Minister of Transport and Infrastructure Adil Karaismailoğlu, ang mahalagang proyekto ng riles ng South Marmara Line; Itinuro niya na ang pagtatayo ng Osmaneli-Yenişehir-Bursa-Balıkesir High Speed Train project ay mabilis na nagpapatuloy at sinabi na ang liwanag ay makikita sa T500 tunnel, na humigit-kumulang 04 metro ang haba. Sinabi ni Karaismailoğlu, "Kukumpletuhin namin ang aming trabaho sa aming iba pang mga tunnel nang sunud-sunod sa maikling panahon. Ipagpapatuloy namin ang aming trabaho 7/24 nang hindi bumagal, at kukumpletuhin namin ang aming high-speed na tren para sa serbisyo ng aming mga tao sa loob ng 2,5 taon.
Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ay dumalo sa Osmaneli-Bursa-Bandırma-Balıkesir High Speed Line T04 Tunnel Light Vision Ceremony; “Noong Hulyo 15, 2016, tumindig ang ating bansa laban sa mga taksil na gustong magsagawa ng kudeta laban sa ating pambansang kalooban; naging isa at nagsulat ng isang epiko. Ating ginugunita nang may awa ang ating 6 na kapatid na nasawi sa taksil na pagtatangkang kudeta 251 na taon na ang nakararaan. Noong Hulyo 15, ginugunita natin ang ating mga kapatid na lumalaban sa mga tangke, eroplano, taksil na bala at umabot sa ranggo ng mga beterano nang may paggalang at paggalang. Itong mga banal na tao natin, na nangangalaga sa kanilang kalooban at kinabukasan, ay hindi yuyuko sa mga taksil sa pamamagitan ng paninindigan sa kanilang estado at bansa, at kabalikat sa atin habang pinangangalagaan ang kalayaan ng ating kinabukasan, ay nararapat sa pinakamahusay na serbisyo at pamumuhunan , ang pinakamaliwanag sa hinaharap. Nagsusumikap din kami sa mga serbisyo sa transportasyon at komunikasyon, na aming responsibilidad. Hindi namin sinasabi araw at gabi na paglingkuran ang ating bansa nang may pinakamahusay," aniya.
WE INVESTMENT APPROACH UPANG GUARANTEE ANG ATING KINABUKASAN
Ipinahayag na higit sa 20 trilyon 1 bilyong liras ang namuhunan sa nakalipas na 600 taon, sinabi ni Karaismailoğlu, Marmaray, Eurasia Tunnel, Istanbul Airport, Baku-Tbilisi-Kars Railway Line, Filyos Port, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde at Northern Marmara Motorways , Yavuz Sultan Selim Sinabi niya na matagumpay nilang nakumpleto at nailagay sa serbisyo ang mga higanteng proyekto sa transportasyon tulad ng Osmangazi at 1915 Çanakkale Bridges. Sinabi ni Karaismailoğlu, "Nagpatupad kami ng isang diskarte sa pamumuhunan na inuuna ang holistic na pag-unlad, na makikinabang sa bawat isa sa ating mga mamamayan at ginagarantiyahan ang ating hinaharap, anuman ang silangan ng ating bansa, ang kanluran, ang hilaga mula sa timog. Nagawa naming magkasya ang aming 100-taong pangangailangan sa pag-unlad sa 20 taon. sa buong bansa; Kinuha namin ang hinati na haba ng kalsada mula sa 6 kilometro at dinagdagan ito sa 100 kilometro. Nagtayo kami ng 28 kilometro ng mga high-speed na linya ng tren. Dinagdagan namin ang kabuuang network ng riles sa 664 libo 1440 kilometro. Mula noong 13, pinangangasiwaan namin ang aming mga riles na may bagong pag-unawa upang matiyak ang balanseng pamamahagi sa mga moda ng transportasyon. sa buong bansa; Ankara Sivas na 50 kilometro, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep na 2003 kilometro, Ankara-Afyon-Uşak-İzmir na 400 kilometro, Ankara-Yerköy-Kayseri na 313 kilometro, Halkalı-Ipinagpapatuloy namin ang mga gawaing konstruksyon ng Kapikule, 200 kilometro Aksaray-Niğde-Mersin at 201 kilometro ng Bursa-Yenişehir- Osmaneli- Balıkesir high-speed na linya ng tren.
