Ipinakilala ang Bagong Modelo ng Peugeot 408

Bagong Modelo ng Peugeot Ipinakilala
Ipinakilala ang Bagong Modelo ng Peugeot 408

Ang kahanga-hangang bagong modelo ng Peugeot, ang 408, ay nagdadala ng bagong interpretasyon sa mundo ng automotive sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mga SUV code na may dynamic na disenyo sa C segment.

Sa pagsisimula ng Peugeot sa isang bagong panahon kasama ang bagong 408, pinagsasama nito ang kapansin-pansing disenyo sa pinakabagong wika ng disenyo ng tatak, ang kahusayan sa engineering na nakatuon sa kahusayan at elektrisidad, napakahusay na kasiyahan sa pagmamaneho na pumukaw sa mga emosyon at mga advanced na teknolohiya na nakatuon sa likas na paggamit.

Gamit ang bago nitong 408 na modelo, sinira ng Peugeot ang molde sa pamamagitan ng pabago-bagong silhouette at walang kamali-mali na disenyo. Ang natatanging cat stance ng brand, na siyang unang namumukod-tangi sa disenyo ng bagong 408, ay isang reference sa brand belonging. Kasama ng matatalas na linya ng disenyo nito, ipinagmamalaki ng disenyo sa harap ang bagong logo ng PEUGEOT na ulo ng leon. Ang reverse cut ng rear bumper ay nagbibigay ng matinding hitsura sa kapansin-pansing profile. kazansumisigaw. Ang bagong PEUGEOT 408, na may 20-pulgada na gulong at 720 mm diameter na gulong, ay matatag sa lupa at nagbibigay ng kumpiyansa. Ang mga detalye tulad ng light signature ng disenyo ng lion's-tooth sa harap at ang three-clawed LED taillights sa likuran ay perpektong pinagsama ang 408 sa pamilyang Peugeot.

Nag-aalok ang bagong Peugeot ng 408 mm rear seat legroom, na may haba na 4690, 2787 mm at isang wheelbase na 188 mm. Sa 536 litro, ang dami ng bagahe ay medyo malaki, na ang mga upuan sa likuran ay nakatiklop hanggang 1.611 litro. Ang bagong Peugeot 408 ay nagpapanatili ng integridad ng disenyo nito na may taas na 1480 mm, habang pinapataas ang aerodynamic na kahusayan nito.

Ang bagong Peugeot 408 ay nilagyan ng bagong henerasyong Peugeot, i-Cockpit®, na nagbibigay-pansin sa driver at pasahero sa kasiyahan at kadalian ng paggamit nito, at sinusuportahan din ang kasiyahan sa pagmamaneho gamit ang compact na manibela nito. Sa sabungan, ang diin ay sa kalidad at pagkakakonekta, na may mga makabagong teknolohiya upang iangat ang karanasan sa pagmamaneho sa isang mas intuitive at kasiya-siyang antas.

Sa bagong 2008, nagtagumpay ang Peugeot na maging reference point ng klase nito sa bawat modelo sa pamamagitan ng pagpapatuloy ng tagumpay na natamo nito sa mga nakalipas na taon sa mga modelong SUV 3008, SUV 5008 at SUV 308. Sa bagong 408, pinapataas ng Peugeot ang hanay ng produkto nito sa lubos na mapagkumpitensyang segment ng C at ipinagpatuloy ang tagumpay ng tatak sa klase na ito. Ang bagong Peugeot, 408, ay nakakatugon sa lahat ng mga pangangailangan na inaasahan ng mga tao sa modernong mundo mula sa isang kotse.

Ang mga sistema ng suporta sa pagmamaneho na sinusuportahan ng 408 na camera at 6 na radar na inaalok sa bagong Peugeot 9 ay nagbibigay ng mas mapayapa at ligtas na pagmamaneho. Kabilang sa mga sistemang ito; Adaptive Cruise Control na may Stop&Go function, 'Night Vision' Night Vision System, na nakakakita ng mga hayop, pedestrian o siklista sa unahan nila bago sila lumitaw sa high beam at nagbabala sa driver, Long Range Blind Spot Warning System (75 metro), at Reverse Maneuver, na nagbabala sa posibleng panganib kapag bumabaligtad. Mayroon itong Traffic Alert System.

