Ibinalik ng City Lines, isang subsidiary ng IMM, ang 1952-taong-gulang na Paşabahçe Ferry, na ginawa noong 70, sa 566-taong-gulang na Haliç Shipyard. Ang Paşabahçe ay muling nakipagkita sa Istanbul, kung saan ito ay nahiwalay mula noong 2010, na may isang seremonya na dinaluhan ni CHP Chairman Kemal Kılıçdaroğlu. Sinabi ni Kılıçdaroğlu, "Napakagandang bagay na muling buhayin ang isang kasaysayan," at sinabing, "Napaka-matagumpay ng Pangulo ng Ekrem sa isang paksa; Siya ay lubos na matagumpay sa pagtagumpayan ang lahat ng mga hadlang at maabot ang layunin." Ibinahagi ang impormasyon na ang turnover ng Haliç Shipyard noong 2019 ay 1 milyong liras, sinabi ni İmamoğlu, "Noong 2021, nadagdagan namin ito sa 132 milyon noong nakaraang taon. Ang lugar na ito ay naging imposible upang makagawa ng isang barko. Ngunit ngayon ito ay naging isang pangunahing shipyard na gumagawa ng sarili nitong mga water taxi at nagpapakita ng mga pagkakataon para sa hinaharap, mula sa maraming pinagsama-samang mga barkong pampasaherong patungo sa mga tugboat hanggang sa pagpapagawa ng mga bangka," aniya.
Ibinalik ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) ang makasaysayang Pasabahce Ferry, na ginawa noong 2010, na ibinaba mula sa City Lines fleet noong 1952, sa ika-70 taon nito. Ang seremonya na ginanap bilang bahagi ng "566 Projects in 150 Days" marathon para sa Paşabahçe, na muling pinagsama sa mga pasahero nito ng subsidiary ng IMM na si Şehir Hatları, sa 150-taong-gulang na Haliç Shipyard, ang pinakamatandang shipyard sa mundo; CHP Chairman Kemal Kılıçdaroğlu, CHP Deputy Chairman Seyit Torun, CHP Istanbul Provincial President Canan Kaftancıoğlu, IMM President Ekrem İmamoğlu, IYI Party Istanbul Provincial Chairman Buğra Kavuncu, mga deputies, mayors at City Lines General Manager Sinem Dedetaş.
KILIÇDAROĞLU: “ANG PAGBASA SA ISANG KASAYSAYAN AY ISANG PAmbihirang MAGANDANG BAGAY”
Sinabi ni Kılıçdaroğlu, "Napakagandang bagay na muling buhayin ang isang kasaysayan," at idinagdag, "Ang gumagawa ng mga bansa sa isang bansa ay ang kanilang kasaysayan. Ang gumagawa ng isang lungsod ay ang sarili nitong kasaysayan. Kung ang mga pinuno ay napalayo sa lungsod na kanilang tinitirhan o pinamumunuan, nakakalimutan nila ang kasaysayan. Sa kontekstong ito, ito ay isang pambihirang magandang kaganapan na ibinalik at ibinunyag ng ating Alkalde ng Istanbul Metropolitan Municipality ang kasaysayan ng Istanbul. Muli naming binuksan ang Basilica Cistern. Sa isang kahulugan, nakita ko ito bilang sentro ng mundo. Kahit saan ka maghukay o mahawakan sa Istanbul, na nagsilbing kabisera ng tatlong dakilang imperyo, tiyak na lalabas ang isang kasaysayan," aniya. Binigyang-diin ni Kılıçdaroğlu, na nagbahagi ng impormasyon na siya ay nanirahan sa Istanbul Göztepe sa nakalipas na 12 taon, na ang mga ferry ng City Lines ay mahalaga rin para sa kanya. Kılıçdaroğlu, na kasama ang mga alaala ng ferry sa kanyang talumpati, ay nagsabi:
“EKREM PRESIDENT; MAKITA KA NG ISTANBUL”
"Ang aming Istanbul Metropolitan Mayor, Ekrem Bey, ay talagang gustong maglingkod sa mga tao ng Istanbul nang may malaking debosyon. Siya ay gumagawa ng isang pambihirang pagsisikap sa kanyang sarili at sa kanyang mga tauhan. Alam kong inaalis ang mga taong may kapansanan. Alam kong naalis na ang mga paghihirap. Ngunit ang Pangulo ng Ekrem ay matagumpay sa isang paksa. Siya ay lubos na matagumpay sa pagtagumpayan ang lahat ng mga hadlang at maabot ang layunin. Nagbigay siya ng halimbawa mula sa media, Mr. President. Hindi sila bagay. Hindi na ito mahalaga. Nakikita ka ng Istanbulite, Ginoong Pangulo. Kilala ka ng mga Istanbulites. Alam din ng mga Istanbulites kung ano ang ginagawa mo para sa Istanbul. Hindi lamang mga Istanbulites, ngunit alam ng buong mundo. Walang ibang metropolis sa mundo na nagtayo ng 10 pangunahing subway sa parehong oras. Lahat ng ito ay tumigil. Hindi sila nagtatrabaho. Ngunit ngayon ang mga tao ay nagsusumikap dito, upang pagsilbihan ang mga tao ng Istanbul.
