Ang mga safety tunnel na binuksan sa Kavak-Sandal region sa Yıldızeli district para sa Ankara-Sivas high-speed train (YHT) line ay pinupuno muli dahil sa maling pagpaplano.
Inihayag ng CHP Sivas Deputy Ulaş Karasu na ang mga security tunnel na binuksan sa Kavak-Sandal region sa Yıldızeli district para sa Ankara-Sivas high-speed train (YHT) na linya, na nasa ilalim ng konstruksyon, ay nagsimulang mapunan muli sa kadahilanan na sila ay naplano nang hindi tama. Sinabi ni Karasu, "Hinihintay namin ang Ministro ng Transport na ipaliwanag kung bakit na-refill ang linyang ito."
Sinabi ni Ulaş Karasu na ang dati nang binuksan na 2008-kilometrong mga lagusan ng kaligtasan ng linya ng Ankara-Sivas YHT, ang pundasyon nito ay inilatag noong 2021 ng State Railways at ang pagtatayo nito ay nagpapatuloy, kahit na ito ay binalak na makumpleto sa 20, at kung saan 2 bilyong TL ang nagastos sa ngayon, sinimulang punan, na nagsasabing ito ay "maling pinlano". Sa isang pahayag na ginawa ngayon sa security tunnel, sinabi ni Karasu:
Inutusang mag-refill
"Ang rehiyon ng Kavak-Sandal ng linya ng high-speed na tren ng Ankara-Sivas. Narito ang T-18 tunnel. Ako ay nasa rutang binuksan para sa dalawang lagusan ng seguridad ngayon. Ang rutang ito ay binubuo ng isang lugar na humigit-kumulang 2 kilometro. Ang lugar na ito ay binuksan ng mga opisyal ng State Railways upang magtayo ng isang security tunnel dito. Ang mga pagpapabuti sa lupa ay ginawa. Sa rehiyong ito, na binubuo ng matabang lupang agrikultural, isinagawa ang mga expropriation work sa kabila ng pagtutol ng mga magsasaka. Sa huling sandali, kapag ang lahat ng mga paghuhukay ay tapos na at ang trabaho ay nagsimula, ang State Railways ay nag-utos na ang isang pagkakamali ay nagawa dito, na ang lugar na ito ay mali at na ang linyang ito ay dapat na muling punan. Nire-recharge na ngayon ang linya.
'Naghihintay kami para sa Ministro ng Transportasyon'
Isa ito sa pinakamagandang halimbawa kung paano nilulustay ang yaman ng ating bansa at kung paano inaagaw ang karapatan ng isang ulila na hindi natapos sa bansang ito. Milyun-milyong lira ng pera ang ginastos... Sa kasamaang palad, ito ay isinara muli sa pag-unawa sa 'kami ay nagkamali', ito ay hinihiling na isara. Gusto kong tumawag sa mga opisyal ng Honorable State Railways at sa Ministry of Transport: Kung hindi mo alam ang trabahong ito, kung hindi mo dadalhin ang mga taong nakakaalam ng trabahong ito sa kawani, kung hindi mo dadalhin ang mga kwalipikadong kawani sa ang mga post, narito ang mga kaganapan sa high-speed train line ng Sivas na nangyayari sa buong rehiyon. Mayroong patuloy na mga dents at slips. Palaging may mga maling produksyon at patuloy na naghihintay si Sivaslı para sa high-speed na tren, sa kasamaang-palad. Itatanong namin ang account nito, ang account ng mga nakagawa ng pagkakamaling ito, at ang mga kinakailangang account kapag kami ay nasa kapangyarihan sa pamamagitan ng korte. Hayaang walang pagdudahan iyon. Ngunit ngayon ay naghihintay kami ng paliwanag kung bakit na-refill ang linyang ito mula sa Ministro ng Transportasyon.
Dinala ni Karasu ang isyu sa Turkish Grand National Assembly.
Nagsumite si Karasu ng parlyamentaryo na tanong sa paksa, na humihiling sa Ministro ng Transport at Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, na sagutin. Tinanong ni Karasu si Ministro Karaismailoğlu, “Sa anong dahilan nakansela ang pagtatayo ng security tunnel na itatayo sa nasabing lugar? Ano ang halaga ng laang-gugulin na ginastos sa ngayon para sa mga tunnel na ito sa Turkish lira? Mayroon bang anumang pag-aaral na ginagawa upang matukoy kung ang security tunnel, na ang pagtatayo ay nakansela, ay nagdudulot ng panganib sa mga tuntunin ng kaligtasan sa pag-navigate?
ang halaga ng paggawa at oras na ginugol ay dapat ipaliwanag.