Ang Working Group at General Assembly Meetings ng Trans-Caspian International Transport Route (TITR) Union (TITR) ay ginanap sa Ankara.
Ang pulong na pinangunahan ng TCDD Taşımacılık A.Ş. Kazakhstan Railways National Company Inc., Azerbaijan Railways Inc. at Georgian Railways Inc., Aktau International Sea Trade Port National Company Inc., Azerbaijan Caspian Sea Shipping Inc., Baku International Sea Trade Port Inc. mga opisyal at miyembro ng lupon.
Sa paggawa ng talumpati sa working group sa unang araw ng pagpupulong, sinabi ni TCDD Tasimacilik AŞ Deputy General Manager Çetin Altun na napakasaya nilang i-host ang mga panauhin mula sa Azerbaijan, Georgia, Kazakhstan at Uzbekistan sa ating bansa, at sinabi na ang " Ang Trans-Caspian International Transport Route International Association" ay nasa Ankara. Sinabi niya na labis silang nalulugod na idaos ang pulong at maging permanenteng miyembro ng unyon.
"Ang Trans-Caspian International Transport Route ay namumukod-tangi sa kompetisyon bilang ang pinakamaikling, pinakamabilis at pinaka-angkop na ruta sa mga tuntunin ng klima"
TCDD Transportation Inc. Sa kanyang talumpati, sinabi ni Deputy General Manager Çetin Altun, “Ang mga pag-unlad sa sektor ng transportasyon, kung saan lahat tayo ay bahagi, ay ginagawang isang maliit na nayon ang mundo. Ang tagumpay ng ating industriya ay nagmumula sa istruktura nito na umaakma sa isa't isa sa pagkakaisa mula sa simula hanggang sa wakas. Ang aming unyon, na nagsimula sa mga aktibidad nito sa pamamagitan ng pagkakaroon ng opisyal na pagkakakilanlan nito noong Pebrero 2017, ay naging isang posisyon na gumagawa ng isang pangalan para sa sarili nito sa sektor ng logistik sa mundo, na nagdadala ng higit sa 11 libong kilometro bilang resulta ng tahi sa pamamagitan ng tahi ng bawat isa sa aming mga miyembro. Dahil ang Trans-Caspian International Transport Route, simula sa Timog-silangang Asya at China, ay namumukod-tangi sa kompetisyon bilang ang pinakamaikling, pinakamabilis at pinaka-angkop na ruta sa mga tuntunin ng klima para sa mga transportasyon sa Kazakhstan, Caspian Sea, Azerbaijan, Georgia at pagkatapos ay Turkey at ibang mga bansa sa Europa. sinabi niya.
Sinabi rin ni Altun na mayroon pa ring mahalagang gawain na dapat gawin sa loob ng balangkas ng bisyon at misyon ng TITR Union, at ang mga pagsisikap na pataasin ang bahagi ng sektor ng riles sa mga logistik na transportasyon, na bilyun-bilyong dolyar ng kalakalan sa pagitan Ang Asya at Europa, na karamihan ay isinasagawa sa pamamagitan ng dagat, at bilang resulta, patuloy na pataasin ang kooperasyong pang-ekonomiya at kultura sa pagitan ng mga bansa.
"Mayroon kaming sapat na kalooban at paniniwala upang gawin ang Middle Corridor na isa sa pinakamahalagang ruta ng kalakalan sa mundo"
Sinabi ni Çetin Altun na sa mga pagpupulong na gaganapin sa Working Group at sa General Assembly sa loob ng dalawang araw, ang mga paraan upang maisagawa ang mas epektibo at mas mahusay na mga aktibidad sa negosyo sa Middle Corridor ay tatalakayin, at ang mga desisyon at mungkahi na gagawin ay gagabay sa kung paano ang railway transports sa pagitan ng Asya at Europa ay magiging at matukoy ang mapa ng daan.
Sinabi ni Altun, "Nakamit namin ang mga makabuluhang tagumpay sa ngayon. Tiniyak namin na ang kargamento ay makakarating sa Europa mula sa China sa loob ng 18 araw. Nagdala kami ng humigit-kumulang 1 milyong tonelada ng kargamento mula sa Middle Corridor at BTK Railway Line nang magkasama. Natukoy namin ang mga bottleneck na humadlang sa amin sa panahon ng mga transportasyong ito at nagpatupad ng maraming administratibo at teknikal na hakbang. Walang sinuman sa atin ang nagdududa na ipatutupad natin ang mga konkretong panukala na ating tatalakayin ngayon at madali nating malalampasan ang mga bottleneck na ating kinakaharap. Dahil lahat tayo ay may sapat na kalooban upang gawin ang Middle Corridor na isa sa pinakamahalagang ruta ng kalakalan sa mundo, naniniwala kami dito at gusto namin ito." ginawa ang pagtatasa nito.
"Ang Iron Silk Road ay makakatulong sa pag-unlad ng rehiyon at kapayapaan sa mundo mula sa ekonomiya hanggang sa kultural na buhay"
Panghuli, sinabi ni Altun na lubos siyang naniniwala na ang Trans-Caspian International Transport Route Union, na itinatag upang maakit ang transit at komersyal na trapiko ng kargamento sa pagitan ng Asya at Europa patungo sa rutang Trans-Caspian at upang matiyak ang pagiging mapagkumpitensya ng rutang Trans-Caspian kasama ng iba pang mga koridor ng transportasyon, ay maglalagay ng lagda nito sa ilalim ng napakahusay na mga proyekto, " Habang nangongolekta ng mga channel sa isang malawak na heograpiya mula sa Malayong Silangan hanggang Europa, Gitnang Silangan at Hilagang Aprika, tulad ng pangunahing ilog ng "Iron Silk Road", ito ay magdadala ng dinamismo sa maraming lugar mula sa ekonomiya hanggang sa kultural na buhay, sa pag-unlad ng rehiyon sa lahat ng kahulugan at sa kapayapaan ng mundo.Tinapos niya ang kanyang talumpati sa pagsasabing siya ay mag-aambag.
Maging una sa komento