Ginanap ng Citroën ang world premiere ng elegante at kaakit-akit nitong bagong modelong C4 X at ë-C4 X, isang alternatibo sa tradisyonal na hatchback at SUV na mga modelo sa compact class, sa Istanbul. Ang bagong modelo, na pinagsasama ang coupe silhouette sa eleganteng 4,6 metrong haba ng katawan nito at isang modernong SUV at isang malaking volume na 4-door, ay nakaposisyon sa pagitan ng C4 at ng flagship C5 Aircross SUV sa hanay ng produkto ng Citroën. Ang C4 X ay nag-aalok ng Cross design, kaginhawahan at maluwag na interior space na magkasama sa compact class. Ang bagong modelo ng Citroën, na nagkaroon ng world premiere nito sa Istanbul, ay nag-aalok ng malawak na rear legroom, isang malaking 510-litro na bagahe at mga mainam na feature para sa mga naghahanap ng environment friendly na solusyon sa transportasyon. Ang C4 X ay may napakahusay na antas ng kaginhawaan salamat sa Advanced Comfort Seats at Gradual Hydraulic Assisted Suspension® system at Citroën Advanced Comfort program. Ang C4 X, sa kabilang banda, ay iaalok na may mataas na kahusayan na Citroën PureTech petrol at BlueHDi diesel engine, depende sa merkado kung saan ito ibinebenta.
Ipinakilala ng Citroën ang bagong all-electric ë-C4 X at bagong C4 X na mga modelo, na nag-aalok ng eleganteng diskarte sa disenyo para sa mga consumer na naghahanap ng mga alternatibo sa mga hatchback at SUV na modelo sa compact car market, kasama ang kanilang world premiere sa Istanbul. Hinahamon ng bagong C4 X ang mga tradisyonal na disenyo ng katawan ng compact na kotse sa disenyo nito. Pinagsasama ng bagong diskarte sa disenyo ang eleganteng silhouette ng isang coupe na may modernong tindig ng isang SUV at ang kalawakan ng isang 4-door na kotse.
Sinabi ng CEO ng Citroën na si Vincent Cobée sa isang pahayag tungkol sa mga bagong modelong ë-C4 X at C4 X na pinalabas sa buong mundo sa Istanbul, "Ang mga bagong modelo ng ë-C4 X at C4 X ay mag-aambag sa pagtaas ng mga benta sa European at internasyonal na mga merkado at sa mga layunin ng pagpapalawak ng aming brand. Kami ay nasasabik tungkol sa pagkakataon na gagawin ng mga bagong modelo. Maraming customer ang nagsabing gusto nila ng environment friendly at eleganteng alternatibo sa hatchback at SUV na mga opsyon sa high-volume compact car segment. Tumutugon kami sa pangangailangang iyon. Isang natatanging disenyo ng Cross na nag-aalok ng lahat ng kaginhawahan, teknolohiya, kaligtasan, kaluwagan at kakayahang magamit na inaasahan mo mula sa Citroën, pati na rin ang isang all-electric drive na may zero emissions, ang nagpapahiwalay sa amin sa aming mga kakumpitensya."
Ang bagong C4 X ay iaalok ng environment friendly at mahusay na internal combustion engine sa mga internasyonal na merkado at mga piling bansa sa Europa. Ang mga customer ay makakapili sa pagitan ng PureTech turbocharged, direct injection petrol at BlueHDi diesel engine. Ang mga bagong modelong ë-C4 X at C4 X ay gagawing eksklusibo sa Europe para sa mga pandaigdigang merkado, sa pasilidad ng produksyon ng Stellantis Villaverde sa Madrid, Spain, na unti-unting magsisimula ang mga benta mula sa taglagas ng 2022.
