Ang Mercedes-Benz Turk, na patuloy na nagpapabago sa sarili upang umalis sa isang mas malinis na mundo para sa mga susunod na henerasyon at upang mabawasan ang dami ng nakakapinsalang basura, ay nagpatibay ng AdBlue para sa layuning ito.® Sa pamamagitan ng pagtatatag ng System Laboratory, nagdagdag ito ng bago sa mga pamumuhunan nito sa R&D. Pinasinayaan ang AdBlue® Gamit ang System Laboratory, magsasagawa ang kumpanya ng legal na obligasyon at mga pagsubok sa paggana para sa mga Mercedes-Benz truck na ginawa sa buong mundo.
Binibigyang-diin na ang mga sasakyang ginagawa nito ay environment friendly pati na rin ang pagkakaroon ng pinaka-advanced na teknolohiya, ginhawa at kaligtasan, nag-aalok ang Mercedes Benz Türk ng AdBlue® Sa System Laboratory, nag-commission ito ng isa pang mahalagang pamumuhunan sa bagay na ito. Sa laboratoryo kung saan isasagawa ang mga pagsusuri upang matiyak ang mga halaga ng emisyon na pinahihintulutan ng mga sasakyan, ang AdBlue® system Ang lahat ng iba pang kundisyon ng paggamit ay susuriin din.
Daimler Truck at Mercedes-Benz Türk, AdBlue, ang pagtatayo nito ay natapos sa loob ng 4 na buwan® Nag-invest siya ng humigit-kumulang 400 thousand Euros para sa System Laboratory. AdBlue, na kinabibilangan ng mga kagamitan gaya ng air conditioning cabin, vibration bench, cabin heating at measurement device.® Sa System Laboratory, mayroon ding test truck na may refrigerated superstructure.
Melikşah Yuksel, Direktor ng R&D ng Mercedes-Benz Turk Truck Sinabi niya: "Bilang Mercedes-Benz Türk R&D team, nagtatrabaho kami at namumuhunan upang tumugon sa pagbabago ng mga kahilingan ng customer at mga legal na regulasyon sa lalong madaling panahon. Sa direksyong ito, sa wakas ang AdBlue® Ginawa namin ang aming pamumuhunan sa System Laboratory. Sa aming laboratoryo, magagawa namin ang lahat ng kinakailangang pagsusuri upang matiyak ang mga halaga ng paglabas ng mga sasakyang diesel.
Ang Mercedes-Benz Turk ay nagsasagawa ng masinsinang pag-aaral sa pagsunod sa mga legal na regulasyon
Ang Mercedes-Benz Turk, na gumagawa ng tuluy-tuloy na pag-aaral at pamumuhunan upang tumugon sa pagbabago ng mga kahilingan ng customer at legal na regulasyon sa lalong madaling panahon, ay nagsusumikap upang matiyak ang mga halaga ng paglabas ng EuroVII, na magiging legal na obligasyon sa 2026. Ang Mercedes-Benz Türk R&D team, na gumagawa ng mga development para sa lahat ng Mercedes-Benz truck na nasasakupan ng mga pag-aaral na ito, ay nagbibigay din ng consultancy sa FUSO, DTNA, BharatBenz at EvoBus R&D units.
Mercedes-Benz Türk R&D team, kasama ang gawaing nagawa nito sa loob ng saklaw ng EuroVII,® Nilalayon nitong matiyak na ang system ay handa na para sa dosing sa mas mababang temperatura at mas maikling oras. Ang Dosed AdBlue bilang mga antas ng emisyon ay babawasan ng batas sa loob ng balangkas ng EuroVII® dapat matugunan ng halaga ang mga pangangailangan ng selective catalytic reduction system (SCR). Isinasagawa ng Mercedes-Benz Türk ang lahat ng pag-aaral sa R&D nito ayon sa mga kinakailangang ito.
Para gumana ang SCR system sa mga sasakyang diesel na dapat may partikular na halaga ng emisyon ayon sa batas, dapat na maunahan ang AdBlue.® kailangan ang dosing. Ayon sa mga prinsipyong gumagana ng teknolohiya ng BlueTEC, ang kinakailangang halaga ng AdBlue®Kailangan itong ipadala sa SCR system sa tamang oras. AdBlue® sistema, ang mga nakakalason na nitrogen oxide na gas ay nagiging hindi nakakapinsala sa kapaligiran sa pamamagitan ng pagiging nitrogen gas at singaw ng tubig sa labasan ng tambutso salamat sa solusyon ng urea.
Ine-export ang engineering sa mundo kasama ang mga gawa nito sa Turkey, nagbibigay ang Mercedes-Benz Turk ng suporta sa kaalaman sa lokal na R&D team para sa mga sasakyan sa isang proyektong binuo para sa Brazil, pati na rin sa isang proyektong isinasagawa nito para sa merkado ng China. Bilang karagdagan, ang AdBlue ay binuo ng Mercedes-Benz Türk R&D team sa loob ng saklaw ng bagong proyekto ng makina na papasok sa yugto ng pagmamanupaktura sa taong ito.® ang mga tangke ay gagamitin din sa mga sasakyang Mercedes-Benz.
Maging una sa komento