MAHALAGANG RAILWAY PROJECT NG SOUTH MARMARA LINE
Sinabi ni Karaismailoğlu, "Nakukuha namin ang bahagi na nararapat sa aming rehiyon mula sa pinakadakilang kwento ng pag-unlad sa kasaysayan ng Republika, na umabot sa 84 milyong tao, na sumasaklaw sa 20 taon, at kung saan isinulat namin nang magkasama," sabi ni Karaismailoğlu na ibinahagi nila. ang kaligayahan ng pag-abot sa isang mahalagang yugto sa proyekto, na magdaragdag ng lakas sa network ng transportasyon ng rehiyon. Ang mahalagang proyekto ng riles ng Southern Marmara Line; Sa pagpapahayag na ang pagtatayo ng Osmaneli-Yenişehir-Bursa-Balıkesir High Speed Train project ay nagpapatuloy nang mabilis, ipinagpatuloy ni Karaismailoğlu ang kanyang talumpati tulad ng sumusunod;
"Ang aming 24 bilyong lira na high-speed na proyekto ng tren ay 201 kilometro ang haba... Habang ang aming pisikal na pag-unlad ay umabot sa 56 porsiyento sa 84 kilometro na seksyon ng Bursa-Yenişehir, ipinagpatuloy namin ang aming mga gawaing imprastraktura. Kasama ang 95 kilometrong Balıkesir-Bursa na seksyon, ang gawaing proyekto ay natapos sa 50 kilometrong Yenişehir-Osmaneli na seksyon. Susunod; Ang Superstructure at Electromechanical na mga gawa ng seksyon ng Bursa-Yenişehir-Osmaneli at mga gawaing imprastraktura ng seksyon ng Yenişehir-Osmaneli ay mabilis na umuunlad. Kapag natapos na ang aming proyekto, na may mga high speed na tren; Ang paglalakbay sa tren sa pagitan ng Ankara-Bursa at Bursa-Istanbul ay humigit-kumulang 2 oras at 15 minuto sa isang walang patid, mabilis at komportableng paraan. Sa Balıkesir Bursa-Yenişehir-Osmaneli High Speed Train Line; 7 istasyon o istasyon, 16,5 tunnel na may kabuuang haba na 13 kilometro, 8 escape tunnel na may kabuuang haba na 11 kilometro, 1 cut-and-cover tunnel na 5 kilometro, 4 tulay ng tren na may kabuuang haba na 28 kilometro, 4 na riles ng tren mga tulay na may kabuuang haba na 4 na kilometro.Kasama ang viaduct at 1,5 na underpass na may kabuuang haba na 66 kilometro, 155 na culvert ang gagawin. Sinimulan namin ang proyektong ito, kung saan isinama namin ang Bursa, Bilecik at Balıkesir sa high-speed rail network, noong Nobyembre 22, 2021. mataas na bilis ng linya ng tren; Ang Gürsu ay ikokonekta sa Ankara-Istanbul HT Line na may triple line na itatayo sa Osmaneli, kasunod ng Yenişehir route. Kasabay nito, magbibigay kami ng koneksyon sa riles sa pamamagitan ng pagdaan sa mga istasyon ng TEKNOSAB, Karacabey at Kuş Cenneti sa kanluran ng Bursa. Tulad ng alam mo, nagsama-sama kami sa viaduct ng aming high-speed train line sa Mudanya Boulevard noong Pebrero 12, at nagkaroon kami ng live na koneksyon sa aming mga tunnel, na kasisimula pa lang magtrabaho sa oras na iyon. Kapag tayo ay kumilos nang may determinasyon at determinasyon, posible ring umani ng mga bunga ng ating trabaho.”
KATAPUSIN NATIN ANG ATING TRABAHO SA IBANG MGA TUNNEL SA MAIKLING PANAHON
Sa pagbibigay-diin na ang liwanag ay makikita ngayon sa isa sa mga tunnel na iyon, ang T500 tunnel, na humigit-kumulang 04 metro ang haba, sinabi ni Karaismailoğlu na 14 kilometro ng mga tunnel na may kabuuang haba na 5 kilometro ay natapos sa loob ng 3,2 buwan.
