10th International Steel Bridges Symposium Nagsimula sa Istanbul

Nagsimula sa Istanbul ang International Steel Bridges Symposium
10th International Steel Bridges Symposium Nagsimula sa Istanbul

Inorganisa ng Turkish Structural Steel Association (TUCSA), ang 10th International Steel Bridges Symposium ay nagsimula sa Istanbul noong Miyerkules, Setyembre 21 kasama ang partisipasyon ng General Manager ng Highways Abdulkadir Uraloğlu, Deputy General Manager Selahattin Bayramçavuş, mga tagapamahala at mga kinatawan ng lokal at dayuhang sektor na ay mga dalubhasa sa kanilang larangan.

"Kami ay gumagawa ng mga gawa na nagsisilbi sa sangkatauhan at nagpapataas ng kaginhawaan sa kalsada"

Binigyang-pansin ni Uraloğlu ang kahalagahan ng symposium; “Habang nagtatayo ng mga gawang nagsisilbi sa sangkatauhan at nagpapataas ng ginhawa sa kalsada; Ibinibigay din namin ang malaking kahalagahan sa mga organisasyon na nagbibigay-daan sa amin upang ipakita ang aming mga gawa at ipakita ang nararapat na prestihiyo na aming nakuha sa internasyonal na arena. sabi.

Sinabi ng aming General Manager na naniniwala siya na ang dalawang araw na kaganapan na may temang "limang steel suspension bridges na nag-uugnay sa Europe sa Asia" ay magiging salamin din ng 15 taon ng pag-unlad mula sa 50 July Martyrs Bridge, ang unang steel suspension bridge ng Turkey.

Binibigyang-diin na ang pagtatayo ng Fatih Sultan Mehmet Bridge pagkatapos ng 15 July Martyrs Bridge, ang nahahati na mga gawaing kalsada na nagsimulang ipatupad noong 2003 sa loob ng saklaw ng Emergency Action Plan, at ang mga highway na ipinatupad gamit ang Build-Operate-Transfer method sa ang mga taong 2010, ay mahalagang mga kaunlaran na nagpapabilis sa pagtatayo ng mga tulay sa ating bansa.Sabi ng aming manager, marami nang mga bakal na tulay ang ipinatupad na may iba't ibang pamamaraan.

“1915 Çanakkale Bridge, Ang Pinakamalaking Mid-Span Suspension Bridge sa Mundo”

Isinasaad na nitong mga nakaraang taon lamang, ang mga dakilang gawa tulad ng Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, 1915 Çanakkale Bridge, Nissibi Bridge, Ağın Bridge, Kömürhan Bridge, Tohma Bridge ay dinala sa ating bansa, sabi ng General Manager Uraloğlu; "Ang 1915 Çanakkale Bridge, na inilagay namin sa serbisyo noong Marso ngayong taon, ay ang Pinakamalaking Mid-Span Suspension Bridge ng Mundo na may median span na 2.023 metro, at naging unang tulay na lumampas sa gitnang span na 2 libong metro. Ang tulay na may kabuuang haba ng tawiran na 4.608 m kasama ang mga side span nito at lumalapit sa mga viaduct; Ito ang tulay ng mga simbolo kung saan nagsasama-sama ang kaalaman, karanasan, karanasan at estetika. Noong 1915 Çanakkale Bridge, kung isasaalang-alang ang malakas na bilis ng hangin ng rehiyon, ginamit ang isang 9 m ang lapad na orthotropic twin box-section steel deck na may 45 m middle refuge space.” ginamit ang kanyang mga pahayag.

Isinasaad na nilalayon nilang dagdagan ang haba ng tulay sa network ng kalsada sa 2023 km sa 771, sinabi ni Uraloğlu na ikinonekta nila ang hilagang bahagi ng lungsod sa mga unibersidad, ang City Hospital, ang stadium at ang Adana-Mersin Highway nang walang tigil sa inihayag ng 1.669 m-long Adana 15 July Martyrs Bridge, Bitlis Stream Viaduct. na ipagpapatuloy nila ang pagtatayo ng Yusufeli Central Viaduct at marami pang ibang proyekto ng tulay.

Binibigyang-diin na ipinagpapatuloy din nila ang kanilang gawain sa pagpapanatili sa mga istruktura ng sining, sinabi ni Uraloğlu na tinitiyak nila na ang mga tulay ay nagbibigay ng komportable at ligtas na transportasyon sa buong buhay ng kanilang serbisyo, at sa loob ng saklaw na ito, 1.343 na tulay ang naayos at 414 na makasaysayang tulay ang naibalik sa huling dalawampung taon.

Binibigyang-diin na habang itinataas ang pamantayan ng kalsada bilang isang bansa, nagkaroon sila ng pagkakataong ilapat ang mga pinaka-advanced na teknolohiya ng tulay at mga diskarte sa konstruksyon, sinabi ng General Manager na nakamit din nila ang mga makabuluhang tagumpay sa mga tuntunin ng kaalaman sa bawat proyekto na ipinatupad; Ang ating bansa, na nagsimula sa pagtatayo ng mga tulay na suspensyon ng bakal sa pamamagitan ng pag-import ng teknolohiya 50 taon na ang nakalilipas, ngayon ay nagtatayo ng mga proyekto na halos ganap na binubuo ng domestic engineering; Sinabi rin niya na ang mga kumpanya sa sektor ay nasangkapan upang isagawa ang pagtatayo ng maraming proyekto sa iba't ibang kontinente at bansa sa mundo.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*