ESPESYAL NA SALAMAT MULA KILIÇDAROĞLU TO İMAMOĞLU
Si Kılıçdaroğlu, na nagbahagi ng tampok na nagustuhan ng mga munisipalidad ng Nation Alliance sa mga kalahok, ay nagsabi, “Tulad ng pagiging responsable sa lungsod na kanilang pinaglilingkuran; ibig sabihin, they advocate a transparent administration, they are in favor of a transparent administration. Sana, gagawin din natin ito sa konteksto ng Turkey. Ipapaliwanag namin sa buong mundo, hindi lamang sa Turkey, na ang estado ay dapat maging transparent habang pinamamahalaan ang estado, na ang mga nagpapatakbo ng estado ay may pananagutan sa kanilang sariling mga tao, at ang pananagutan na ito ay isang marangal na tungkulin. Nais kong lahat ng aking mga kaibigan ay makatiyak din dito, "sabi niya. Itinuturo na mahalaga para sa Haliç Shipyard, na siyang pamana ni Fatih Sultan Mehmet, na mabuhay, sinabi ni İmamoğlu: "Ang Istanbul ay isa ring sentro ng kultura, ang sentro ng kultura ng mundo. Gusto kong magkaroon ng isang seryosong intelektwal na akumulasyon na kumalat sa buong mundo mula rito at masabi mula rito. Kaugnay nito, ang ating Pangulong Ekrem ay nagsisikap na gawin ang kanyang makakaya. Ginoong Pangulo, sa harap ng lahat ng mga panauhin, ipinapahayag ko ang aking taos-pusong pasasalamat sa iyong presensya. Siyempre, ang pinakamalaking pasasalamat ay pumunta sa General Manager, ang babaeng nakaupo sa tabi niya. Maraming salamat din. Ang mga kababaihan ay kailangang nasa mas aktibo at aktibong mga lugar sa buhay ng pagtatrabaho. Noong nakaraang linggo, sinabi ko sa aking kaibigan, ang Bise Presidente na responsable para sa mga lokal na pamahalaan; 'Ilan ang mga babaeng manager noon sa mga munisipyo na napanalunan natin, kung gaano karaming mga babaeng manager ang naroon ngayon; ilabas mo.” Mayroon tayong makabuluhang pagtaas. Ngunit sa palagay ko ang pagtaas na ito ay lalabas nang mas malinaw sa isang tiyak na yugto ng panahon. Salamat sa lahat."
