Ang 2022st Joining Meeting ng Mersin Metropolitan Municipality Council noong Abril 1 ay ginanap sa ilalim ng pamumuno ni Metropolitan Mayor Vahap Seçer. Sinabi ni Pangulong Seçer na naghatid sila ng 8,5 sa 67 attack bus na may haba na 26 metro at ang natitirang 41 na bus ay ihahatid sa katapusan ng buwang ito, at sinabing, “Maglalagay kami ng kabuuang 185 bagong bus. sa serbisyo ng mga residente ng Mersin ngayong taon, at isang kabuuang 272 bagong bus kasama noong nakaraang taon. Si Pangulong Seçer, na inulit ang kanyang panawagan para sa suporta sa mga miyembro ng People's Alliance para sa kinakailangang negosasyon sa Highways para sa pagtatayo ng Akbelen Multi-Storey Junction, ay nagsabi na gumawa sila ng kabuuang 3 milyong tonelada ng mainit na aspalto at 1 kilometro ng surface coating sa loob ng 1087 taon.
"Maglalagay kami ng 272 bagong mga bus sa kabuuan sa serbisyo ng mga residente ng Mersin noong nakaraang taon"
Nagbigay din si Pangulong Seçer ng impormasyon tungkol sa 26 attack bus na idinagdag sa fleet ng transportasyon at 67 dito ay natanggap nila, “Itong 26 na bus; gagawa ng mga ekspedisyon sa sentro at sa mga rural na lugar na konektado sa sentro. Dati, ang mga malalaking bus na 12 metro ay ginagamit upang maglingkod sa mga lugar na ito. Hindi rin ito matipid. Dahil ang mga ito ay napakatipid na mga bus sa lahat ng aspeto, angkop para sa mga rehiyong iyon, ibibigay namin ang mga ito sa mga linyang iyon. Mayroon din kaming mga ruta na nagkakaroon ng mga problema sa gitna sa ngayon, at dagdagan pa namin ang mga ito. Sa ganitong paraan, medyo pagaanin natin ang ating mga ruta sa gitna," aniya. Idinagdag na 67 sa 41 bus ang ihahatid sa katapusan ng Abril, sinabi ni Mayor Seçer, “Sa unang linggo ng Mayo, ilalagay namin ang aming 41 bagong bus sa serbisyo ng mga tao ng Tarsus. Sa palagay namin ay magiging mas mahusay ang mga bus na ito dahil magsisilbi ang mga ito sa mga nayon sa mga rural na kapitbahayan ng Tarsus at dahil may makikitid na kalye sa gitna ng Tarsus sa mga tuntunin ng istraktura.
Si Pangulong Seçer, na nagbahagi ng mga teknikal na tampok ng mga bus, ay nagbigay din ng impormasyon tungkol sa mga bus na kanilang bibilhin at sinabi:
“Lahat ng disabled compatible. May kakayahan itong humiga at bumaba para sa pasaherong may kapansanan. Mayroon itong kinakailangang kasangkapan para dito, at magbibigay ito ng napakalaking kaginhawahan sa ating mga mamamayang may kapansanan. Muli, lahat ng sasakyan ay may Wi-Fi na may charger ng telepono. Ang Mersin ay isang mainit na rehiyon. Ang mga reinforced air conditioner na angkop para sa init ng tag-araw ay magagamit din sa mga sasakyang ito. Bukod sa 8,5 attack buses na 67 meters na matatanggap natin sa katapusan ng buwang ito, sa pagbubukas ng mga paaralan noong Setyembre ng taong ito, may kabuuang 34 bus, 118 dito ay articulated, ang darating. 84 dito ay 12 metrong solo. Muli ang parehong modelo ng mga Yellow Lemon na ito, mga bus na may CNG. Sa ganitong paraan, maglalagay tayo ng 185 bagong bus sa kabuuan at 272 bagong bus sa kabuuan, kabilang ang nakaraang taon, sa serbisyo ng mga residente ng Mersin ngayong taon. Sa aming projection hanggang 2029, hindi na iiral ang pangangailangan para sa mga gulong gulong na sasakyan sa pampublikong transportasyon. Kaya, ang pinakabatang bus fleet ng Turkey ay magiging operational sa Mersin. Good luck sa ating lungsod."
