Ang CHP Deputy Chairman Ahmet Akın, sa kanyang nakasulat na pahayag, ay nagsabi na ang 2022 na badyet ay nabangkarote sa loob ng 6 na buwan dahil sa mga maling patakaran na ipinatupad ng gobyerno. Sinabi ng CHP Akın na sa karagdagang badyet na isinumite sa Parliament, ang gobyerno ay hindi gumawa ng isang sentimo, at bilyun-bilyong lira ang inilaan para sa mga garantiya para sa mga proyekto ng build-operate-transfer.
Sinabi ni Akın mula sa CHP:
6,15 bilyong lira karagdagang bayad sa mga garantiya
"Sa karagdagang badyet ng 2022 na isinumite ng pamahalaan ng Palasyo sa Grand National Assembly ng Turkey, isang karagdagang paglalaan ng bilyun-bilyong liras ang inilaan para sa garantiya sa trapiko at mga pagbabayad ng kontribusyon, kung saan bilyun-bilyong liras ang inilaan na. Ang garantiya sa trapiko at allowance ng kontribusyon sa badyet ng Pangkalahatang Direktor ng Highway at Ministri ng Transportasyon at Infrastruktura ay nadagdagan ng kabuuang 6 bilyon 150 milyong TL. Sa madaling salita, isang karagdagang pagbabayad na 2022 bilyong TL ang gagawin para magarantiya ang mga pagbabayad sa buong 6,15.
Sa badyet ng General Directorate of Highways (KGM), isang laang-gugulin na 6 bilyon 2022 milyong TL ang inilaan sa 20 na badyet para sa 378 na magkakaibang tulay at highway na ginawa gamit ang modelong BOT. Ayon sa karagdagang badyet na ipinakita ng gobyerno, isang karagdagang badyet na 5 bilyon 600 milyong lira ang ibibigay sa paglalaan ng garantiya ng General Directorate of Highways. Alinsunod dito, sa pagtaas ng humigit-kumulang 28 porsyento, ang badyet na inilaan para sa mga garantiya ng General Directorate of Highways ay tataas sa 25 bilyon 978 milyong liras.
Ang allowance sa pagbabayad ng kontribusyon sa Eurasia Tunnel, na saklaw ng badyet ng Ministri ng Transport at Infrastruktura, ay nadagdagan din sa karagdagang badyet. Sa 2022 na badyet ng Ministry of Transport and Infrastructure, isang garantiyang paglalaan ng 540 milyong lira ang inilaan para sa Eurasia Tunnel. Ayon sa karagdagang badyet na isinumite ng gobyerno sa Grand National Assembly ng Turkey, isang karagdagang laang-gugulin na 550 milyong TL ang inilaan para sa pagbabayad ng kontribusyon sa Eurasia Tunnel. Alinsunod dito, ang allowance ng garantiya ng Eurasia Tunnel ay tumaas ng 102 porsiyento hanggang 1 bilyon 90 milyong liras.
Ang kabuuang halaga ng karagdagang laang-gugulin na kasama sa pandagdag na badyet para sa mga pagbabayad ng garantiya, na pinagtatalunan ng gobyerno na walang ni isang sentimos na lumalabas sa kaban ng estado, ay maaaring matugunan para sa isang taon na suweldo ng 10 libong minimum wage earners. Alinsunod dito, isang karagdagang paglalaan ng 6,15 bilyong liras na inilaan para sa mga garantiya; Ito ay katumbas ng isang taong suweldo ng 120 minimum wage earners."
'Dapat i-convert kaagad sa TL ang mga warrant'
Sinabi ni CHP Deputy Chairman Ahmet Akın na ang halaga ng garantiya na babayaran para sa mga tulay at highway na walang tumatawid sa 2022 ay tataas mula 20 bilyon 918 milyong liras hanggang 27 bilyon 68 milyong liras na may karagdagang badyet. Sinabi ni Akın mula sa CHP ang sumusunod:
“Dahil sa mga maling polisiya ng gobyerno, ang napakalaking garantiya para sa mga highway, tunnel at tulay ay dumarami araw-araw. Ang karagdagang paglalaan na 2022 bilyong lira ay ibibigay na may karagdagang badyet sa paglalaan ng garantiya, na natukoy na humigit-kumulang 21 bilyong lira para sa buong taon ng 6,15. Kaya, ang halaga ng garantiya na ibinigay lamang sa mga highway, tunnel at tulay ay tumaas sa 27 bilyong liras. Ang mga pagbabayad ng garantiya, na naging black hole sa pampublikong badyet, ay dapat na agad na i-convert sa Turkish Lira."
Maging una sa komento