Ang gawain ng pagmamaneho ng Peugeot 408 ay ginagampanan ng dalawang 180 at 225 HP rechargeable Hybrid (PHEV) at 1.2-litro na PureTech 130 HP na petrol engine. Ang lahat ng tatlong mga opsyon sa makina ay ipinares sa isang 8-bilis na EAT8 na awtomatikong paghahatid. Ang isang ganap na electric na bersyon ay idaragdag sa hanay ng engine sa hinaharap. Para sa mga taga-disenyo ng bagong Peugeot 408, ang kahusayan ay isa sa pinakamahalagang isyu. Ang package, na binubuo ng aerodynamics, magaan na konstruksyon at mga low-emission na makina, ay nangangahulugan ng napakababang pagkonsumo para sa parehong hybrid at 130 HP na bersyon ng petrol.

Sa paggawa ng mga pahayag tungkol sa bagong Peugeot 408, sinabi ng CEO ng Peugeot na si Linda Jackson, “Bilang Peugeot, naniniwala kami na ang buhay ay mas maganda sa mga aesthetic na disenyo. Sa kakaibang hitsura nito, makabagong wika ng disenyo at walang kapantay na kagandahan, ang bagong 408 ay ang perpektong pagpapahayag ng pilosopiya at pagkamalikhain ng tatak ng Peugeot," dagdag ni Linda Jackson, at idinagdag, "Ang bagong Peugeot 408, na kapansin-pansin sa lahat ng paraan. , ay idinisenyo para sa mga mahilig sa kotse na gustong tanggalin ang tradisyonal habang naghahanap ng kasiyahan sa pagmamaneho. Nilalaman nito ang mga advanced na teknolohikal na pamantayan ng Peugeot na nag-aalok ng mataas na antas ng kahusayan at isang high-end na digital na karanasan, pati na rin ang intuitive na kasiyahan sa pagmamaneho."

Ang bagong Peugeot 408 ay ipakikilala sa merkado sa simula ng 2023. Ang modelo, na may mga pandaigdigang target, ay gagawin muna sa Mulhouse, France para sa European market, at sa ilang sandali pagkatapos ay sa Chengdu factory sa China para sa Chinese market.

Ang natatanging apela ng pabago-bago at makabagong disenyo na pinaghalo sa mga SUV code

Ang wika ng disenyo ng bagong 408 na may cat stance na natatangi sa mga modelo ng PEUGEOT, kasama ang makabagong konsepto nito, ay nagpapakita ng perpektong pagkakatugma sa C segment. Habang ang mga matutulis na ibabaw ay nakakakuha ng pansin lalo na sa likurang disenyo, ang mga matutulis na ibabaw na ginamit sa dulo ng kisame at sa ilalim ng mga gilid na harapan ay nagdadala ng mga magaan na paglalaro.

Ang 408 ay may hindi pangkaraniwang, kapansin-pansing panlabas na disenyo sa C segment. Ginawa gamit ang EMP2 platform, tinutulak ng 408 ang mga limitasyon ng klase nito na may haba na 4.690 mm, isang lapad na 1.859 mm (na may mga salamin na nakatiklop) at isang wheelbase na 2.787 mm. Ang wheelbase na pinag-uusapan ay nagdadala ng isang malaking rear seat living area. Sa harap na track na 1.599 mm at rear track na 1.604 mm, ang bagong Peugeot 408 ay may malakas at kumpiyansa na tindig sa kalsada kasama ang 20-pulgadang gulong nito at 720 mm diameter na gulong. Sa taas nitong 408 mm, ang bagong Peugeot 1.480 ay nagpapakita ng isang elegante at sporty na profile.

Kung titingnan mula sa harap, ang pahalang at mahabang hood ng makina, na siyang katangiang elemento ng mga bagong henerasyong modelo ng Peugeot, ay nakakakuha ng pansin. Bagama't nakikita ng pagpipiliang disenyo na ito ang mga hood/side cavity, binibigyan din nito ang kotse ng moderno at malakas na hitsura. kazansumisigaw. Muli, pinapasimple ng kasanayang ito sa disenyo ang balangkas ng katawan, na tinitiyak na ang mga bahagi ng katawan ay ganap na magkasya.