"Ang multi-level intersection sa Göçmen ay ang unang daanan ng bisikleta"
Nagbigay din si Pangulong Seçer ng impormasyon tungkol sa multi-storey intersection sa Göçmen, na kanilang inilagay sa serbisyo. Sa pagbibigay-diin na natapos nila ang intersection sa napakaikling panahon, sinabi ni Mayor Seçer, “Nagsimula ang konstruksyon noong Enero 8. Tumagal ng 84 na araw, binuksan namin ito sa trapiko sa ika-85 araw, noong ika-3 ng Abril. Kalahati ng 84 na araw at 42 na araw na ito; Nagkaroon ng maulan na kondisyon ng panahon. Isang malaking pasasalamat sa lahat ng kasali dito. Talagang nag-effort sila dito. Sa ngalan ng mga tao ng Mersin, nais kong pasalamatan ang lahat ng aming mga yunit, lalo na ang Road Asphalt Department, at ang mga empleyado at inhinyero ng contractor firm. Dahil ang mga constructions na ito ay nagdudulot ng matinding kaguluhan sa kapaligiran. Positibo na natapos ito sa maikling panahon.”
Sa pagbibigay-diin na ang intersection na ito ay may iba't ibang mga tampok mula sa iba, sinabi ni Pangulong Seçer, "Ang mga daanan ng bisikleta ay idinisenyo sa paraang pinagsama-sama natin at ito ay may pagkakakilanlan bilang unang intersection. Mayroong 5 metrong daanan ng bisikleta sa pagitan ng Stadium at Adnan Menderes sa lugar na iyon. Ikinonekta namin ito sa rutang iyon at nakuha nito ang pagkakakilanlan bilang unang kalsada ng bisikleta, isang multi-storey intersection. Isa rin itong smart junction. Karaniwan, mayroong 700-7 porsiyentong slope sa mga multi-storey intersection, na may distansyang 8 metro. Narito ang slope ay nasa pagitan ng 755 at 3%. Ito ay isang magandang rate. Nagbibigay ito ng mas komportableng tanawin. Ang itaas na saradong seksyon ay 3,5 metro. Nagbibigay-daan ito sa trapiko ng sasakyan na gumalaw nang mas mabilis. Ang isa pang tampok ay ang LED lighting; Maaari itong iakma sa koordinasyon sa sikat ng araw. Kaya, nakakatipid tayo ng enerhiya.”
“Ginagastos namin itong multi-storey intersection na 4 milyon 294 libong dolyares”
Si Pangulong Seçer, na nagbahagi ng mga numero sa pagsasabing ginawa nilang medyo abot-kaya ang mga multi-storey intersection kumpara sa iba sa panahong ito kung kailan tumaas nang malaki ang mga gastos, ay nagsabi:
"Ang ikatlong intersection na inilagay namin sa serbisyo. Binuksan namin ang intersection ng ikatlong palapag. Ang intersection sa unang palapag ay ang Monument Storey Intersection. Ang multi-storey intersection na ito ay nagkakahalaga sa amin ng 9 million 139 thousand 566 dollars. Alam namin ang sentimos para sa sentimos dahil binabayaran namin ang pera. Ang nakaraang Sovereignty Junction; Ito ay itinayo noong 2017 at nagkakahalaga ng 10 milyon 39 libong 732 dolyar. Ang mga ito ay kinakalkula sa halaga ng dolyar na petsa ng kontrata. Gayunpaman, nagkakahalaga kami ng Sevgi Katli Junction ng 4 milyon 871 libong dolyar. Nagkakahalaga din kami ng 4 milyon 294 libong dolyar para sa multi-storey intersection sa Göçmen. Siyempre, kung wala itong krisis na kapaligiran, kung ang mga pagkakaiba sa presyo ay hindi masyadong matindi, marahil ito ay magiging isang mas abot-kayang sitwasyon sa isang dolyar na batayan. Kami ay nagtatrabaho nang malinaw, alam mo. Kami ay naglalakad sa dolyar kamakailan, dahil ang TL ay walang halaga.
