Binigyang-diin ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu na ang densidad ng trapiko sa Bandırma Entrance Köprülü Junction at ang mga koneksyon sa kalsada at ang nasa-gradong intersection ay makabuluhang naibsan, at ang panganib ng mga aksidente na may kaligtasan sa transportasyon ay nabawasan din. Sa pagpuna na ang oras ng transportasyon ay bababa mula sa 10 minuto hanggang sa mas mababa sa 2 minuto, itinuro ni Karaismailoğlu na ang proyekto ay makatipid ng kabuuang 150 milyong liras bawat taon.
Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ay dumalo sa pagbubukas ng Bandırma Entrance Köprülü Junction at mga koneksyon na kalsada. Sa pagsasalita sa pagbubukas, sinabi ni Karaismailoğlu na bilang Ministri ng Transportasyon at Infrastruktura, nagpapatuloy sila sa kanilang mga parusa nang walang tigil. Sinabi ni Karaismailoğlu, "Sa mga pamumuhunang ito, itinataas natin ang Turkey sa pangingibabaw ng mga ruta ng kalakalan sa mundo" at idiniin na ang mga pag-aaral na ito ay magiging isa sa pinakamahalagang milestone ng "Siglo ng Turkey".
Ang pagtukoy sa mga pagbubukas na ginanap noong Oktubre, sinabi ni Karaismailoğlu, "Hindi kami kontento sa ginagawa namin nang hindi sinasabi sa silangan-kanluran ng aming bansa, nang hindi napapansin ang nayon-bayan, metropolitan na lungsod. Patuloy kaming nagsusumikap upang ipakita ang aming mga bagong pamumuhunan sa aming bansa sa lalong madaling panahon. noong Oktubre 11; Binuksan namin ang Ayvacık-Küçükkuyu Road at Troy-Assos Tunnels, na napakahalaga para sa aming rehiyon. Sa aming mga lagusan, natiyak ang integridad ng nahahati na kalsada sa Çanakkale-Balıkesir-İzmir Highway. Naging mas madali ang transportasyon sa pagitan ng Northern Marmara at Southern Marmara at Aegean Regions. Noong nakaraang linggo, binuksan namin ang 104-kilometrong Hekimhan Road, na kinabibilangan ng 14 na tulay at 8 tunnel, na nagkokonekta sa Malatya sa Sivas at pinaikli ang oras ng paglalakbay ng 35 minuto. Pagkatapos, inilagay namin ang Diyarbakır Southwest Ring Road, na nag-uugnay sa Diyarbakır sa pinakamahalagang axes ng transportasyon ng rehiyon at binabawasan ang oras ng paglalakbay mula 40 minuto hanggang 15 minuto, sa serbisyo ng ating bansa. Ginawa namin ang huling pinagmulan ng Bitlis Stream Viaduct, na 100 porsiyentong domestic at national, ang una sa klase nito sa mundo, at isang kahanga-hangang engineering. Pagkatapos, binuksan namin ang 9-kilometrong Bitlis Ring Road sa serbisyo, "sabi niya.