Orihinal at Iba't Ibang Disenyo
Ang bagong ë-C4 X at C4 X ay nag-aalok ng bago at natatanging solusyon para sa mga customer na naghahanap ng isang naka-istilong alternatibo sa hatchback at mga uri ng katawan ng SUV. Ang Citroën Design Manager na si Pierre Leclercq, na gumawa ng pahayag tungkol sa disenyo ng mga sasakyan, ay nagsabi, "Ang ë-C4 X at C4 X ay agad na namumukod-tangi sa kanilang mga kakumpitensya sa paningin. Sa harap, kitang-kita ang katangiang pilosopiya ng disenyo ng Citroën. Ngunit ang silweta sa paligid ng kotse ay ibang-iba. Mas dynamic at exciting. Nag-aalok kami ng mahabang trunk upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga customer na nangangailangan ng karagdagang kaginhawahan at isang malaking trunk para sa mga pasahero sa likurang upuan. Gayunpaman, hindi namin nais na maging mahirap. Kaya't inilipat namin ang matutulis na mga linya hangga't maaari para sa sloping rear roofline na tuluy-tuloy na dumadaloy sa tailgate at pagkatapos ay sa rear bumper. "Ang mataas na posisyon sa pagmamaneho ay pinagsama sa mga trim sa paligid ng kotse upang lumikha ng isang silweta na mukhang sporty at tuluy-tuloy."
Sa haba na 4.600 mm at wheelbase na 2.670 mm, ang bagong ë-C4 X at C4 X ay gumagamit ng CMP platform ng Stellantis. Salamat sa na-optimize na aerodynamic na istraktura na may sloping roofline nito, ang all-electric na bagong ë-C0,29 X ay nag-aalok ng mataas na antas ng kahusayan at isang hanay ng WLTP na hanggang 4 km, na may drag coefficient na 360 Cd lamang.
Kung titingnan mula sa profile, ang umaagos na linya ng bubong na umaabot mula sa windshield hanggang sa takip ng likod ng puno ng kahoy ay nakakakuha ng pansin at lumilikha ng isang napaka-dynamic na Coupe silhouette sa halip na ang masalimuot na istraktura na makikita sa matataas na sasakyan sa segment. Ang rear overhang ay mahusay na nagtatago ng haba na kailangan upang maitago ang malaking 510-litro na boot. Ang rear panel ng tailgate, na kurba patungo sa rear bumper, ang integrated spoiler sa itaas, ang mga banayad na curve at ang central Citroën lettering ay nagpapakita ng moderno at dynamic na hitsura. Habang pinapataas ng rear trunk lid panel ang perception ng kalidad sa naitataas nitong disenyo, pinapalakas nito ang pangkalahatang dynamism na diin ng kotse.
Ang kapansin-pansing mga bagong LED taillights ay nagdadala ng mga linya ng takip ng puno ng kahoy, sumasaklaw sa mga sulok, magpatuloy sa gilid ng kotse, bumubuo ng isang arrow bago ang likurang pinto, at umakma sa disenyo ng kapansin-pansin na mga headlight, na nagpapaganda ng dynamism ng silhouette.
May plaka sa gitna ng natatanging idinisenyong rear bumper. Ang ibabang insert ng bumper ay tapos sa matte na itim para sa proteksyon at tibay. Ang makintab na itim na pagsingit ay lumilikha ng elegante at modernong hitsura, habang ang mga natatanging ginupit sa gilid ay nagpapakita ng solidong pakiramdam ng C5 Aircross.
Ang malalaking diameter ng mga gulong na 690 mm kasama ng maikling overhang sa harap ay nagpapataas ng pakiramdam ng taas, habang sa parehong oras ay lumilikha ng mataas na posisyon sa pagmamaneho para sa driver, na nagreresulta sa isang mahusay na pagsakay at isang mas malaking pakiramdam ng kaligtasan. Ang mga cladding sa ibaba ng katawan na may mga panel ng Airbump® na may mga kulay na insert at ang matte na itim na fender lip liner ay nag-aalok ng karagdagang proteksyon.
Ang harap ay nagtatampok ng assertive rounded design signature ng Citroën. Ang mataas, pahalang na hood ay may malukong recesses. Binibigyang-diin ng logo ng brand ang lapad ng katawan sa pamamagitan ng pag-link sa mga headlight ng Citroën LED Vision, na nagpapataas sa diin ng mataas na teknolohiya at nagpapaganda ng paningin.
Habang ang matte na itim na lower insert sa ibabang bahagi ng front bumper ay lumilikha ng integridad na may application sa mga gilid at likuran, gumagamit ito ng pattern ng macro na logo na katulad ng 19-19 Concept na kotse sa mga grilles ng air intake. Sa magkabilang gilid ng hexagonal lower grille ay may mga fog lamp bezel na may mga kulay na insert na tumutugma sa mga panel ng Airbump® sa mga pinto.