Sa panahon ng mga paghuhukay ng T04 tunnel; Napansin na 612 kubiko metro ng paggalaw ng lupa ang isinagawa, sinabi ni Karaismailoğlu, "Nakumpleto namin ang 140 libong metro ng pagpapabuti ng lupa. Tatapusin namin ang aming trabaho sa aming iba pang mga tunnel nang sunud-sunod sa maikling panahon. Habang patuloy kaming nagtatrabaho sa imprastraktura, nagpapatuloy din kami sa aming mga paghahanda para sa superstructure. Ipagpapatuloy namin ang aming trabaho 7/24 nang hindi bumagal, at kukumpletuhin namin ang aming high-speed na tren para sa serbisyo ng aming mga tao sa loob ng 2,5 taon. Ang aming proyekto ng high-speed na tren, na maaaring magdala ng 30 milyong pasahero at 59 milyong tonelada ng kargamento taun-taon, sa panahon ng pagtatayo nito at kapag ito ay pinaandar; Sisiguraduhin natin ang kaunlaran, trabaho at pag-unlad ng ekonomiya para sa ating rehiyon at ating bansa.
Sinabi ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura Karaismailoğlu, "Ang isa pang proyekto na gumagana para sa imprastraktura ng sistema ng tren at hinaharap ng Green Bursa ay Bursa Emek-High Speed Train Station-City Hospital Metro Line. Sa pagpapalawig ng Emek-Arabayatagi Metro Line, na kasalukuyang gumagana, tatawid ito sa Mudanya Boulevard at makararating sa HT Gar at kalaunan sa Bursa City Hospital. Ang Emek-High Speed Train Station-Şehir Hospital metro line ay may 4 na istasyon at ang kabuuang haba nito ay 6 na kilometro. Sa pagsasama ng Bursa-Yenişehir-Osmaneli High Speed Train Line at ng metro, nag-aalok kami ng magandang opsyon para sa mabilis na transportasyon ng tren ng Bursa. Sa aming proyekto; Naabot natin ang antas na 19 porsiyento sa paghuhukay, 21 porsiyento sa paghahagis ng konkreto at 30 porsiyento sa bored pile manufacturing.”
ANG PAGKATUTO NG KAILANGAN NG 20 TAON NG PAG-UNLAD SA 100 TAON AY HINDI TAGUMPAY NA MAGTAGUMPAY ANG BAWAT GOBYERNO.
Sa pagsasabing masaya silang makita ang mga bunga ng malaking pamumuhunan sa transportasyon at komunikasyon na ginawa, ginawa ni Karaismailoğlu ang mga sumusunod na pagsusuri;
"Ang pagtawid sa Izmit Bay sa pamamagitan ng kotse gamit ang kasalukuyang kalsada ay tumagal ng isa't kalahating oras, at ang pagtawid sa pamamagitan ng ferry ay tumagal ng 45 hanggang 60 minuto pagkatapos sumakay sa lantsa. Sa mga abalang araw, ang oras ng paghihintay ay oras. Ngayon, posibleng tumawid sa bay sa loob ng 6 na minuto gamit ang Osmangazi Bridge. Noong Hulyo 8, 80 libong 624 na sasakyan ang tumawid sa Osmangazi Bridge, na sinira ang isang rekord. Kung wala ang Osmangazi Bridge, hindi posibleng maghatid ng napakaraming sasakyan sa pamamagitan ng ferry, maaantala ang mga paglalakbay at hindi magiging posible ang transportasyon. Sa proyekto ng Osmangazi Bridge at Izmir-Istanbul Highway, na nagpababa ng distansya sa pagitan ng Istanbul at Izmir sa 3,5 na oras, nakatipid kami ng 5 milyong oras sa kabuuan sa pagitan ng Hulyo 11 at Hulyo 2,5. Nakatipid tayo ng 1,5 milyong litro ng gasolina. Ang kabuuang halaga ng pagtitipid mula sa gasolina, oras at mga emisyon ay umabot sa 85 milyong liras. Muli, kasama ang 1915 Çanakkale Bridge, na nagbibigay ng walang patid na koneksyon sa highway sa unang pagkakataon sa kasaysayan sa Dardanelles, ang oras ng pagpasa para sa Bosphorus ay nabawasan sa 6 na minuto. Ang ferry ordeal na tumagal ng ilang oras ay natapos sa 1915 Çanakkale Bridge. Ang 2 Çanakkale Bridge, na itinayo na may gastos sa pagtatayo na 545 bilyon 1915 milyong euro nang walang isang sentimo na lumalabas sa kaban ng estado, ay pumasa sa 4 libong 4 na sasakyan noong Hulyo 7 at 31 libong 8 na sasakyan noong Hulyo 14, kahit na 275 na buwan pagkatapos nito pagbubukas. Noong Hulyo 8, 132 libong 377 na sasakyan ang nagmaneho sa Yavuz Sultan Selim Bridge. Noong Hulyo 8, 1422 na mga eroplano ang gumamit ng Istanbul Airport, 230 libong mga pasahero. Ang Istanbul Airport ang naging pinakaabala at pinakamahusay na paliparan sa Europa. Noong Hulyo 2, sinira namin ang rekord na may 1026 na sasakyang panghimpapawid na trapiko sa Antalya Airport. Ni-renew namin ang record na ito sa unang araw ng Eid al-Adha. Isang kabuuang 1034 sasakyang panghimpapawid trapiko ang naihatid. Ang trapiko ng mga pasahero ay 182 sa kabuuan. Ang pagtugon sa pangangailangan para sa 150 taon ng pag-unlad sa loob ng 20 taon ay hindi isang tagumpay na ipagkakaloob sa bawat pamahalaan. Sa ilalim ng pamumuno ng ating Pangulong Recep Tayyip Erdoğan, hindi lamang natin napunan ang hindi pa nagagawang puwang; Pinlano din natin ang mga imprastraktura at pamumuhunan sa komunikasyon ng ating bansa sa susunod na 100 taon.”