MAHIGIT 24.1 BILLION LIRA ANG NAMUHUNAN NAMIN PARA SA MGA PUHUNAN NG TRANSPORTASYON AT KOMUNIKASYON NG BALIKESIR
Sinabi ni Karaismailoğlu na walang alinlangan na natanggap ng Balıkesir ang bahaging nararapat mula sa mga imprastraktura at pag-zoning na pamumuhunan sa buong bansa, at sinabi na namuhunan sila ng higit sa 24 bilyon 190 milyong liras para sa mga pamumuhunan sa transportasyon at komunikasyon ng Balıkesir. Si Karaismailoğlu, na nagbigay din ng impormasyon tungkol sa mga pamumuhunan na ginawa sa Balıkesir, ay nagsabi, “Sa panahon ng ating mga pamahalaan; Kinuha namin ang hinati na haba ng highway ng Balıkesir mula sa 70 kilometro at tinaasan ito ng humigit-kumulang 10 beses; Umabot kami ng 690 kilometro. Balıkesir na may hating mga kalsada; Ikinonekta namin ito sa Bursa, İzmir at Manisa. 52 porsiyento ng ating mga highway sa buong lalawigan ay may hating kalidad ng highway. Ang rate na ito ay mas mataas sa average ng Turkey. Sa Balıkesir, tinaasan namin ang 31-kilometrong hot-coated na haba ng aspalto sa 633 kilometro. Sa ating Balikesir; Nagtayo kami ng 7 tulay na may kabuuang haba na 860 metro at inilagay ang mga ito sa serbisyo. Kinuha namin ang halaga ng paggasta na inilaan para sa mga highway ng Balıkesir mula sa 115 milyon at umabot sa 956 bilyon 10 milyong liras. Ang kabuuang halaga ng aming 838 na proyekto sa highway, na ginagawa sa buong Balıkesir, ay umabot sa 16 bilyon 4 milyong liras. Isa sa pinakamahalagang proyekto ng ating Republika; Ito ang misyon ng pagniniting ng ating bansa gamit ang mga lambat na bakal. Sa kasamaang palad, hindi ito natapos… Sa loob ng maraming taon, walang batong inilagay sa ibabaw ng bato. Ang mga gobyerno ng AK Party ang yumakap sa misyong ito at sa pananaw na ito."
ARAW-ARAW TUMAAS ANG MGA INDUSTRIAL INVESTMENT SALAMAT SA ATING MGA GAWAIN SA INFRASTRUCTURE
Sinabi ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura Karaismailoğlu, "Ang aming distrito ng Bandırma, sa kalsada ng Bursa-Bandırma-Çanakkale mula sa East-West axis, ay isang mahalagang sentro sa industriya at kalakalang maritime pati na rin ang makasaysayang halaga nito. Sa aming distrito, na may pangalawang pinakamalaking daungan ng Marmara Sea pagkatapos ng Istanbul, ang mga pamumuhunan sa industriya ay tumataas araw-araw salamat sa aming mga gawaing pang-imprastraktura. Ang density at kahalagahan ng Bandırma, ang mansanas ng mata ni Marmara, ay tumataas din. Nararanasan namin ang kaligayahan ng paglalagay ng Bandırma Entrance Bridge Interchange at Connection Roads sa serbisyo ngayon, na magpapagaan sa pasanin na ito at angkop sa ating lungsod. Sa loob ng saklaw ng regulasyon ng trapiko ng lungsod; Ginawa namin ang Bandırma Entrance Junction, na nagsisilbing level intersection, sa isang bridge crossing. Sa aming pag-aaral; Nakumpleto namin ang 3 kilometrong haba ng interchange na may 2×2 lane at bituminous hot pavement. Bilang karagdagan, sa loob ng saklaw ng proyekto; Kasama ang 6 na kilometrong koneksyon na kalsada, mayroong 395 Bandırma Entrance Junction Bridges na may haba na 2 metro, 35 overpass na tulay na may haba na 2 metro, 30 underpass na tulay na may haba na 2 metro at isang pedestrian underpass.
MABABAWASAN ANG PANGANIB NG MGA AKSIDENTE SA KALIGTASAN NG TRANSPORTASYON
Binibigyang-diin na ang densidad ng trapiko sa nasa-gradong intersection ay naibsan nang malaki sa mga intersection at koneksyon ng mga kalsada sa iba't ibang antas, sinabi ni Karaismailoğlu na ang panganib ng mga aksidente ay nabawasan sa kaligtasan ng transportasyon. Sa pagpapahayag na nagbibigay sila ng transit at urban vehicle traffic comfort ng Bandırma, sinabi ni Karaismailoğlu, "Ang oras ng transportasyon ay bababa mula 10 minuto hanggang mas mababa sa 2 minuto. Sa pagsasakatuparan ng aming proyekto, sa isang taon; 137 milyong liras mula sa panahon, 13 milyong lira mula sa gasolina; Makakatipid tayo ng kabuuang 150 milyong lira. Bababa rin ito mula sa 2 tonelada ng carbon emissions; Patuloy nating pangalagaan ang ating kapaligiran,” pagtatapos niya.
Maging una sa komento