Nasa European Road ang First Renault Trucks T EVO Tractors ng Sertrans

Sertransin First Renault Trucks T EVO Tractors On The Road To Europe
Nasa European Road ang First Renault Trucks T EVO Tractors ng Sertrans

Ang solusyong partnership ng Sertrans Logistics at Renault Trucks, na 30 taon nang nagpapatuloy, ay nagpapatuloy sa pamumuhunan ng 80 bagong T EVO tractor truck. Ang nangungunang kumpanya ng logistik ng Turkey na Sertrans Logistics ay nagpapatuloy sa mga fleet na pamumuhunan nito alinsunod sa pagbuo ng dami ng negosyo nito. Ang Sertrans, sa pakikipagtulungan sa Renault Trucks, ay nagpapalakas ng sarili nitong single-brand na fleet ng mga kalakal gamit ang 80 Renault Trucks na bagong T EVO 480 4×2 X-Low tractors.

Ang Sertrans, na regular na bumibili ng mga Renault Trucks tractor truck sa loob ng 30 taon, ay namumuhunan sa fleet nito kasama ang mga sasakyan ng Renault Trucks sa nakalipas na 6 na taon. Samantalahin ang kabuuang mga solusyon na inaalok ng Renault Trucks, ang bagong seremonya ng paghahatid ng sasakyan ng Sertrans, Sertrans Logistics Chairman Nilgün Keleş, Strategy and Financial Affairs Board Member Batuhan Keleş, Sertrans Logistics UKT Coordinator Hüseyin Ali Kabataş at TRANSER Fleet Operations Director Gökhan YETİŞ ay dumalo sa seremonya, Renault Trucks Turkey President Sebastien Delepine, Sales Director Ömer Bursalıoğlu at Koçaslanlar Automotive General Manager Mesut Süzer.

Si Sertrans, isa sa mga playmaker ng sektor, ay hindi humihinto sa mga pamumuhunan nito.

Nilgün Keleş, Tagapangulo ng Lupon ng mga Direktor ng Sertrans Logistics, na ipinaliwanag ang mga layunin ng Sertrans sa pulong; "Layunin naming maging pinakamalaking kumpanya ng e-logistics sa ating bansa sa 2023, ang pinakamalaking organisasyon ng logistik sa ating bansa noong 2025, at ang pinakamalaking kumpanya ng logistik sa ating bansa noong 2030. Sa puntong ito, masasabi nating nakamit na ang ating unang layunin. Malinaw din ang ating plano sa paglago sa ibang bansa. Sa mga bagong pamumuhunan na gagawin namin sa 2022, patuloy kaming lalago sa parehong mga operasyon sa imbakan at transportasyon. Sa darating na panahon, tataas natin ang kabuuang kapasidad ng imbakan sa 240-250 thousand square meters sa ating bansa. Ang malaking bahagi ng kapasidad na ito ay ilalaan sa mga e-commerce logistics operations. Bilang karagdagan, patuloy tayong lalago sa ibang bansa kasama ang mga bagong tanggapan at bodega ng bansa na bubuksan natin, lalo na sa Germany. Ang proseso dito ay nagsimula sa pagbubukas ng aming bodega sa Germany noong nakaraang taon, at ito ay patuloy na lalago. Susundan ng mga bagong bansa ang bansang ito sa darating na panahon. Ang mga paghahanda para dito ay nagpapatuloy sa kasalukuyan.”

Ang aming fleet ay lumago ng 30% sa nakalipas na dalawang taon.

Binanggit din ni Nilgün Keleş ang kahalagahan ng 30 taong pakikipagtulungan sa Renault Trucks, lalo na sa pagbuo ng market share sa internasyonal na transportasyon; "Mahalagang magpatuloy sa kalsada kasama ang aming fleet, isang bahagi ng iyong koponan at isang kasosyo sa negosyo na pinagkakatiwalaan mo. Habang namumuhunan sa fleet, patuloy kaming namumuhunan sa e-commerce logistics, ang tumataas na halaga ng kalakalan. Ang teknolohiya ay isa pang lugar ng pamumuhunan sa amin, at gumagawa kami ng mga pamumuhunan sa teknolohiya alinsunod sa mga bagong pangangailangan ng logistik. Sa aming diskarte sa paglago, na aming pinananatili nang maingat, nag-iingat kami upang matiyak na ang aming fleet ay nilagyan ng pinakabagong teknolohiya at nangunguna sa industriya na kagamitan. Kaya naman nasasabik kaming idagdag ang bagong EVO series tractors ng Renault Trucks sa aming fleet.”