Kalmado, Kumportable at Maluwag
Nag-aalok ang interior ng bagong Citroën ë-C4 X at C4 X ng pinahusay na kaginhawahan, kapayapaan at kaluwagan salamat sa Citroën Advanced Comfort. 198 mm second row legroom at isang mas hilig (27 degrees) na backrest sa likurang upuan ay nagdaragdag ng antas ng kaginhawahan ng mga nasa likurang pasahero sa susunod na antas. Sa trunk width na 1.800 mm, balikat na 1.366 mm at elbow room na 1.440 mm, ang mga upuan sa likuran ay komportable para sa tatlong tao.
Sinabi ni Laurence Hansen, Direktor ng Produkto at Diskarte sa Citroen: "Ang kaginhawahan ng upuan sa likuran at espasyo ng trunk ay mahalaga para sa isang sasakyan na naglalayong i-bridge ang agwat sa pagitan ng tradisyonal na merkado ng compact na kotse at ang mas premium na coupe form. Ang kotse na ito ay nakakatugon sa lahat ng mga inaasahan. Elegante, katangi-tangi at kumakatawan sa malakas na SUV DNA ng Citroën. Bilang karagdagan, talagang nagulat ka sa ginhawang inaalok nito sa likuran, salamat sa namumukod-tanging tuhod at headroom nito, at mahusay na visibility sa harap at gilid. Ang lahat ng ito ay ang mga pangunahing tampok ng aming Advanced na Comfort Program," sabi niya.
Functional at Maluwag na Luggage para Matugunan ang Lahat ng Pangangailangan ng Pamilya
Ang natatanging disenyo ng bagong Citroën ë-C4 X at C4 X na mga modelo ay nagbigay-daan sa team ng disenyo na lumikha ng maluwag na 510-litro na kompartimento ng bagahe. Lalo itong sasalubungin ng mga user na umaasa sa nakahiwalay na luggage space mula sa pangunahing cabin at pinahahalagahan ang kaginhawaan sa likurang upuan. Habang ang bubong ay walang putol na dumadaloy mula sa harap hanggang sa likod, ang mga bisagra sa ilalim ng likurang bintana ay nagbibigay-daan para sa isang malawak na pagbubukas ng trunk, na nagpapadali sa pag-access sa trunk. Ang isang patag na sahig, isang maximum na lapad na 1.010 mm sa pagitan ng mga arko ng gulong at isang maximum na haba na 1.079 mm ay nagbibigay ng kadalian sa paggamit. Ang taas na 745 mm sa pagitan ng 164 mm loading sill at ang luggage floor sill ay nagpapadali sa paglo-load. Ang taas ng pagbubukas ng boot ay 445mm (sa pagitan ng load sill at tuktok ng boot opening) at 565mm sa pagitan ng sahig at ng boot louver. Habang ang trunk opening ay 200 mm sa itaas ng loading sill, isang lapad na 875 mm at isang lapad na 885 mm sa hinge level ng trunk lid ay magagamit. Mayroong karagdagang espasyo sa ilalim ng sahig ng bagahe upang mag-imbak ng mga karagdagang item at maayos na ilagay ang mga charging cable. Ang mga backrest sa likurang upuan ay nakatiklop pasulong para sa karagdagang kapasidad sa pagdadala, at ang "ski cover" sa armrest ay nagpapadali sa pagdadala ng mahahabang bagay.
Citroën Advanced Comfort Program
Mae-enjoy ng mga driver at pasahero ang sobrang komportable, walang stress at matahimik na karanasan salamat sa Citroën Advanced Comfort Program. Ang Citroën Advanced Comfort Program ay mula sa "kaginhawaan sa pagmamaneho" na nagpapadali sa pagmamaneho, hanggang sa "kaginhawaan sa paglalakbay" na nagbibigay ng kadalian sa pag-access sa espasyo at mga lugar ng imbakan, mula sa "kaginhawaan ng teknolohiya" na nagbibigay-daan sa madali at madaling gamitin na mga teknolohiya at feature ng sasakyan, hanggang sa " panloob na kaginhawaan" na lumilikha ng isang kalmado at nakakarelaks na kapaligiran para sa lahat. " sumasaklaw sa bawat aspeto ng karanasan sa sasakyan.