Ang teknolohiyang Matrix LED na ginagamit sa mga headlight ay nagbibigay ng mataas na pagganap ng pag-iilaw, habang nagbibigay-daan din sa mga manipis na disenyo ng headlight. Ang disenyo ng headlight na ito ay isang determinado at malakas na pagtingin sa 408. kazansumisigaw. Ang liwanag na lagda ay umaabot pababa na may dalawang LED strip ng disenyo ng ngipin ng leon na isinama sa bumper.

Ang front grille ay nagbibigay sa bagong 408 ng isang mapamilit at makapangyarihang hitsura. kazansumisigaw. Nagho-host din ito ng bagong logo ng tatak na nagtatago sa radar ng mga sistema ng tulong sa pagmamaneho. Ang pagkakaroon ng grille sa kulay ng katawan ay ginagawa itong isama sa pangkalahatang bumper. Ang diskarte sa disenyo na ito, na ginagamit sa mga bagong henerasyong modelo ng Peugeot, ay isa ring senyales para sa paglipat sa electric. Ang malalaking itim na ibabaw ay nagpapakilala sa graphic na tema ng harap at biswal na binibigyang-diin ang lapad at katigasan ng kotse. Pinagsasama-sama ng mga itim na guwardiya na nakapalibot sa katawan upang ilakip at i-contrast ang light signature na disenyo ng ngipin ng leon, na nagpapataas ng visibility ng light signature.

Ang profile ng bagong Peugeot 408 ay na-highlight sa pamamagitan ng paghahati ng linya ng itim at kulay ng katawan na mga bahagi, na idinisenyo upang palakasin ang dynamism. Muli, ang paghahati na linyang ito ay nakakakuha ng pansin sa lapad ng interior, lalo na sa gilid ng linya ng bintana at sa likurang linya ng bintana. Ang mga side protection coatings ng katawan at mga arko ng gulong ay pinuputol ang kulay ng katawan sa isang tiyak na anggulo, na lumilikha ng isang baligtad na epekto na may isang hubog na linya at umaabot sa likurang bumper. Ang likuran ng roofline ay may partikular na malaking responsibilidad sa mga tuntunin ng aerodynamics. Ang airflow ay na-optimize sa pamamagitan ng pagdidirekta patungo sa tailgate spoiler ng dalawang "cat ears" na bumubuo ng isang mahusay na aerodynamic corridor.

Ang napakalaking 20-pulgadang gulong ay namumukod-tangi kahit na nakatigil at gumagawa ng kakaibang epekto kapag nagmamaneho sa mababang bilis. Ang hindi pangkaraniwang disenyo ng mga gulong ay naaayon din sa konsepto ng diskarte ng bagong 408. Ang bagong PEUGEOT 408 ay gagawin sa 6 na magkakaibang kulay ng katawan: Obsession Blue, Titanium Grey, Techno Grey, Elixir Red, Pearlescent White at Pearl Black.

Efficiency specialist engine na pinagsama sa aerodynamics

Ang pagbabawas ng pagkonsumo at paglabas ng CO₂ ay naging pangunahing priyoridad para sa mga koponan ng Peugeot sa pagbuo ng bagong 408. Tulad ng lahat ng modelo ng Peugeot, ang aerodynamics ay pinangangasiwaan nang may matinding pag-iingat. Ang bumper, tailgate, diffuser, salamin, underbody trim ay na-optimize sa katawan sa malapit na pakikipagtulungan sa pagitan ng disenyo ng Peugeot at mga inhinyero ng aerodynamics. Bilang karagdagan, ang disenyo ng mga gulong ay nagbibigay ng mas mahusay na aerodynamic na kahusayan at nag-aambag sa pangkalahatang pagganap ng kotse. Ang katigasan ng katawan ay na-optimize sa pamamagitan ng pagsasama ng mga elemento ng istruktura upang mapataas ang kaginhawaan ng vibration.

Ang 11,18 m na pagliko ng bilog, mahusay na paghawak, pinakamahusay na kaginhawaan sa pagmamaneho at higit na kasiyahan sa pagmamaneho ay bahagi ng bagong DNA ng PEUGEOT 408. Available ang bagong PEUGEOT 408 sa mga laki ng rim mula 17 hanggang 20 pulgada. Ginagamit ang mga gulong ng Class A upang mapataas ang kahusayan sa pamamagitan ng pagbabawas ng rolling resistance nang hindi nakompromiso ang mga katangian ng superyor na paghawak ng tatak.

