Ang proyektong "Empathy in Darkness and Silence" ay inilunsad para sa mga driver ng IETT na naglilingkod sa mga kalsada ng Istanbul. 12 libong mga tsuper ang lalahok sa gawaing ginagawa ng mga gabay na may kapansanan sa paningin at pandinig. Salamat sa proyekto, ito ay naglalayong ang mga driver ay bumuo ng empatiya para sa mga paghihirap na kinakaharap ng mga may kapansanan na mamamayan.
Ano ang nararanasan ng mga mamamayang may kapansanan sa paningin o pandinig? Anong mga hamon ang kinakaharap nila habang sinusubukang maabot ang mga lugar na gusto nilang puntahan? Isang pambihirang proyekto ang pinasimulan para sa mga driver ng IETT upang maunawaan ang mga paghihirap na kinakaharap ng mga mamamayang may kapansanan at upang kumilos nang mas sensitibo sa kanila habang ginagampanan ang kanilang mga tungkulin. Isang kakaibang karanasan ang nararanasan sa mga gawa sa "Dialogue in Darkness and Silence Museum" sa istasyon ng metro ng Gayrettepe, na sinamahan ng mga gabay na may kapansanan sa paningin at pandinig. Nararanasan ng mga driver ang mga karanasan ng mga pasaherong may kapansanan sa paningin at pandinig na nakakaharap nila sa pang-araw-araw na buhay, lalo na kapag sumasakay sa mga pampublikong sasakyan. Plano na 12 libong mga driver na nagtatrabaho sa IETT at Pribadong Pampublikong Bus ang kukumpleto sa proyektong ito sa mga grupo.
Dialogue in the Dark
Sa karanasan ng pag-uusap sa dilim, ang mga driver ay sinasamahan at ginagabayan ng mga gabay na may kapansanan sa paningin upang tuklasin at paunlarin ang kanilang iba pang mga pandama sa halip na ang kanilang paningin, sa isang madilim, walang liwanag na kapaligiran. Ang isang driver ng IETT na lumahok sa unang pag-aaral ng grupo ay nagsabi, "Akala ko mayroon kaming night vision goggles sa aming gabay. Ikaw ay nasa isang madilim na kawalan, hindi mo alam kung saan pupunta, kung saan ilalagay ang iyong mga kamay at braso kung hindi ka idirekta ng tagapagturo, hindi ka makagalaw. Ang lahat ng tao, pati na ang lahat ng mga driver, ay dapat magkaroon ng ganitong karanasan.” Ang mga gabay na may kapansanan sa paningin ay nagbibigay-daan sa mga driver na makakita sa "bago at kakaiba" na paraan sa pamamagitan ng paghawak, pag-amoy at pakikinig sa 30 minutong track. Ang pangunahing layunin ng Dialogue in the Dark ay upang makinabang mula sa mga kakayahan ng mga may kapansanan sa paningin at maranasan ang totoong buhay mula sa kanilang pananaw.
Dialogue sa Katahimikan
Sa karanasan sa diyalogo sa katahimikan, ang mga driver ay nakakaranas ng nonverbal na komunikasyon sa isang ganap na tahimik na kapaligiran kasama ng mga gabay na may kapansanan sa pandinig sa isang espesyal na lugar. Nararanasan ng mga kalahok kung paano epektibong magagamit ang mga ekspresyon ng mukha at wika ng katawan at kung ano ang maaaring makamit gamit ang mga pandama maliban sa pandinig, sa eksibisyon ng Dialogue in Silence, na binubuo ng mga espesyal na seksyon na nagpapataas ng kamalayan kasama ang kakayahang makiramay. Sa Dialogue in Silence, nilalayon na ang kakayahan ng mga driver na gawing mga pagkakataon ang mga paghihirap, habang iniiwan ang lahat ng kanilang mga pagkiling tungkol sa kanilang sarili at sa kanilang kapaligiran magpakailanman.
Binuksan noong 2013 ang Museum of Dialogue in Darkness and Silence. 500 libong tao ang bumisita sa museo sa ngayon.
Maging una sa komento