Sinabi na ang pasanin ng Osmangazi Bridge, na itinayo gamit ang Build-Operate-Transfer (BOT) na modelo para sa 1 bilyong 418 milyong dolyar, ay naging 1 bilyong 2016 milyong dolyar sa publiko mula noong Hulyo 1, 275, noong ito ay pinasinayaan.
Sinabi ni CHP Deputy Chairman Ahmet Akın, "Mula nang magbukas ito noong Hulyo 1, 2016, 55 milyong 500 libong sasakyan ang dumaan sa Osmangazi Bridge. Hanggang Agosto 40, 10 milyong 89 libong sasakyan ang kailangang dumaan sa tulay, na ginagarantiyahan na makapasa sa 240 libong sasakyan sa isang araw. Ang warranty ay hindi humawak para sa 33 milyong 740 libong mga sasakyan. Ang pasanin ng tulay sa publiko ay 1 bilyon 275 milyong dolyar. Nalaman nito ang tinatayang halaga ng tulay, at isang garantisadong pagbabayad ang gagawin sa loob ng 13 taon pa."
'Dapat i-convert kaagad sa Turkish Lira ang mga garantiya ng pera'
Isinasaad na mayroong 35 dolyar bawat sasakyan at 8 porsiyentong VAT, sinabi ni CHP Deputy Chairman Akın na ang halagang ito ay tumaas kumpara sa US inflation sa loob ng saklaw ng mga kontrata. Higit pa rito, may malaking pagkakaiba sa pagitan ng bayad sa tulay na binayaran ng mamamayan at ang halaga ng garantiya dahil sa pagbaba ng Turkish Lira, sinabi ni Akın.
Binibigyang-diin na ang Osmangazi Bridge ay patakbuhin sa ilalim ng warranty hanggang 2035, iyon ay, para sa isa pang 13 taon, sinabi ni Akın, "Ang mga garantiya ng foreign exchange ay dapat na i-convert kaagad sa Turkish Lira."
Maging una sa komento