Ang bagong PEUGEOT 408 ay inaalok ng dalawang rechargeable na hybrid na makina, ang PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 at ang PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8. 180 e-EAT8; PureTech gasoline engine na may 150 HP at electric motor na may 81 kW, habang ang 225 e-EAT8 ay may 180 HP PureTech gasoline engine at 81 kW electric motor. Ang parehong plug-in na hybrid na makina ay naglilipat ng kanilang kapangyarihan sa mga gulong sa harap sa pamamagitan ng isang EAT8 8-speed automatic transmission. Ang parehong rechargeable na hybrid na bersyon ay may kapasidad sa pagsingil na 12,4 kWh at kapangyarihan na 102 kW na may bateryang lithium-ion. Ginagawa ang pagcha-charge gamit ang isang 3,7 kW single-phase na charger bilang karaniwan at isang opsyonal na 7,4 kW na single-phase na charger. Ang buong charge ay tumatagal ng humigit-kumulang 7,4 oras 1 minuto gamit ang 55 kW Wall Box o isang single-phase integrated charger, habang ang full charge ay tumatagal ng humigit-kumulang 3,7 oras at 3 minuto gamit ang 50 kW charger. Sa isang karaniwang socket, ang buong singil ay tumatagal ng humigit-kumulang 7 oras at 30 minuto.

Mayroon ding 3-silindro na 130 HP 1.2-litro na PureTech internal combustion engine na opsyon. Gamit ang 8-speed EAT8 automatic transmission at start&stop feature nito, natutugunan ng engine na ito ang Euro 6.4 emission norm. Sa hinaharap, mag-aalok din ng all-electric na bersyon.

Natatanging karanasan sa pagmamaneho kasama ang Peugeot i-Cockpit®

Bagama't ang Peugeot i-Cockpit® ay isa sa pinakamalakas na punto na nagpapakilala sa mga modelo ng Peugeot mula sa kanilang mga kakumpitensya, ito ay higit na binuo at ginawang moderno sa bawat bagong henerasyon. Ang bagong infotainment system, ang Peugeot i-Connect®, na ipinakilala kasama ang bagong Peugeot 408, ay nagtatakda ng mga bagong pamantayan sa mga tuntunin ng ergonomya, kalidad, pagiging praktikal at teknolohiya.

Ang compact na manibela, isa sa pinakamahalagang elemento ng Peugeot i-Cockpit®, ay nagpapataas ng kasiyahan sa pagmamaneho sa kakaibang liksi at pagiging sensitibo nito sa paggalaw. Habang ang manibela ay may ergonomic na disenyo, ito ay nilagyan ng heating feature bilang isang opsyon. Bilang karagdagan sa infotainment system, kasama rin dito ang mga kontrol ng ilang driving support system.

Ang bagong digital display, na matatagpuan sa antas ng mata sa itaas lamang ng manibela, ay may 10-pulgadang digital display. Sa antas ng kagamitan ng GT, ang 3-Dimensional na teknolohiya ay papasok. Ang digital display ay ganap na nako-customize at may iba't ibang mga display mode (TomTom Connected Navigation, Radio/Media, Driving Assistance Systems, Energy Flow, atbp.) na maaaring baguhin mula sa control panel.

Ang istraktura ng front console ng bagong Peugeot 408 ay batay sa mataas na arkitektura ng bentilasyon. Ang arkitektura na ito ay naglalagay ng mga air outlet sa isang mataas na posisyon sa lugar ng ulo ng mga pasahero upang madagdagan ang thermal comfort. Muli, pinapayagan ng arkitektura na ito ang gitnang 10-inch touchscreen, na bahagyang mas mababa kaysa sa digital display sa harap ng driver, na lumapit sa driver. Ang system ay sinusuportahan ng mga nako-customize na i-toggle na mga button na malinaw na nakikita sa ibaba ng gitnang display, na nagbibigay ng antas ng aesthetics at teknolohiyang walang kaparis sa segment nito. Ang bawat i-toggle ay gumaganap bilang isang touch-sensitive na shortcut na iniayon sa kagustuhan ng user, maging ito man ay klima, mga setting ng telepono, istasyon ng radyo o app.