Ang aming patuloy na momentum ng paglago sa kabila ng pandemya ay magpapatuloy sa 2022.

Sa kabila ng mga kondisyon ng pandemya, ang Sertrans ay naging isa sa ilang mga manlalaro sa industriya na hindi nawalan ng gana sa pamumuhunan. Itinuro ni Nilgün Keleş na tumaas ang momentum ng paglago noong 2021; “Mayroon tayong makabuluhang market share lalo na sa Spain, Portugal, France at Germany, na kabilang sa pinakamahalagang export at import market ng ating bansa. Ngayon, habang 100 porsiyento ng bawat 50 sasakyang papunta sa Portugal ay ang aming mga sasakyan, mayroon kaming market share na halos 30 porsiyento sa Spain. Kami ang numero unong tagapagtustos ng serbisyo ng maraming pandaigdigang tatak sa France at Germany. Sa kabilang banda, kasalukuyan kaming nagbibigay ng mga serbisyo sa aming mga customer sa halos 200 bansa at sa halos 800 puntos. Ang 2020 at 2021 ay mahihirap na taon para sa mga operasyon sa transportasyon, ngunit habang maraming kumpanya sa sektor ang nakakaranas ng malubhang kahirapan sa panahon ng pandemya, bilang Sertrans, patuloy kaming namumuhunan at lumago," dagdag niya.

“Sa kabilang banda, umabot sa 100 thousand square meters ang aming storage capacity na may paglago ng halos 140 percent. Sa susunod na dalawang taon, patuloy kaming mamumuhunan sa lugar na ito at tataas ang aming kabuuang kapasidad ng imbakan sa higit sa 100 libong metro kuwadrado na may paglago ng halos 250 porsyento. Ang mapagkukunang inilaan namin sa aming bodega ng Akpınar ay humigit-kumulang 4,5 milyong Euros at ang epekto sa pagtatrabaho ay malapit sa 500 katao. Sa kasalukuyan, nagsusumikap din kami sa pagtatatag ng base ng logistik sa Europa. Ang proyektong ito ay magiging isang napakahalagang proyekto hindi lamang para sa atin, kundi para sa ating bansa.

Ang Pangulo ng Renault Trucks Turkey na si Sebastien Delepine ay gumawa din ng mga pahayag sa pulong; “Una sa lahat, gusto naming ipahayag ang aming kagalakan tungkol sa tagumpay ng aming bagong serye ng Renault Trucks EVO sa Turkish market habang kinukumpleto namin ang unang 6 na buwan ng aming paglulunsad, at mas gusto ng Sertrans Logistics ang mga sasakyang ito. Tulad ng lahat ng sektor, ang larangan ng logistik ay nakararanas ng mga pabago-bagong pag-unlad at bilang Renault Trucks, mayroon kaming mga kinakailangang kasangkapan at kaalaman upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga fleet ng logistik na higit sa inaasahan. Sa aming serye ng EVO, ginagawa namin ang pag-angkin ng aming mga sasakyan sa pagtitipid ng gasolina nang isang hakbang pa. Kaugnay nito, naniniwala kami na magsisilbi rin ang aming mga sasakyan sa pagiging sensitibo ng Sertrans Logistics sa mga tuntunin ng pagpapanatili at pangangalaga sa kapaligiran, na siyang pilosopiya ng kumpanya. Ang aming EVO series ay mga ambisyosong sasakyan na naghahatid ng kahusayan, disenyo at mga inobasyon sa ginhawa at mababang kabuuang halaga ng pagmamay-ari sa mga solusyon sa produkto at transportasyon gaya ng mga konektadong serbisyo, optifleet at mga kontrata ng serbisyo. Nakakaakit ng malaking atensyon ang EVO mula sa mga customer at driver hindi lamang sa mga bagong feature ng produkto nito, kundi pati na rin sa mga bagong solusyon sa transportasyon na nag-aalok ng 360 service understanding. Wala kaming duda na tataas ng Sertrans ang fleet efficiency nito sa aming mga bagong sasakyan.”