“Sabay-sabay nating pag-usapan ang Highways para maitayo ang Akbelen Multi-Storey Junction”
Sa pagpapaalala na ang pagtatayo ng Akbelen Multi-Storey Junction ay nasa ilalim ng responsibilidad ng Highways at inuulit ang kanyang panawagan para sa suporta sa mga miyembro ng Parliament mula sa People's Alliance, sinabi ni Pangulong Seçer, "Nagdudulot ito ng malaking problema para sa amin. Sumasang-ayon din ako, ang aking mga mamamayan ay mula sa lupa hanggang sa langit. Problema doon ang traffic. Paulit-ulit kong nakipag-usap tungkol sa isyung ito sa aking mga kapwa miyembro ng Asembleya, na mga miyembro ng People's Alliance, at humingi ng kanilang suporta. Muli, hinihiling namin ang iyong suporta sa iyong presensya. Makipag-negosasyon tayong lahat sa Highways para sa pagtatayo ng Akbelen Multi-Storey Junction," he said.
Nagsalita si Pangulong Seçer tungkol sa mga bagong multi-storey intersection projects
Nagsalita din si Mayor Seçer tungkol sa iba pang mga gawaing isasagawa ng Mersin Metropolitan Municipality sa Okan Merzeci Boulevard at nagpatuloy tulad ng sumusunod:
“Sa rehiyon na tinatawag nating Dikenliyol, sa hilaga-timog axis; Gagawa tayo ng pass, tunnel. Kung matatapos natin ang displacement work sa Hunyo, magsisimula tayo makalipas ang dalawang buwan at tapusin ito sa maikling panahon. Dadalhin nito ang malaking bahagi ng Love Interchange at Democracy Interchange. Magbibigay ito ng kaluwagan, ngunit nagtatrabaho kami sa dalawang lugar sa silangan-kanlurang axis. Nakumpleto na ang proyekto ng Hal Katlı Junction. Pag-aaral sa paglilipat; mayroong isang malaking haligi ng utilidad ng kuryente na mataas ang boltahe; sa paksang iyon; Sinabi namin na 'kaya namin ang gastos nito' ngunit may ilang iba pang mga isyu. Kailangan din nilang lutasin. Kung maaari, sa trabaho sa lugar na iyon ay tinatawag nating Saya Park; ito ay isang malaking lugar; May isang proyekto na naisip hanggang sa Adnan Menderes Boulevard, ngunit hahatiin natin ito sa mga yugto. Sa unang yugto, kung makumpleto natin ito, gagawin natin ang proyekto ng unang yugto, iyon ay, ang multi-storey intersection ng punto na pumuputol sa 34th Street, Okan Merzeci Boulevard sa rehiyong iyon. Kung hindi ito makahabol, sisimulan natin ang Hal Katlı Interchange ngayong taon, at aalis tayo sa lugar na iyon sa susunod na taon.
“Natapos na namin ang multi-storey intersection project sa Tarsus”
Si Pangulong Seçer, sa pamamagitan ng pagpapaliwanag ng mga detalye ng multi-storey intersection projects na pinlano nila sa Tarsus, ay nagsabi, “Natapos na namin ang multi-storey intersection project sa Tarsus, muli; Fatih Sultan Mehmet Street-Atatürk Street-Gazi Pasa Boulevard; sa intersection ng dalawang punto. Gayunpaman, ang unang yugto ay magsisimula sa Atatürk Street. Iniiwan namin ito hanggang matapos ang panahon ng talampas. Kasalukuyan kaming gumagawa ng mga pagpapalawak ng kalsada sa 2-metro na Çamlıyayla na kalsada doon. Pagkatapos ng Setyembre, sisimulan namin ang produksyon ng mga multi-storey intersection doon upang matapos sa napakaikling panahon." Ipinarating din ni Pangulong Seçer ang mga gawaing aspalto sa distrito ng Tarsus nang detalyado at sinabing, “800 libong toneladang aspalto ang ibubuhos sa kabuuang 32 puntos. Nakumpleto ang trabaho sa 87 puntos. Tuloy-tuloy tayo sa ibang lugar,” he said.