Isa sa mga layunin ng Peugeot Interior Design Team kapag nagdidisenyo ng cabin ng bagong 408 ay balansehin ang espasyo sa pagitan ng mga pasahero sa harap. Ang Peugeot i-Cockpit® ay nagpapatuloy sa driver-oriented central display philosophy na nag-o-optimize sa pagmamaneho ng ergonomya. Ang center console ay sadyang hinubog ng isang disenyong nakatuon sa pasahero. Ang lahat ng mga dynamic na kontrol ay pinagsama-sama sa isang arko sa gilid ng driver. Sa isang pagpindot, maaaring pumili ang driver sa pagitan ng mga driving mode ng 8-speed EAT8 automatic transmission.

Kaginhawaan ng cabin na nagtatakda ng mga pamantayan sa klase nito

Dinisenyo bilang pinakamahusay sa C segment, ang bagong Peugeot 408 ay nag-aalok ng mayaman na kagamitan para sa higit na kasiyahan sa pagmamaneho. Nilagyan ng mga upuan sa harap na mayroong AGR certificate ng independent German association of ergonomics at back health experts, ginagawa ng bagong 408 kahit na ang pinakamahabang paglalakbay sa kasiyahan kasama ang masaganang mga opsyon sa pagsasaayos ng upuan. Ang mga upuan ay maaaring nilagyan ng 10-way electric adjustment na may dalawang memory para sa driver, 6-way electric adjustment para sa pasahero, pati na rin ang 5 air massage at seat heating function na may 8 iba't ibang mga programa. Ang disenyo ng mga upuan; Kinukumpleto nito ang mga de-kalidad na materyales, kabilang ang porous na tela, technical mesh, alcantara, embossed leather at colored nappa. Sa mga bersyon ng GT, ang mga upuan, panel ng instrumento, mga panel ng pinto at mga pad sa console ay pinutol ng may kulay na sinulid. Ang center console arch ay umaabot sa wireless charging area. Ang natitirang bahagi ng console ay gumagana at praktikal, na may armrest, dalawang USB C socket (charge/data), dalawang malalaking cup holder at storage space na hanggang 33 litro.

Ang bagong Peugeot 408, na may 2.787 mm wheelbase nito, ay nag-aalok ng malawak na living space sa mga pasahero sa likurang upuan nito na may 188 mm na legroom. Ang mga upuan sa harap ay nagbibigay ng legroom para sa mga nasa likurang pasahero upang ilagay ang kanilang mga binti sa ilalim. Ang disenyo ng mga upuan at anggulo ng upuan ay nagbibigay sa mga pasahero ng pagkakataong sulitin ang espasyo para sa pinakamainam na kaginhawahan sa kanilang paglalakbay. Simula sa Allure trim level, may dalawang USB-C charging socket sa likod ng center console.

Ang bagong Peugeot 408 ay nilagyan bilang standard na may likurang upuan na nakatiklop sa dalawang bahagi (60/40) at isang ski hatch. Sa bersyon ng GT, ang dalawang seksyon ay maaaring nakatiklop nang praktikal na may dalawang remote control na matatagpuan sa mga gilid ng trunk. Nag-aalok ang bagong 408 ng maluwag na puno ng kahoy na may 536 litro. Sa mga likurang upuan na nakatiklop, ang dami ng trunk ay umabot sa 1.611 litro. Sa panloob na bersyon ng pagkasunog, mayroong karagdagang 36 litro ng espasyo sa imbakan sa ilalim ng sahig ng puno ng kahoy. Kapag nakatiklop ang backrest, maaaring i-load ang mga bagay na hanggang 1,89 metro. Ang 12V socket, LED lighting, storage net, strap at bag hooks sa trunk ay sumusuporta sa kadalian ng paggamit. Dahil ang tailgate ay nakadikit sa trunk lid, ito ay tumataas kasama ng lid kapag ang trunk lid ay binuksan, na ginagawang mas madaling gamitin ang trunk. Pinapadali ng awtomatikong pagbubukas ng electric tailgate ang pag-access sa bagahe kapag puno ang mga kamay. Upang buksan ang takip ng trunk, maaaring gamitin ang paa sa ilalim ng bumper, ang remote control, ang trunk lid button o ang trunk release button sa dashboard.