İMAMOĞLU: "TUNGKOL NAMING NAG-UUSAP NA TUNGKOL SA ISANG MATIBAY NA MEMORY NG ISTANBUL NA MAY MEMORY NITO"
Sinimulan ang kanyang talumpati sa mga salitang, "Kami ay magkakasama sa magandang sandali na ito ng muling pagbuhay sa lantsa na napunit mula sa dagat at sinubukang iretiro 12 taon na ang nakakaraan," sabi ni İmamoğlu, "Ang Paşabahçe Ferry ay pumasok sa buhay ng lungsod na ito noong 1952 at ay minahal ng lubos. Pinag-uusapan natin ang isang napakalakas na memorya ng Istanbul kasama ang mga alaala nito. Marahil ito ay isa sa mga simbolo ng pag-ibig sa dagat sa Istanbul. Ito ay talagang isang mahalagang bahagi ng aming paglalakbay upang ibalik ang buhay sa isang shipyard na inabandona at iniwan upang mabulok nang dumating kami sa pamamahala. "Lahat kami ay nalungkot nang makitang ang Paşabahçe Ferry ay wala sa proseso at kasabay nito na walang kumikilos sa Golden Horn Shipyard," sabi ni İmamoğlu. Ngayon, nais naming ipakita sa iyo ang isang patunay kung paano kakaunti ang may opinyon at iniisip. Gagawin mong 'walang silbi' ang mga pampublikong halaga, 'hindi na ginagamit'; Lalaban ka pa ng isang hakbang, mapapahamak mo ang pampublikong kumpanya. Pagkatapos ay ibahin mo ang proseso sa ibang tao o mga aktibidad sa ilalim ng payong ng 'pag-customize' upang maiwasan ang pinsala. Ngunit tiyak na ang prosesong ito ay walang silbi sa amin. Hindi sa publiko, hindi sa lipunan, hindi sa ating mga tao, hindi sa ating kinabukasan," he said.
“IBANG PROSESO ANG GINAWA NAMIN”
Binibigyang-diin na nagsasagawa sila ng ibang proseso, sinabi ni İmamoğlu, "Tulad ng sinabi ng aking mahal na kasamang si Sinem Hanım, dahil tinitingnan namin ang proseso bilang pagbuo ng ibang pag-unawa, 'Ang pagtaas ng bahagi ng transportasyon sa dagat sa Istanbul, mayroon kaming isang malakas na operasyon ng mga linya ng lungsod, Hindi inisip ng mga pumunta na masasabi nating, 'Magkaroon tayo ng isang dinamikong shipyard upang matiyak na ang kuwento ng City Lines at ang ferryboat, na papalapit sa buhay na halos 200 taon, ay magpapatuloy sa loob ng maraming siglo. Nang kinuha ang Haliç Shipyard, ang turnover nito sa pagtatapos ng 2019 ay 1 milyong TL. At noong 2021, nadagdagan namin iyon sa 132 milyon noong nakaraang taon. Kaya ang lugar na ito ay hindi nakagawa ng barko. Ngunit ngayon ay naging isang pangunahing pagmamanupaktura ng shipyard na gumagawa ng sarili nitong mga water taxi, na nagpapakita ng mga pagkakataon para sa hinaharap, mula sa maraming pinagsama-samang mga barkong pampasaherong patungo sa mga tugboat hanggang sa paggawa ng pilot boat. Siyempre, ang lugar na ito ay naging isang shipyard na nagsisilbi sa sektor, bukod sa mga bangka na pag-aari ng City Lines o Metropolitan Municipality.
SALAMAT MULA KAY İMAMOĞLU TO DEDETAŞ
Sa pagpapahayag ng kanyang kasiyahan sa katotohanan na sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng City Lines, isang babaeng general manager ay nagtatrabaho din sa kanyang termino, sinabi ni İmamoğlu, "Ito ay pinagmumulan din ng pagmamalaki. Ipinagkatiwala namin ito sa Sinem Dedetaş. Syempre, lagi niya kaming pinagmamalaki. Taos-puso akong nagpapasalamat sa kanya, sa kanyang koponan at sa lahat ng empleyado ng shipyard. Ngayon, salamat sa kaalaman ng Haliç Shipyard, ang mga masters na nag-alay ng kanilang buhay dito, at ang bagong henerasyon, pati na rin ang mga bagong master at apprentice, ang Paşabahçe ay muling itinayo sa loob ng 1,5 taon. Nais ko ring pasalamatan ang Beykoz Municipality at ang kagalang-galang nitong Pangulo na si Murat Aydın, na hindi kami pinabayaan nang ang mga proseso at panawagang ito tungkol sa pagpapanumbalik ay iniharap, para sa kanilang pakikipagtulungan. Batay sa kaligtasan sa paglalayag at kaligtasan ng pasahero, ginawa naming may kakayahang maglayag ang barko habang pinapanatili ang orihinal na istraktura at disenyo nito. Sana, sama-sama nating matikman ang historical taste ngayon," aniya.