Sa pagbanggit na may mga problema sa network ng inuming tubig sa Mezitli, sinabi ni Mayor Seçer, "Ang network ng inuming tubig ng aming distrito ng Mezitli ay nabangkarote, wika nga. Isang sistema na patuloy na nabibigo. Sa ilalim ng FRIT-II, nilagdaan ang isang grant loan agreement na 17 milyong euro. Dumating kami sa tender stage, pero kahit papaano, sa ilang kadahilanan, hindi sila makapag-bid. Ginagawa ito sa ilalim ng koordinasyon ng Iller Bank, ang pera ay ibinibigay ng mga nauugnay na institusyon ng European Union sa loob ng saklaw ng FRIT-II, ngunit hindi pa namin natatanggap ang mabuting balita ng isang malambot. Sana ay maisagawa na ang tender sa maikling panahon at magsimula na ang construction. Tapos papasok tayo sa construction at improvement ng mga kalsada doon,” he said.
Patuloy ang trabaho sa 2nd Ring Road
Si Pangulong Seçer, idinagdag na ang gawain ay nagpapatuloy sa pagpapatuloy ng 2nd Ring Road, ay nagsabi:
"May kabuuang 9 metro sa pagitan ng Vatan Street at Çeşmeli Highway na koneksyon. May mga problema sa zoning at mga problema sa gastos sa pagsakop sa kalsadang ito. Pinapatigil namin ito. Unang yugto; Isang kabuuang 695 libo 2 metro sa pagitan ng Vatan Street at MESKI Treatment. Sa 280-meter-long İsmet İnönü Boulevard area, nagpapatuloy ang culvert, stone wall at earthworks. Tatapusin natin ito sa katapusan ng Hunyo. Sa natitirang 950 metro, mayroong ilang mga problema sa mga aplikasyon ng pag-zoning. Patuloy kaming makikipagtulungan sa munisipalidad ng distrito. Sa madaling salita, pagkatapos nating maihanda ang legal na imprastraktura, kukumpletuhin natin ang presyo ng pabalat at ang gastos sa expropriation, bahagi-bahagi, hakbang-hakbang. Ang ikalawang yugto; Ang 1330 libong 7 metro na seksyon mula MESKİ Artım hanggang sa exit ng Çeşmeli Highway. Ang gawaing muling pagtatayo ay nagpapatuloy sa seksyong ito. Walang problema sa mga plano ng munisipyo ng ating distrito para sa 415 pa rin. Ngayon ay gumagawa kami ng 5000 aplikasyon. Ang libu-libong plano ay pareho. Ang pagpapatuloy ng Yaşar Doğu Street ay Fatih Sultan Mehmet Street. Magsasagawa rin kami ng road paving at pag-aayos ng mga trabaho doon.”
Ang mga bangketa sa lahat ng distrito ay ginawang angkop para sa mga indibidwal na may espesyal na pangangailangan.