Ang LED ambient lighting (8 mga pagpipilian sa kulay) sa likod ng gitnang display ay naglalabas ng liwanag na madaling makita sa mga mata. Ang parehong ilaw ay umaabot sa mga panel ng pinto na gawa sa tela, Alcantara® o orihinal na pinindot na aluminyo, depende sa antas ng kagamitan.

Ang init at acoustic comfort ng bagong PEUGEOT 408 ay pinahusay ng mga espesyal na teknolohiya ng salamin. Opsyonal, fully heated windshield, 3,85 mm makapal na salamin sa harap at likuran, nakalamina sa harap at gilid na mga bintana depende sa antas ng kagamitan ay nag-aalok ng karagdagang sound insulation at seguridad.

Nakakatulong din ang air conditioning system sa thermal comfort ng mga pasahero. Ang mga vent sa harap ay mataas ang posisyon at may dalawang vent sa likod ng center console para sa mga pasahero sa likurang upuan. Patuloy na sinusubaybayan ng AQS (Air Quality System) ang kalidad ng hangin na pumapasok sa kompartamento ng pasahero. Awtomatikong ina-activate ng system ang recirculation ng hangin sa labas. Simula sa GT trim level, inaalok din ang air purification system na Clean Cabin. Ang air quality center ay ipinapakita sa touch screen.

Ang FOCAL® Premium Hi-Fi sound system, na binuo sa pakikipagtulungan ng sound system specialist na Focal, ay nakakakuha ng pansin bilang produkto ng isang pangmatagalang pag-aaral ng tatlong taon. Ang FOCAL® Premium Hi-Fi sound system, kumpleto sa ARKAMYS digital sound processor, ay may kasamang 10 high-tech na speaker. Ang mga speaker ay pinapagana ng bagong 12-channel na 690 WD Class amplifier.

Nagtulungan ang Peugeot at Focal team upang matukoy ang posisyon ng bawat speaker para makapaghatid ng nakakapanabik na karanasan sa audio para sa lahat ng pasahero. Nag-aalok ang system ng walang kapantay na karanasan sa audio na may pinahusay na soundstage, mga detalyadong tunog at malalim at nakaka-engganyong bass.

Connected Excellence: Ang Peugeot i-Connect Advanced System

Ang bagong Peugeot 408 ay nag-aalok ng isang premium na karanasan sa koneksyon. Nag-aalok ang bagong infotainment system ng walang kapantay na pang-araw-araw na kaginhawahan sa advanced na smartphone at pagsasama ng sasakyan. Maaaring tukuyin ng bawat driver ang kanilang sariling display, kapaligiran at mga kagustuhan sa setting. Hanggang walong magkakaibang profile ang maaaring i-save sa system. Gamit ang screen mirroring function na nagkokonekta sa smartphone sa infotainment system ng kotse, dalawang telepono ay maaaring ikonekta nang sabay-sabay sa pamamagitan ng wireless at Bluetooth. Kumpletuhin ng apat na USB-C port ang mga solusyon sa pagkakakonekta.

Ang 10 pulgadang mataas na resolution na sentral na display ay nag-aalok ng madaling operasyon. Maaaring i-personalize ang screen tulad ng isang tablet na may maraming window, widget o shortcut. Mag-swipe mula kaliwa pakanan sa pagitan ng iba't ibang menu o mula sa itaas hanggang sa ibaba para sa mga notification. Maaaring mabuksan ang screen ng application sa pamamagitan ng pag-click gamit ang tatlong daliri. Muli, tulad ng sa isang smartphone, ang home page ay maaaring ma-access sa isang solong pagpindot. Ang permanenteng banner sa itaas ng screen ay nagpapakita ng temperatura sa labas, air conditioning, lokasyon sa mga page ng app, data ng koneksyon, mga notification at oras.

