Sinabi ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu na ang pagsubok ng pila ng ferry, na tumagal ng mga kilometro at oras sa panahon ng bakasyon, ay natapos sa Osmangazi at 1915 Çanakkale Bridges, at sinabi: Ang isang talaan ay nasira na may 4 43 na mga pass ng sasakyan. Mula sa 301 Çanakkale Bridge, natukoy na 8 na sasakyan ang gumagamit ng tulay noong Hulyo 80," aniya.
Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ay gumawa ng nakasulat na pahayag tungkol sa Osmangazi Bridge at 1915 Çanakkale Bridge. Sinabi ni Karaismaioğlu na nagpatupad sila ng mga proyekto na nagdaragdag ng halaga sa Turkey nang paisa-isa, at itinuro na ang mga proyektong ito ay kinabibilangan ng 1915 Çanakkale Bridge at Osmangazi Bridges.
Sa pagpapahayag na ang Istanbul-Izmir Highway ay sumasaklaw sa kabuuang 384 kilometro, kabilang ang 42 kilometro ng highway at 426 kilometro ng koneksyon na mga kalsada, sinabi ni Karaismailoğlu na ang ruta ay pinaikli ng 100 kilometro at ang Istanbul-Izmir na transportasyon, na 8,5 na oras, ay bumaba sa 3,5 oras. Itinuro ni Karaismailoğlu na kung ang Istanbul-İzmir Highway ay hindi naitayo, ang oras ng paglalakbay ay tataas ng hanggang 13 oras sa mga abalang araw.
6 MINUTES TO CROSS THE GULF AND OSMANGAZI BRIDGE
Sa pagbibigay-diin na ang Osmangazi Bridge ay bumubuo sa pinakamahalagang bahagi ng Istanbul-Izmir Highway na nag-uugnay sa Istanbul sa Aegean, ipinaalala ni Karaismailoğlu na ang tulay ay natapos at inilagay sa serbisyo noong Hulyo 1, 2016. Sinabi ni Karaismailoğlu, “Inabot ng isa at kalahating oras ang pagtawid sa Gulpo sa pamamagitan ng kotse gamit ang kasalukuyang kalsada, at 45 hanggang 60 minuto sa pamamagitan ng lantsa. Sa mga abalang araw, ang oras ng paghihintay ay oras. Ngayon, kasama ang Osmangazi Bridge, ang golpo ay maaaring tumawid sa loob ng 6 na minuto.
HOURS TIME FERRY QUEUE ENDED
Itinuro ni Karaismailoğlu na ang makabuluhang pagtitipid sa oras ay nakamit at sinabi, "Ang linya ng ferry, na tumagal ng ilang oras, lalo na sa panahon ng kapaskuhan, ay natapos sa Osmangazi Bridge. Kung hindi naitayo ang Osmangazi Bridge, ang mga lantsa ay umabot na sa antas na hindi na makakapagsilbi dahil sa pagdami ng mga sasakyan at pagtaas ng trapiko. Ang ating mga mamamayan ay hahatulan na maghintay ng mga kilometro at oras,” aniya.
Isinasaad na ang rate ng saklaw ng garantiya ng Osmangazi Bridge, na ginamit ng 4 na sasakyan noong Hulyo 43, ay 301 porsyento, sinabi ng Ministro ng Transport Karaismailoğlu, "Ang rate ng saklaw ng garantiya ay 108 porsyento na may 5 43 na sasakyan na dumaan noong Hulyo 492, at 109 libo 6 sasakyan noong Hulyo 49. Ang ratio ng coverage ng garantiya ay 453 porsiyento. Noong Hulyo 124, 7 na sasakyan ang tumawid sa Osmangazi Bridge. Ang ratio ng saklaw ng garantiya ay tumaas din sa 64 porsyento. Noong bisperas ng Biyernes, Hulyo 296, nagkaroon ng makabuluhang pagtaas sa mobility ng sasakyan. Natukoy na isang kabuuang 161 libong 8 na sasakyan ang gumamit ng tulay. Ang ratio ng saklaw ng garantiya ay tumaas sa 80 porsyento. Sa huling 624 na buwan, isang average ng 202 libong mga sasakyan ang gumamit ng Osmangazi Bridge. Patuloy nating dinadala ang mga proyektong nararapat sa ating bansa sa pamamagitan ng ating mga pinaplanong pamumuhunan.”
14 MGA SASAKYAN ANG GINAMIT ANG ÇANAKKALE BRIDGE SA ARAW NG GABI
Tinutukoy ang 1915 Çanakkale Bridge sa kanyang pahayag, sinabi ni Karaismailoğlu, “1915 Çanakkale Bridge; Sa loob ng saklaw ng 101-kilometrong Malkara-Çanakkale Highway, nagbibigay ito ng daanan ng Dardanelles sa pagitan ng Gallipoli at Lapseki. Ang 1915 Çanakkale Bridge ay ang pinakamahalagang tawiran ng Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Highway, na magbibigay-daan sa pagkumpleto ng Marmara Highway Ring. Ang 1915 Çanakkale Bridge ay isa sa pinaka-katangi-tangi at prestihiyo na mga proyektong ipinatupad ng ating Ministri. Bilang proyekto ng 'best's, 'firsts' at records, ito ay naging isa sa mga palatandaan ng ating bansa. Sa 1915 Çanakkale Bridge, na nagbibigay ng walang patid na koneksyon sa highway sa unang pagkakataon sa kasaysayan, ang strait crossing time ay nabawasan sa 6 na minuto. Sa panahon ng bakasyon, nakakita kami ng mga katulad na eksena sa golpo sa Çanakkale. Ang ferry ordeal na tumagal ng ilang oras ay natapos sa 1915 Çanakkale Bridge. Habang 4 libong 7 na sasakyan ang tumawid sa Çanakkale Bridge noong Hulyo 31, 8 libong 14 na sasakyan ang gumamit ng tulay noong Hulyo 275. Ang proyektong ito, na nagdaragdag ng dagdag na halaga sa ating bansa, ay makakamit ang mga rate ng saklaw ng garantiya, tulad ng Osmangazi Bridge.
Maging una sa komento