Sa pagsasalita tungkol sa mga gawaing imprastraktura at superstructure ng distrito ng Anamur, sinabi ni Mayor Seçer, "May mga gawaing pang-imprastraktura ng MESKI dito. Nagkaroon ng mga pagkaantala sa mga gawaing pang-imprastraktura, lalo na ang pandemya, sa mga kadahilanang hindi natin kontrolado. Ang aming mga gawaing aspalto sa rehiyong iyon ay kailangang magsimula sa isang pagkaantala. Sa kasalukuyan, sinimulan namin ang produksyon noong Pebrero 19 sa Fevzi Çakmak Street; Ang rutang ito ay 2 libo 200 metro. Nakumpleto na ang pavement at asphalt binder level. Ang parquet sa kalsada ay tinanggal at ang mainit na aspalto ay ginawa doon. Narito ang kanlurang bahagi. Ito ang silangang bahagi. Ang gawaing imprastraktura ay natapos doon. Dito ginagawa namin ang mga pavement na angkop para sa aming mga mamamayan na may mga espesyal na pangangailangan. Sa madaling salita, wala kaming hiwalay na modelo sa mga sentral na distrito, sa Yenişehir, at sa Anamur. Inilapat namin ang parehong konsepto sa lahat ng dako. Nagsimula kami sa İnönü Street noong ika-4 ng Marso. Kumpleto na ang mga pagtanggal. Patuloy ang mga gawaing imprastraktura sa ilang bahagi ng lungsod. Nagsimula na muli ang trabaho sa Turgut Reis Street. Simula Mayo 15, tatapusin namin ang mga gawa sa Fevzi Çakmak Avenue, İnönü Avenue at Turgut Reis Avenues."
Si Pangulong Seçer, na nagsasalita tungkol sa ilan sa mga gawa ng tulay sa lungsod, ay nagsabi, “Sisimulan natin ang pagtatayo ng Fatma Türkan Bridge sa Mut sa Mayo; Ito ay isang bagsak na trabaho. Ang tulay sa ibabaw ng DSI canal sa intersection ng Emin Polat Street at Mavi Boulevard sa Tarsus, ang tulay sa ibabaw ng DSI canal sa junction ng Tarsus 2679. Street at 194. Street, ang tulay sa ibabaw ng DSI canal hanggang sa intersection ng Tarsus Yüzbaşı Yaşar Caddesi 2450. Street at Devlet Bahçeli Boulevard, at ang Mezitli Seymenli Mahallesi Tece Ang pagtatayo ng tulay sa ibabaw ng sapa ay nasa aming agenda pa rin," aniya.
"Gumawa kami ng 3 milyong tonelada ng mainit na aspalto sa loob ng 1 taon"
Isinasaad na tina-target nila ang 605 libong tonelada ng mainit na aspalto sa taong ito, sinabi ni Pangulong Seçer, “Mayroon kaming pagkakaiba sa paggamit ng aspalto na mahigit 300 libong tonelada sa pagitan ng 2020 at 2021. Ang mga numero ay nasa taunang ulat din. Gagawa kami ng surface asphalt coating sa 705 kilometro. Siyempre, ang mga kondisyon ng panahon ay mahalaga dito. Magsisimula tayo sa Biyernes ngayon. Naging kaaya-aya ang panahon dito. Nakagawa kami ng kabuuang 3 milyong tonelada ng mainit na trabaho sa aspalto at 1 kilometro ng surface coating sa loob ng 1087 taon.
Isinasaad na nakatanggap sila ng maraming tanong mula sa mga mamamayan tungkol sa 3rd Ring Road, sinabi ni Pangulong Seçer, “Matagal na itong nasa agenda namin. Hinihintay namin na matapos ang pagtatayo ng multi-storey junction sa Alone Göçmen. Para sa ilang logistical na dahilan. Gagawin namin ang parehong aplikasyon na ginawa sa 4th Ring Road doon. Magsisimula tayo ngayong Biyernes. Ito ay isang ruta ng 6 thousand 75 metro. Magkakaroon ng 3 lane ng mga sasakyan, isang lane ng mga bisikleta at isang safety lane. Magkakaroon na naman ng mga pedestrian path. Makakatulong ito sa takbo ng trapiko na mas mahusay kaysa sa kasalukuyang sitwasyon nito at magiging pangunahing arterya na may mga visual at mga daanan ng bisikleta."
Maging una sa komento