Nag-aalok ang Peugeot i-Connect Advanced ng sukdulang karanasan sa infotainment. Nilagyan ng malakas at mahusay na TomTom connected navigation. Ang mapa ay ipinapakita sa buong 10-pulgadang screen. Ang sistema ay na-update "sa hangin", iyon ay, sa hangin. Ang “OK Peugeot” natural language voice recognition ay nagpapataas ng seguridad at nagbibigay ng access sa lahat ng mga function ng infotainment.

Superior na teknolohiya at pamantayan sa kaligtasan

Ang bagong Peugeot 408 ay nilagyan ng pinakabagong mga sistema ng tulong sa pagmamaneho. Ang ilan sa mga system na ito, na gumagana sa 6 na camera at 9 na radar, ay nakakakuha ng pansin sa katotohanang inaalok ang mga ito sa mga upper segment na sasakyan. Habang inaayos ng Adaptive Cruise Control na may Stop & Go Function ang distansya sa pagitan ng mga sasakyan, ang awtomatikong emergency brake na may babala sa banggaan ay nakakakita ng mga pedestrian at siklista araw at gabi mula 7 km/h hanggang 140 km/h. Ang babala sa pag-alis ng aktibong lane na may function ng pagwawasto ng direksyon ay nag-aambag sa pagtaas ng kaligtasan sa pagmamaneho. Sinusuri ng Driver Distraction Alert ang mga galaw ng manibela at nakakakita ng distraction sa bilis na higit sa 65 km/h at sa pangmatagalang pagmamaneho. Ang traffic sign recognition system, na ang saklaw ay pinalawak, ay nakakakita ng mga stop sign, one-way, no-overtaking, no-overtaking end sign bilang karagdagan sa mga speed sign at ipinapakita ang mga ito sa digital display. Nakikita ng 'Night Vision' Night Vision System ang mga buhay na bagay (mga naglalakad/hayop) sa harap ng sasakyan sa gabi o kapag mahina ang visibility, na may infrared vision system bago ang visibility ng mga high-beam na headlight. Ang long-range blind spot monitoring system ay nag-scan ng hanggang 75 metro. Ang alerto sa likod ng trapiko ay nagbabala sa driver ng isang napipintong panganib habang bumabaliktad. Ang 180° angle na high-definition na rear view camera na may pinagsamang cleaning head ay hindi nakompromiso ang kaligtasan kahit na marumi ang sasakyan. Sa 4 na high resolution na camera (harap, likuran at gilid) at 360° parking assist, ang pagsasaayos ng anggulo ng side mirror kapag naka-reverse gear ay ginagawang mas madali ang trabaho ng driver sa paradahan at pagmamaniobra. Tinitiyak ng awtomatikong high beam ang maximum na paggamit ng mga high beam nang hindi nakakasilaw ang Matrix LED headlight sa unahan o mga paparating na sasakyan.

Ang Drive Assist 2.0 package ay isang hakbang na mas malapit sa semi-autonomous na pagmamaneho. Ang package na ito ay binubuo ng Adaptive Cruise Control na may Stop&Go Function at Lane Keeping Assist. Nagdaragdag ang system ng dalawang bagong function na ginagamit sa mga kalsadang may dalawahang linya; Sa bilis sa pagitan ng 70 km/h at 180 km/h, isang semi-awtomatikong pagbabago ng lane na nagpapahintulot sa driver na maabutan ang sasakyan sa kanyang harapan at bumalik sa kanyang lane, at isang tinantyang rekomendasyon sa bilis na nagpapayo sa driver na iakma ang kanyang bilis (acceleration o deceleration) ayon sa mga palatandaan ng speed limit.

Nag-aalok din ang bagong Peugeot 408 ng iba't ibang kagamitan upang mapadali ang pang-araw-araw na paggamit. Sa kanila; Nagtatampok ito ng malapit na hands-free na pagpasok at pagsisimula, hands-free na pagbubukas na may electric tailgate, fully defrosting heated windshield at heated steering wheel, super-lock na alarm na may perimeter at interior monitoring, electric handbrake sa lahat ng bersyon, at sunroof na may kurtina.

Ang bagong Peugeot 408 ay nilagyan ng e-call emergency call system, na kinabibilangan ng impormasyon sa bilang ng mga pasahero at lokasyon, kabilang ang direksyon ng sasakyan sa kalsada.

Mga Katulad na Ad

Maging una sa komento

Yorumlar