"HALIC SHIPYARD AY NAKITA NAMIN NI FATİH SULTAN MEHMET"
Sa pagbibigay-diin na ang Golden Horn Shipyard ay ipinagkatiwala sa amin ni Fatih Sultan Mehmet, sinabi ni İmamoğlu, "At ang shipyard na ito ay magiging 25 taong gulang pagkatapos ng halos 30-600 taon. Ang pinakamatandang shipyard sa mundo. Hindi ko mailarawan ang halaga at espirituwalidad na idinaragdag ng espirituwal na kasiyahan ng pagpapanatiling buhay ng gayong halaga at pagdadala nito sa hinaharap sa aking mga selula. Hindi sapat ang mga salita para dito. Kasabay nito, ang Paşabahçe Ferry ay ang lugar para sabihin ang daan-daang libo. Ikinararangal naming protektahan ang alaala ng lungsod, na pumasok sa mga alaala ng aming mga tao sa lungsod na ito, marahil ay nagtayo ng tahanan nito doon, bilang aking mahal na kapatid na server. at ipinahayag ng mahal na kaibigan, at nagdadala at nagho-host ng marami pang alaala.” ginamit ang kanyang mga pahayag. Binibigyang-diin ang kahalagahan ng pagkilala ng publiko sa Paşabahçe Ferry, sinabi ni İmamoğlu, "Ang shipyard na nakikita mo ay protektado ng parehong mga istrukturang ito, ang mga pagawaan nito at ang mga pool nito, at sa parehong oras, sa paraang makakaakit sa kultura at kultura ng Istanbul. masining na buhay, marahil ang pinakamahalagang bahagi ng Istanbul. Nais kong ibigay ang mabuting balita sa mga tao ng Istanbul na malapit na silang maging mahalagang gallery ng sining at tatapusin din natin ang mga ito ngayong taglagas."
“ESPESYAL SA HÜRRİYET” TALATA MULA SA İMAMOĞLU
Sa kanyang talumpati, binanggit din ni İmamoğlu ang paraan ng pag-uulat ng Hürriyet Newspaper sa Paşabahçe Ferry at sinabing: “Gusto kong pasalamatan ang Hürriyet Newspaper, na nakakita ng gawaing ito at gumawa ng halos buong pahinang balita. Ini-scan ko ang pahina ng 6-7 beses, aking Pangulo, at sa kasamaang-palad, walang Istanbul Metropolitan Municipality, o ang pangalan ng kumpanya ng Şehir Hatları, o ang General Manager, o anumang bagay... Pag-isipan ito. Naisip ko, 'Naibalik na ba nito ang sarili nito? Syempre, masarap tumawa. Ngunit hindi ito masyadong mahalaga. Ang isang isip na namamahala na hindi man lang banggitin ang institusyon na nagkumpleto ng prosesong ito at nagsagawa nito ay nangangahulugan na talagang wala na itong silbi para sa bansang ito; wala. Hindi sila maaaring mag-claim ng anumang halaga. Ginawa nila ang parehong bagay sa Yerebatan Cistern. Ito ay napaka-coincidence, aking Pangulo; Muli, kapag binuksan mo ang susunod na pahina ng pahinang ito tulad nito, makikita mo ang anim na larawan sa isang pahina ng isang taong nakasanayan nating makita sa telebisyon araw-araw. Talagang wala akong iniisip na ang isip na ito ay may natitira pang maibibigay sa bansang ito, sa lungsod na ito, sa mga tao, mga bata at espirituwalidad ng bansang ito."
“HINDI MAGBIGAY NG PAGKAKATAON SA MASASAKAYA, ANG OPPORTUNIST…”
Sa pagpapahayag ng kanyang pasasalamat sa lahat ng nag-ambag sa muling pagtatayo ng Paşabahçe Ferry, sinabi ni İmamoğlu, "Gusto kong pasalamatan ang aking mga kaibigan na gumawa ng matatag na hakbang upang madagdagan ang bahagi ng dagat sa pampublikong transportasyon, lalo na sa transportasyon, pagkatapos ng mga taon. Masaya ako na ang Paşabahçe Ferry ay sasabak sa magandang paglalakbay na iyon kung saan makakaranas tayo ng napakagandang araw, napakagandang balita, napakaespesyal na pagdiriwang at napakaespesyal na mga sandali sa ika-100 anibersaryo ng ating Republika. Sa institusyong ito, pinagtibay namin ang isang pilosopiya at isang prinsipyo na bahagi ng aming pag-unawa, transparency, pananagutan, merito, at pag-iipon at paggamit ng bawat sentimo ng bansang ito at ng bansang ito sa pinakatamang paraan, hindi kailanman nagbibigay ng anumang pagkakataon sa maaksaya at mapagsamantala.Bilang pamamahala, tinatahak namin ang aming paraan. Gaya nga ng sinabi ko sa nakaraang opening, Chairman; Nilalayon naming pagod ka nang husto sa 150 araw na ito sa Istanbul. Hinihintay ka namin sa aming mga pagbubukas at mga sorpresa.”