SA BAWAT HAKBANG NATIN, MAY GUSTONG MAG-AXE NG 20 YEARS
Sinabi ni Karaismailoğlu, "May isang taong nagsisikap na pahinain ang ating pagmamahal sa ating bansa, ang ating pagmamahal sa ating Asul na Tinubuang Lupa, ang bawat hakbang na ating ginawa tungo sa pambansang kalayaan at ekonomiya, sa loob ng 20 taon." Sinusubukan nitong balewalain ang kontribusyon ng mga proyektong ating napagtanto sa produksyon, trabaho, pag-export at pag-unlad, nang hindi gumagawa ng mga kalkulasyon, mga libro, maling impormasyon at mga dokumento. Ang tanging pag-asa nila ay kasinungalingan, paninirang-puri, paninirang-puri. Siyempre, ibinibigay namin ang kinakailangang sagot sa mga maling paninirang-puri at ang kawalan ng kakayahan tungkol sa aming mga proyekto, at alam na alam namin na ang aming bansa ay nakikilala kung ano ang tama at kung ano ang mali. Hindi natin kayang sayangin ang ating oras sa kanila. Marami pa tayong gagawin. Isinasaalang-alang ang mga susunod na henerasyon sa transportasyon at komunikasyon, gumawa kami ng mga pangmatagalang macro plan na naghahanda sa aming mga anak para sa isang malakas na Turkey bukas."
KOMPORTABLE KAMI, BAWAT NEGOSYO AY BUKAS
Sa pagpapaalala na ang 2053 Transport and Logistics Master Plan ay inihanda at ibinahagi sa publiko, sinabi ng Ministro ng Transport Karaismailoğlu, "Ayon sa aming plano; sa lahat ng ating mga pasaherong sasakyan, ang bahagi ng ating mga riles ay tumaas mula 1 porsiyento hanggang 6,2 porsiyento; Tataasin natin ang bahagi ng mga riles sa kabuuang transportasyon ng kargamento mula 5 porsiyento hanggang 22 porsiyento. Dadagdagan natin ang bilang ng mga probinsya na may koneksyon sa High Speed Tren mula 8 hanggang 52. Dadagdagan natin ang taunang transportasyon ng pasahero mula 19,5 milyon hanggang 270 milyon. Kukumpletuhin natin ang imprastraktura ng ating ligtas, mabilis, mahusay at epektibong network ng tren. Matutugunan natin ang 35 porsiyento ng kabuuang pangangailangan ng enerhiya sa mga riles mula sa nababagong mapagkukunan ng enerhiya. Nagtatrabaho kami sa 7/24 na batayan para sa muling pagtatayo at muling pagkabuhay ng ating bansa sa bawat larangan. Sa pamumuno ng ating Pangulo, sinasabi natin 'no stop, continue going'. Alam na alam natin na ang bawat puhunan sa transportasyon at komunikasyon na gagawin natin ay makatutulong sa produksyon, trabaho, kalakalan, turismo at kultura ng lugar na kanilang nadadaanan, tulad ng mga ilog. Alam na alam ng ating mga tao ang mga nagdadala ng tubig at ang mga bumabasag ng pitsel, at alam na alam nila ang pagkakaiba ng dalawang kaisipan. Samakatuwid, kami ay komportable. Ang bawat trabaho natin ay bukas... Nagpapatuloy tayo sa ating paglalakbay nang balikatan ang ating bansa.”
Maging una sa komento