Kumpletuhin ng Advanced Comfort Seats ang programa ng Citroën Advanced Comfort sa bagong ë-C4 X at C4 X. Ang malalawak na upuan ay nag-aalok ng dynamic na suporta na may 15 mm na pinakapal na espesyal na foam. Masisiyahan ang mga pasahero sa pagsakay sa komportableng upuan, na hiwalay sa ingay at kaguluhan ng kalsada. Ang high-density na foam sa gitna ng mga upuan ay nagbibigay ng mataas na antas ng lakas at pinakamainam na kaginhawahan sa mahabang paglalakbay. Bagama't mahalaga ang pinakamataas na kaginhawaan sa postura, lalo na sa mahabang paglalakbay, ang malawak na sandalan ng upuan sa harap ay nagpatibay ng suporta, pagsasaayos ng baywang at taas, at ang upuan ng driver ay may pagsasaayos ng kuryente. Available ang heating para sa malaki at komportableng upuan sa likuran. Ang mga upuan sa harap, sa kabilang banda, ay maaaring nilagyan ng heating feature at isang massage function na higit na nagpapaganda ng pakiramdam ng kaginhawahan. Inaalok din ang maluho at soft-touch grey na Alcantara interior ambience para sa bagong ë-C4 X at C4 X, na higit na nagpapaganda sa pakiramdam ng init, ginhawa at kalidad sa loob ng cabin.
Mga Hindi Makakalimutang Paglalakbay na may Progressive Hydraulic Cushions® Suspension System
Ang innovative at eksklusibong Progressive Hydraulic Cushions® suspension system ng Citroën ay nagbibigay ng mga hindi malilimutang paglalakbay sa driver at kasamang mga pasahero na may pinahusay na antas ng kaginhawaan. Sa system, sa halip na mga mechanical stopper, isa para sa compression at ang isa para sa back compression, dalawang-stage na hydraulic stopper ang ginagamit kasama ng mga shock absorbers at spring.
Gumagana ang suspensyon sa dalawang yugto, depende sa inilapat na boltahe. Sa magaan na compression at back pressure na sitwasyon, kinokontrol ng spring at shock absorber ang mga vertical na paggalaw nang magkasama nang walang tulong ng hydraulic stoppers. Ang mga hydraulic stopper ay nagbibigay din ng higit na kalayaan sa mga inhinyero ng Citroën na ayusin ang setup ng suspensyon para sa epekto ng "flying carpet", na nagbibigay sa kotse ng pakiramdam ng pag-gliding sa hindi pantay na lupa.
Sa malalaking impact, gumagana ang spring at damper kasama ng hydraulic compression o rebound stop upang unti-unting pabagalin ang paggalaw at maiwasan ang mga jolts. Hindi tulad ng mechanical stopper na sumisipsip ng enerhiya at pagkatapos ay ibinabalik ang ilan sa mga ito bilang epekto, ang hydraulic stopper ay sumisipsip at namamahagi ng enerhiya na ito.
Comprehensive Climate Control Package
Ang bagong ë-C4 X at C4 X ay nagtatampok ng komprehensibong climate control package para matiyak na komportable ang mga nakatira kahit na sa pinakamahirap na kondisyon. In-cab climate control package; Kabilang dito ang mga kagamitan tulad ng pinainit na upuan sa harap at likuran, isang heated na windscreen at isang heated na manibela, pati na rin ang isang dual-zone automatic climate control system. Maaaring kontrolin ng mga pasahero sa likurang upuan ang daloy ng hangin sa pamamagitan ng mga ventilation grilles na matatagpuan sa likod ng center console.
Isang Natatanging Karanasan sa Bawat Paglalakbay na may Panoramic Glass Roof at Ambient Lighting
Ang liwanag at ambiance ay ginagawang kakaibang karanasan ang bawat paglalakbay sa ë-C4 X at C4 X. Ang malalaking salamin na lugar na may maiinit na materyales at mas maliliit na bintana sa likurang bahagi ay lumikha ng maluwag at positibong kapaligiran. Ang light-colored na headlining at pillar trims ay sumusuporta sa liwanag at hangin sa loob ng cabin.
