Ang TCG Nusret Museum Ship, na tapat na itinayo upang panatilihing buhay ang alaala ng Nusret Mine Ship, ay binaha ng mga bisita sa Yalova matapos bisitahin ang mga daungan ng Erdek, Bandırma, Mudanya at Gemlik.
Isang eksaktong replika ng Nusret Mine Ship, na gumawa ng isang epiko sa Çanakkale Naval Wars, natalo ang hukbong dagat ng kaaway at binago ang takbo ng kasaysayan, ay itinayo sa Gölcük Shipyard noong 2011. Ang barko, na ginagamit bilang isang museo, ay pumupunta sa iba't ibang daungan ng Turkey at nagbubukas ng mga pinto nito sa mga bisita nito. Noong Mayo 7, ang huling hintuan ng TCG Nusret Museum Ship, na naglalayag sa mga daungan nito sa Marmara Sea, ay Yalova. Libu-libong tao ang bumisita sa barko ng museo, na naka-angkla sa Kartal Pier. Ang mga mamamayan ay naghintay ng mahabang panahon upang bisitahin sa harap ng barko ng museo, kung saan mayroong mahabang pila.
Ang mga mamamayan na bumisita sa barko ay ipinaalam tungkol sa kasaysayan ng Nusret Minelayer ng mga tauhan ng militar ng Naval Forces Command. Ang mga mamamayan, na naglibot sa eksaktong pagkakahawig ng barko, na may mahalagang papel sa pagkatalo sa kaaway sa mga Digmaang Gallipoli, ay nagkaroon ng mga emosyonal na sandali.
Ang barko, na magpapatuloy sa paglilibot sa mga daungan sa Marmara Sea hanggang Mayo 23, ay makikipagpulong sa mga mamamayan sa mga daungan ng Dagat Aegean sa Hunyo 6-16.
Tungkol sa Nusret Ship
Ang Nusret ay isang minelayer na nagkaroon ng malaking tagumpay sa Unang Digmaang Pandaigdig Çanakkale Naval Battles. Minesweeper ship na pumasok sa serbisyo sa Ottoman Navy at Turkish Naval Forces sa pamamagitan ng utos ni Malatya Arapgirli Cevat Pasha. Orihinal na pinangalanang Nusrat ngunit ginamit bilang Nusret sa oras, ang barko ay inilatag sa Kiel, Germany noong 1911 at sumali sa Ottoman Navy noong 1913.
Noong tagsibol ng 1915, ang Allied Navy, na binobomba ang mga balwarte sa pasukan ng Bosphorus sa loob ng mahabang panahon at tiyak na aatake ito gamit ang mga reconnaissance flight at ang aktibidad ng mga minahan na naglilinis ng mga barko, ay nagbibilang na ngayon ng mga araw para sa ang pag-atake. Nagpasya ang Fortified Area Command na itapon ang 26 na mina sa Dark Harbor.
Noong gabi ng Marso 7 hanggang Marso 8, ang Nusret minelayer ship sa ilalim ng utos ni Captain Tophaneli İsmail Hakkı Bey at Fortified Mine Group Commander Captain Hafız Nazmi (Akpınar) Bey, anuman ang mga projector ng mga barko ng kaaway, ay umalis sa kanilang mga minahan sa Dark Harbor sa Erenköy sa gilid ng Anatolian. Ang punong inhinyero ng barko ay ang kapitan sa harapan, si Çarkçı Ali Yaşar (Denizalp) Efendi.
Sa mga sumunod na araw, gumawa ang British ng sea and air reconnaissance, ngunit hindi nila mahanap ang mga minahan na ito.
Ang mga epekto ng operasyon at kung ano ang sinasabi tungkol dito
Binago ng mga minahan na inilatag ni Nusret ang kapalaran ng kampanya ng Çanakkale noong Marso 18, 1915, na nakakuha ng titulong "pinakatanyag na minelayer sa mundo". Ang mga minahan ng Nusret ay naglibing sa Bouvet kasama ang isang tripulante ng 639, na sinundan ng mga barkong pandigma na HMS Irresistible at HMS Ocean.
Mula sa 1st volume ng British General Oglander na "Military Operations Gallipoli, Official History of the Great War" ni British General Oglander: natapos sa kabiguan. Ang epekto ng dalawampung minahan na ito sa kapalaran ng ekspedisyon ay hindi masusukat."
Mula sa ikalawang tomo ng aklat ni Ccolyen Corbet na “The Naval Operation”: “Hindi nagtagal bago natuklasan at natukoy ang tunay na sanhi ng mga sakuna. Ang katotohanan ay noong gabi ng Marso 8, hindi sinasadyang inilatag ng mga Turko ang 26 na mga mina parallel sa Erenköy Bay, at ang aming mga reconnaissance ship ay hindi nakatagpo sa kanila sa kanilang paghahanap. Inilagay ng mga Turko ang mga minahan na ito sa aming lugar ng pagmamaniobra para sa isang espesyal na layunin, at sa kabila ng lahat ng pag-iingat na ipinakita namin, nanalo sila ng isang nakahihilo na tagumpay.
Ang Ministro ng Naval na si Winston Churchill ay nagkomento sa kaganapan sa magasin na "Revue de Paris" noong 1930 bilang mga sumusunod: "Ang pangunahing dahilan kung bakit napakaraming tao ang namatay sa Unang Digmaang Pandaigdig, ang digmaan ay gumastos ng mabigat na gastos, at napakaraming kalakalan at mga barkong pandigma ang lumubog sa ang mga dagat, ay noong gabing itinapon ng mga Turko. Dalawampu't anim na sisidlang bakal na nakalawit sa dulo ng isang manipis na lubid na alambre.”
Republikano na panahon
Ang barko ay binili ng mga pribadong indibidwal noong 1962 at nagsilbing dry cargo ship sa ilalim ng pangalan ng Kaptan Nusret. Ito ay tumaob sa Mersin noong 1990. Nahukay ng isang grupo ng mga boluntaryo noong 1999, ang Nusret ay ginawang monumento ng Tarsus Municipality noong 2003 na may kaayusan sa kapaligiran na kinabibilangan ng mga estatwa na nauugnay sa Çanakkale Wars. Ang TCG NUSRET, ang eksaktong sukat ng Nusret Mine Ship, na itinayo noong 2011 sa Gölcük Shipyard Command, ay nagsisilbi pa ring museo sa Çanakkale ngayon. Sa paggunita ng ika-100 anibersaryo ng Nusret Minelayer (8 Marso 2015), ang barko ay inilunsad bilang isang kinatawan. Ang barko, na tumulak noong 06:15 ng umaga, ay naghulog ng dalawang kinatawan ng mina sa dagat sa pagitan ng 100 metro.
Maging una sa komento