Ang mga fuel cell ng Ballard Power Systems ay magpapagana sa mga unang hydrogen train ng India, salamat sa isang order para sa module ng fuel cell mula sa Medha Servo Drives. Ang Medha Servo Drives ay isang rail system integrator na kinontrata ng Indian Railways para bumuo ng mga hydrogen powered train bilang unang hakbang patungo sa net zero target ng operator.
Ang dalawang pinapagana na diesel-electric commuter train ay magsasama-sama ng walong 100 kW FCmove – HD+, ang pinakabagong fuel cell na teknolohiya ng Ballard. Nag-aalok ang mga fuel cell na ito ng pinabuting kahusayan at densidad ng kapangyarihan kumpara sa mga nakaraang henerasyon ng kumpanya.
India Hydrogen Train
Ang FCmove HD+ ay higit sa 100% compact at higit sa 40% na mas magaan kaysa sa nakaraang 30kW module ni Ballard. Ang mga fuel cell module ay inaasahang ipapadala sa susunod na taon at ang mga tren ay inaasahang papasok sa serbisyo sa 2024.
Sinasabi ng Indian Railways na ang pamumuhunan na ito ay hindi lamang magbabawas ng taunang carbon dioxide emissions ng higit sa 11 metric tons, ngunit mayroon ding payback na mas mababa sa dalawang taon salamat sa halaga ng hydrogen, na ngayon ay mas mababa kaysa sa diesel.
Maging una sa komento