Nagtatampok din ang ë-C4 X at C4 X ng malaking panoramic na bubong na bubong na may elektrikal na pagbubukas. Habang ang panoramic glass roof ay nag-iilaw sa passenger compartment, ang likurang headroom ay hindi pinaghihigpitan salamat sa matalinong disenyo. Nakakatulong ang sunshade na protektahan mula sa matinding sinag ng araw. Salamat sa LED ambient lighting sa digital instrument panel, na tugma sa puting backlight ng in-car comfort functions, at sa harap at likurang interior lighting, nalilikha ang isang kaaya-aya at nakakapanatag na kapaligiran kapag nagmamaneho sa gabi.
Mga Lugar ng Imbakan na Nag-aalok ng Praktikal at Pang-araw-araw na Kadalian sa Paggamit
Upang matugunan ang mga inaasahan ng mga gumagamit ngayon, ang Citroën ay hindi lamang nag-aalok ng isang malaking trunk, ngunit nag-aalok din ng iba't ibang mga solusyon sa imbakan sa cabin. Hanggang sa 16 na bukas o saradong mga compartment, bawat isa ay nag-aalok ng praktikal at pang-araw-araw na paggamit, ay nag-aalok ng kabuuang dami ng imbakan na 39 litro.
Ang Smart Pad Support™, na isinama sa dashboard at idinisenyo upang magdala ng tablet computer, ay ginagawang mas kasiya-siya ang oras na ginugugol ng pasahero sa harap sa cabin. Sa ilalim nito ay ang dashboard drawer, isang malaking movable sliding drawer na may mga shock absorbers. Ang isang espesyal na non-slip na ibabaw ay ginagawang mas madali at mas ligtas ang pag-imbak ng mga personal na mahahalagang bagay at mga nabasag. Ang glove compartment sa ibaba lamang ng front console drawer ay nagpapataas din ng perception ng kalidad sa malambot nitong pagbubukas ng paggalaw.
Habang ang center console ay idinisenyo nang mataas at malawak, ang malaking lugar sa harap ng console ay idinisenyo upang i-maximize ang dami ng storage. Itinatago ng anti-slip partition ang ilang bagay habang pinapanatili ang iba sa madaling maabot.
Nagtatampok ang center console ng bukas na wireless charging area. Muli, mayroong dalawang USB socket, ang isa ay Type C. Mayroong isang lugar ng imbakan sa harap ng tagapili ng gear para sa maliliit na bagay. Mayroon ding malaking storage compartment na may dalawang cup holder at isang sliding door, at isang malaking storage area sa ilalim ng center armrest.
Ang likurang armrest ay may karagdagang compartment para sa maliliit na bagay tulad ng mga cup holder at panulat. Bilang karagdagan, ang mga manipis na bulsa ng mapa at mga bulsa ng pinto sa likod ng mga upuan sa harap ay nakakatulong sa ginhawa ng mga pasahero sa likurang upuan.
Modern at Mahusay na Opsyon sa Engine para sa Bagong C4 X
Ang bagong Citroën C4 X ay ibebenta sa ilang partikular na European, Middle Eastern at African market at internasyonal na mga merkado kasama ang mahusay, malinis at mataas na pagganap na mga opsyon sa internal combustion engine na nakakatugon sa iba't ibang mga kinakailangan sa paggamit.
Depende sa merkado, tatlong magkakaibang Citroën PureTech 3-cylinder turbocharged direct injection petrol engine at mga kumbinasyon ng transmission ay inaalok:
• PureTech 100 Start & Stop, 6-speed manual
• PureTech 130 Start & Stop, EAT8 Automatic
Iaalok din ang bagong C4 X kasama ang Citroën BlueHDi 8 EAT130 Auto Start & Stop turbo diesel engine sa mga piling merkado na may awtomatikong transmission ng EAT8.
Pinapanatili ang Pangunguna Nito sa Electric Mobility
Ang Citroën ay gumagawa ng matapang na hakbang na nag-aalok lamang ng all-electric ë-C4 X sa maraming European market kung saan malakas na ang benta ng mga de-kuryenteng sasakyan. Sa 100 kW powertrain at isang WLTP range na hanggang 360 km, ang bagong ë-C4 Ang X ay ang mainstream na compact na modelo. Ito ang magiging tanging ganap na de-kuryenteng kotse sa klase na mag-aalok ng natatanging kumbinasyon ng disenyo, kaginhawahan at lapad ng pampasaherong sasakyan. Ang lahat ng feature na ito, kasama ang 510 litro nitong luggage space, ay ginagawa itong mainam na kasama para sa pang-araw-araw na paggamit.
Maging una sa komento