Ipinahayag ni Sebastien Delepine na mula noong simula ng 2022, nagkaroon ng contraction sa mga segment na 6 tonelada, 16 tonelada pataas, kung saan nag-aalok din ang Renault Trucks ng mga sasakyan nito; "Bilang Renault Trucks, masasabi nating nakamit natin ang paglago sa merkado, kung saan ang mga pagbaba ng hanggang 3 porsiyento ay sinusunod depende sa mga segment. Sa unang apat na buwan ng 2022, ang pagbawas ng 16% ay naobserbahan sa 8,9-toneladang merkado, habang ang Renault Trucks ay nagtaas ng bahagi ng merkado ng traktor mula 7% hanggang 10%. Bagama't may mga paghihirap pa rin sa supply ng sasakyan pagkatapos ng pandemya, maaari nating maiugnay ang pagtaas na ito sa ating market share sa pagpapahalaga sa ating medyo bagong serye ng EVO. Kamakailan, marami kaming mga kasosyo sa negosyo na nagpaplano ng kanilang mga pamumuhunan sa direksyon na ito dahil mas gusto nila ang serye ng EVO.

Itinuturo na ang Sertrans Logistics ay makikinabang mula sa mga kaugnay na serbisyo na sinimulan nitong ialok noong 2022 kasama ang mga bagong Renault Trucks EVO tow truck, sinabi ni Renault Trucks Sales Director Ömer Bursalıoğlu; “Maa-access ng Sertrans ang mga sasakyan nito sa pamamagitan ng remote na koneksyon. Dahil maaari itong magsagawa ng mga operasyon tulad ng pag-update ng software, pagbabago ng parameter, pagbabasa ng mga error code nang malayuan, tataas ang oras ng serbisyo ng mga sasakyan at makakapagpatuloy sila sa kalsada nang ligtas.

Bursalioglu; “Makikinabang din ang Sertrans sa Optifleet Fleet Management System ng Renault Trucks kasama ang mga bagong sasakyan nito. Sa tatlong magkahiwalay na module, masusubaybayan nito ang mga sasakyan nito nang malayuan, ma-access ang impormasyon at kasaysayan ng instant na lokasyon, malayuang mag-download ng data ng tachograph, at mapahusay ang pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng paggawa ng mga paghahambing sa pagitan ng mga driver. Sa pamamagitan ng agad na pagsunod sa lahat ng data na ito, ang pinakamababang posibleng pagkonsumo ng gasolina at ang pinakamataas na kahusayan ay makakamit. Kaya, ang pinakamataas na kontrol ay maaaring makamit sa pamamahala ng fleet, "dagdag niya.

Magpatuloy sa Renault Trucks Financial Services

Nakikinabang ang Sertrans Logistics mula sa mga solusyong inaalok ng Renault Trucks Financial Services (RTFS) para sa mga bagong pagbili ng sasakyan gamit ang Renault Trucks. Nagbigay ang RTFS ng solusyon sa financing na naaangkop sa modelo ng negosyo para sa Sertrans sa 2018 Renault Trucks tractor investment nito mula noong 200.

Ang Sertrans fleet ay nasa ilalim ng warranty na may kontrata ng serbisyo

Sinabi ni Koçaslanlar Automotive General Manager Mesut Süzer na mas gusto ni Sertrans ang mga kontrata ng serbisyo ng Renault Trucks para sa mga bagong pamumuhunan sa sasakyan. Sinabi ni Süzer, “Sa loob ng saklaw ng kontrata, lahat ng maintenance at repair operations ng mga sasakyan ay isasagawa sa Renault Trucks Authorized Services. Ang Sertrans ay nagsasagawa rin ng mga kontrata ng serbisyo para sa lahat ng pagbili ng sasakyan. Kaya, sinisiguro na ang mga sasakyan ay magpapatuloy sa kalsada nang walang anumang problema, at nakakatipid ito sa mga gastos sa pagpapatakbo."

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*