Oğuz Çarmıklı, Vice Chairman ng Nurol Holding, isa sa mga operator ng Osmangazi Bridge at İzmir Highway, ay nagsabi na sila ay natalo at isinasaalang-alang ang pag-withdraw mula sa operasyon, tulad ng iniulat ng mamamahayag na si Vahap Munyar, at sinabi: Ibibigay namin ito, " sinabi niya.
Si Oğuz Çarmıklı, ang senior manager ng Nurol Holding, na isa sa tatlong kumpanya na nagpapatakbo ng Osmangazi Bridge at İzmir Highway kasama sina Makyol at Özaltın, ay nagsabi na sila ay 'nawala' at isinasaalang-alang ang paglilipat ng mga karapatan sa pagpapatakbo.
Sa mundong manunulat na si Vahap Munyar Pinaalalahanan ni Nurol Holding Vice Chairman ng Lupon ng mga Direktor, Oğuz Çarmıklı, na nasira nila ang isang rekord mula nang pumasok ang İzmir Motorway sa serbisyo ngayong buwan, na nakatanggap sila ng 15 dolyar bawat sasakyan, at ang garantiya ng Treasury ay 40 dolyar, at sinabi, "Nalulugi kami sa ilalim ng mga kundisyong ito."
Sinabi ni Çarmıklı, "Hindi ba binabayaran ka ng Treasury ng pagkakaiba sa presyo?" Sinagot niya ang tanong tulad ng sumusunod:
“Para mabayaran ang pagkakaiba sa presyo, kinukuha ng Treasury ang average ng huling 10 araw ng Disyembre ng nakaraang taon, inaayos ang rate sa simula ng taon at nagbabayad sa TL. Ang pagbabayad ay naantala ng 9 na buwan. Kaya tayo nasasaktan."
"Ang halaga ng pamumuhunan ng Osmangazi Bridge ay 1.48 bilyong dolyar. Ang kabuuang halaga ng pamumuhunan ng İzmir Motorway ay 7.5 bilyong dolyar, "sabi ni Çarmıklı, at sinabi na isinasaalang-alang nila ang pag-alis mula sa operasyon ng Osmangazi Bridge at İzmir Motorway sa puntong naabot ngayon:
"Kung lalabas ang $400 milyon na namuhunan namin, ililipat namin ang aming mga karapatan sa pagpapatakbo, na magpapatuloy hanggang 2036."
Maging una sa komento