DEDETAŞ: “ANG PROSESO NAGSIMULA SA ISANG DYARYO ANNOUNCEMENT”
Sinabi ni Dedetaş na siya ay masaya na ang Paşabahçe Ferry ay nagsimulang maglayag muli sa ika-70 taon nito, at idinagdag na ang proseso ay nagsimula sa isang patalastas sa pahayagan. Ipinaliwanag ni Dedetaş ang proseso, "Sa sandaling nabasa namin sa isang patalastas sa pahayagan na ang Paşabahçe ay ipapadala para sa pagbuwag, naabot namin ang aming Pangulo sa pamamagitan ng telepono at ibinubuod ang proseso. Nagkaroon kami ng napakaikli at malinaw na pag-uusap. 'Sumulong tayo,' sabi niya. At doon nagsimula ang proseso. Sa pagkansela ng tender ng aming Port Authority at Beykoz Municipality, hinila namin ang aming barko sa aming shipyard at sinimulan ang proseso ng pagpapanumbalik. Actually, hindi natin ito matatawag na restoration. Masasabi nating muntik na tayong magtayo ng bagong gusali”. Sa pagsasabi na isinagawa nila ang proseso ng pagpapanumbalik sa patnubay ng advisory board na kanilang itinatag, sinabi ni Dedetaş, "Ito ay isang shipyard. Gumagawa kami ng mga barko. Gumagawa kami ng mga barko. Ang mga gawaing ito ay ginawa sa shipyard na ito sa loob ng 566 taon. Ito ay walang bago. Ngunit ang bago ay; Masasabi nating ito ay hindi lamang isang paggawa ng barko, kundi pati na rin ang pagbuo ng isang pagkakaunawaan. Ang pag-unawang ito; Ito ay aktwal na pag-unawa sa paggawa nang sama-sama sa pamamagitan ng pagprotekta sa ating mga halaga, kultura at kasaysayan”.
Pinuri ni PAŞABAHÇE si Fenerbahce
Pagkatapos ng mga talumpati, ipinakita nina İmamoğlu at Dedetaş kay Kılıçdaroğlu ang "No. 1952" ng 1952 commemorative stamps na inilabas bilang memorya ng Paşabahçe Ferry na itinayo noong 1. Pagkatapos, sakay sa Paşabahçe Ferry, Kılıçdaroğlu, Kaftancıoğlu, İmamoğlu at ang kanilang delegasyon ay naglibot sa Golden Horn kasama ang kaaya-ayang pagsasalaysay ni Sunay Akın. Uminom ang delegasyon ng tsaa na may mga bagel at ibinahagi ang kanilang mga bagel sa mga seagull. Sa oras na ito, nabuo ang mga kulay na imahe. Samantala, ang Fenerbahçe Ferry, na inilagay sa serbisyo kasabay ng Paşabahçe Ferry, na naka-angkla sa Koç Museum at na-renew sa Hali Shipyard, ay binati rin ng delegasyon. Ang tunog ng mga sirena mula sa parehong mga lantsa ay nagdulot ng mga emosyonal na sandali. Sina Kılıçdaroğlu at İmamoğlu, na nagpunta rin sa cabin ng kapitan ng Paşabahçe Ferry, ay nag-pose para sa mga mamamahayag gamit ang mga sumbrero ng kanilang kapitan. Ang Paşabahçe ay unang gaganapin sa linyang Alar. Ayon sa mga pagsasaayos na gagawin, maaaring may mga pagbabago sa mga linya kung saan gagana ang Paşabahçe.
Maging una sa komento