyet. "Ang pinsala sa publiko na nangyari sa ating bansa ilang taon na ang nakakaraan ay hindi na dapat dalhin sa agenda muli," aniya.
Ang Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Transportation Coordination Center (UKOME) Extraordinary meeting ay ginanap sa Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center. Noong Marso, ang mga negosyante ng pampublikong transportasyon at ang IMM ay magkasamang dinala sa UKOME agenda, ang mandatoryong panukalang pagtaas ng sahod sa pampublikong transportasyon ay tinalakay sa pangalawang pagkakataon.
“HINDI DAPAT MULI ANG MGA PINSALA SA PUBLIKO”
Ipinahayag ng Kalihim ng Pangkalahatang IMM na si Can Akın Çağlar na hiniling nila ang pagtaas ng mga presyo ng tiket alinsunod sa pagpapanatili ng pampublikong transportasyon at ang pangangailangan ng mga mangangalakal, at inihayag na ang pampublikong transportasyon ay umabot sa punto kung saan nawawala ang kapital nito. Sa pagpuna na ang opisyal na inflation ay lumampas sa 61 porsiyento, sinabi ni Çağlar:
"Habang ang IETT ay bumili ng isang litro ng diesel na may 2 tiket sa nakaraan, ngayon ay maaari itong bilhin ng 4 na tiket. Ang kahirapan sa ekonomiya ng Turkey ay nakakaapekto hindi lamang sa mga mamamayan kundi pati na rin sa mga mangangalakal at munisipalidad. Bilang IMM, kailangan nating i-subsidize ang lahat ng pampublikong transportasyon na may halagang malapit sa 33 bilyong lira, na katumbas ng 15 porsiyento ng ating taunang badyet. Ang aming layunin, siyempre, ay hindi gumawa ng pagtaas, hindi nais na ang ating mga tao ay mabigatan. Ngunit kailangan nating hilingin ito para sa kapakanan ng pagpapanatili ng serbisyo. Hinihiling namin ang pagtaas na ito upang maiwasan ang mga pagkalugi ng publiko na naranasan sa ating bansa ilang taon na ang nakakaraan na muling mauna.
Ang mga kinatawan ng mga mangangalakal, na dumating sa punto ng pagsasara ng mga kontak, ay isa-isang tumayo at ipinaliwanag kung gaano kahalaga ang pangangailangan para sa pagtaas. Ang mga nakasulat at pasalitang kahilingan mula sa mga silid ng mga mangangalakal ay sinuri sa pulong, at isang 50 porsiyentong pagtaas sa mga bayarin sa pampublikong transportasyon at isang 40 porsiyentong pagtaas sa mga bayarin sa serbisyo ay ipinakita muli.
Si Pelin Alpkökin, Deputy Secretary General para sa Transportasyon ng IMM, ay nagsabi, "Ang bawat grupo ng sasakyan ay may kapasidad na magdala. Kung dagdagan mo ang isa at papanatilihin ang isa na mas kaunti, sisirain mo ang sistema sa loob ng balangkas ng mga prinsipyo ng pampublikong transportasyon. Sa puntong naabot ngayon, ang IMM ay naglalagay ng 5.48 lira sa 3 lira sa ligtas nito. Kalahati lang ng 8 lira ang mapupunta sa iyong bulsa. Sa madaling salita, nag-subsidize na ang IMM at mag-subsidize ng pampublikong transportasyon," aniya.
Sinabi ni Alpkökin na 100-16 milyong tao ang dinadala araw-araw ng 20 libong sasakyan sa pampublikong transportasyon sa Istanbul at na ang iba't ibang pagtaas sa pagitan ng mga sasakyan ay makagambala sa balanse sa pagitan ng mga species.
Ipinunto na ang mga presyo ng gasolina ay tumaas ng 300 porsiyento kumpara noong nakaraang taon, sinabi ni IETT General Manager Alper Bilgili, "Ang karagdagang pasanin sa badyet ng IETT dahil sa pagtaas ng presyo ng diesel mula noong Nobyembre 2021 ay 3 bilyong liras."
Nabanggit din ni Ozgur Soy, General Manager ng Metro Istanbul, na ilang taon na ang nakalilipas, ang presyo ng isang metro ticket ay higit sa 1 dolyar, at ngayon ay bumaba na ito sa 37 cents.
Ang kinatawan ng Ministri ng Transportasyon, si Serdar Yücel, ay nagsabi na walang pagbabago sa mga presyo ng gasolina mula noong huling pagpupulong. Yucel; Sinabi niya na nag-alok sila ng 18 porsiyentong pagtaas para sa buong tiket, at 32 porsiyentong pagtaas para sa serbisyo, minibus at mga taxi driver. Nais niyang hiwalay na pagbotohan ang mga panukala, na naglalayong pagaanin ang reaksyon mula sa mga mangangalakal at hindi isinasaalang-alang ang alok ng pagtaas ng IMM. Sinabi ng Kalihim ng Pangkalahatang IMM na si Can Akın Çağlar na ang 18 porsiyento at 32 porsiyentong mga panukala na ginawa ng Kinatawan ng Ministri na si Serdar Yücel ay wala sa agenda, kaya hindi sila sumusunod sa batas at samakatuwid ay hindi maaaring pagbotohan.
Matapos maipahayag ang mga opinyon, ang panukalang "Regulation of Public Transportation Fee Tariffs", na inilagay sa boto, ay tinanggihan sa pangalawang pagkakataon ng karamihan ng mga kinatawan ng Ministri.
ISPARK AY MAG-OPERATE NG MGA KOMMERSYAL NA BICYCLE SA MGA ISLA
Sa pulong, ang panukala para sa "Revision of the Bicycle Rental Directive" sa Isla ay nagkakaisang inaprubahan. Sa desisyon, ang komersyal na negosyo ng bisikleta sa distrito ng Alar ay isasagawa ng İSPARK, isang subsidiary ng IMM. Para sa mga pagbabayad na gagawin gamit ang 'Pay As You Go' system, ang pagbubukas ay hindi lalampas sa 1,5 beses sa buong tiket (8.22 lira), ang minutong pagtaas ay hindi lalampas sa isang ikasampu ng buong tiket (55 kuruş). May kabuuang 1.500 na serbisyo sa pag-arkila ng bisikleta ang ibibigay sa mga Isla.
Maging una sa komento