Ang petsa ng pagbubukas ng Ankara-İzmir High Speed Train (YHT) Project, na magbabawas sa oras ng paglalakbay sa pagitan ng Ankara at İzmir hanggang 3.5 na oras, ay muling ipinagpaliban. Sa huling 10 taon, 45 porsiyento ng imprastraktura ng proyekto ay natapos na. Sa yugto ng proyekto, walong beses nagbago ang ministro ng transportasyon at imprastraktura. Sa proyekto na hindi umusad, ang mga konstruksyon ay ganap na tumigil sa maraming mga punto.
Ang pundasyon ng Ankara-İzmir YHT Project, na ang kontrata ay nilagdaan noong Hunyo 10, 2012, ay inilatag noong Setyembre 21, 2013. Ang pagtatayo ng 2015-kilometrong linya, na unang inanunsyo na matatapos noong 2018, ngunit pagkatapos ay naantala hanggang 640 at pagkatapos ay ipinagpaliban bawat taon, ay hindi makumpleto ng 10 taon. Ang tinantyang halaga ng proyekto, na inaasahang 2013 bilyong TL sa 3.5 investment program, ay tumaas ng halos siyam na beses at umabot sa 28 bilyong TL sa intervening period. 2 bilyong TL ang inilaan mula sa badyet ngayong taon. Sa kauna-unahang pagkakataon sa taong ito, isang libong lira lamang ang inilaan mula sa badyet para sa 4 bilyong 794 milyong lira na linya na magkokonekta sa Ortaklar ng Aydın at mga distrito ng Selçuk ng İzmir, na bumubuo sa mahalagang bahagi ng linya ng high-speed na tren.
Sa mga ulat ng TCA, isa-isang sinabi ang mga pagkukulang ng mga proyekto at ibinunyag ang mga pagkalugi nito. Inanunsyo ni AKP Deputy Chairman Hamza Dağ noong nakaraang araw sa Menemen na ang high-speed train project ay matatapos sa 2025. Itinuro ang kumpanya ng kontratista bilang responsable, sinabi ni Dağ, "Noong Pebrero, ang Ministri ng Pananalapi ng Treasury at ang Exim Bank of England ay pumirma ng isang kasunduan sa pautang na 2.16 bilyong Euro at ang trabaho ay nagpapatuloy sa tatlong yugto. Sa Hulyo 2025, ipapatupad ang İzmir-Ankara high-speed train project."
Maging una sa komento