Inihayag ng mga Pribadong Pampublikong Bus na nagpasya silang isara ang kanilang mga contact noong Martes, Oktubre 18, dahil sa pagtaas ng diesel, natural gas at iba pang gastos sa Ankara. Inanunsyo na ginawa nito ang lahat ng mga hakbang, inihayag ng Ankara Metropolitan Munisipalidad na ang mga karagdagang flight ay maaayos.
Inihayag ng Ankara Metropolitan Municipality (ABB) na nagpasya ang mga Pribadong Pampublikong Bus na isara ang mga contact. Sa pahayag ng Ankara Metropolitan Municipality, sinabi:
“Upang makapag-ambag sa mga badyet ng ating mga kababayan sa pamamagitan ng pagbibigay ng transportasyon na mas mababa sa halaga nito sa mahirap na kalagayang pang-ekonomiya; Habang ang gastos ng pasahero bawat tao ay 18 TL sa pampublikong transportasyon sa Ankara, ang presyo ng tiket ay 6,5 TL.
“595 MILLION TL ANG NAWALA DAHIL SA PATULOY NA PAGTAAS NG MGA GASTOS”
Mula sa badyet ng Ankara Metropolitan Municipality, 2021 milyong TL noong 835 at 2022 bilyon 1 milyong TL noong 611 ang ibinigay sa EGO General Directorate. Sa kabila ng mga tulong na ito, nawalan ng 2021 milyong TL ang EGO General Directorate noong 361 at 2022 milyong TL sa unang 9 na buwan ng 595 dahil sa patuloy na pagtaas ng mga gastos.
“130 MILLION TL ang SUPPORTED NGAYON”
Bagama't walang legal na obligasyon para sa mga negosyanteng Pribadong Pampublikong Bus, 130 milyong TL ang nasuportahan mula noong panahon ng pandemya. Bilang kapalit para sa libreng transportasyon na itinakda ng batas, ang Metropolitan Municipality ay nagbigay ng 8 beses na mas maraming suporta kaysa sa Ministry of Family and Social Services, bagama't hindi ito sapilitan.
KARAGDAGANG Biyahe AY MAGA-ORGANIZED
Dahil sa walang tigil na pagtaas ng diesel, natural gas at iba pang gastos, nagpasya ang mga Pribadong Pampublikong Bus na magsara ng mga kontak simula ngayong gabi. Ang Ankara Metropolitan Munisipalidad ay gumawa ng lahat ng mga hakbang at mag-oorganisa ng buong kapasidad na mga ekspedisyon ng EGO upang hindi magdusa ang ating mga mamamayan. Sa puntong naabot natin ngayon, ilalapat ang mga probisyon ng kontrata, dahil ang mga ÖTA at ÖHO ay hindi nagbibigay ng mga serbisyong lumalabag sa kontrata."
NAGDAGDAG NG 577 SERBISYO
Sa pahayag ng Pangkalahatang Direktor ng EGO, "Sa aming mga serbisyo sa pampublikong transportasyon, ang mga karagdagang serbisyo ng bus at tren ay ipagkakaloob kaagad upang maiwasan ang aming mga mamamayan na mabiktima, ayon sa densidad ng mga pasahero sa mga instant na obserbasyon ng mga opisyal ng field inspection. , Bus Fleet Tracking at Rail System Control Centers. Ang mga oras ng pag-alis at impormasyon ng ruta ng aming mga sasakyan ay maaaring sundin sa EGO CEP at EGO Urban Transportation Web Information System.
Ang iskedyul ng serbisyo para sa Martes, Oktubre 18, 2022 ay nai-publish sa website ng EGO General Directorate.
“HINDI MAKUKUHA NG ATING KITA ANG ATING GASTOS LABAN SA PAGTAAS NG MGA GASTOS”
Sa paggawa ng pahayag tungkol sa paksa, sinabi ni Ankara Metropolitan Municipality Mayor Mansur Yavaş, "Nagbigay kami ng 2 bilyon 446 milyong TL ng suporta sa EGO mula sa aming badyet sa munisipyo, at 130 milyong TL mula sa aming badyet sa munisipyo sa mga mangangalakal ng EGO mula noong pandemya, bagaman walang legal na obligasyon. Sa harap ng patuloy na pagtaas ng mga gastos, ang ating kita ay naging hindi makatugon sa ating mga gastos.
TAWAG MULA SA ANKARA PRIVATE PUBLIC BUS ARTS
Ang Chairman ng Union of All Private Public Buses Cooperatives Kurtuluş Kara, Ankara City Private Public Buses Chamber of Commerce President Ercan Soydaş at pribadong pampublikong bus tradesmen ay nagtipon sa Başkent District Terminal sa Yenimahalle upang ulitin ang kanilang mga kahilingan para sa pagtaas ng transportasyon at suporta para sa transportasyon .ginawa. Sinabi ni Kurtulus Kara sa isang pahayag:
"Narito kami ngayon bilang isang resulta ng banner na binuksan ko sa ngalan ng aming mga mangangalakal sa Ankara Metropolitan Assembly noong Biyernes ng gabi. Hindi kami nakatanggap ng anumang konkretong tugon mula sa aming apat na bise presidente ng grupo at aming Alkalde ng Munisipyo ng Ankara Metropolitan. Sa nakikita ko, ang aming Mayor ng Ankara Metropolitan Municipality ay hindi pumunta sa parlyamento dahil walang badyet sa Metropolitan (isang opinyon na dinala namin bilang aming sariling mga mangangalakal), dahil nagkaroon ng pagbawas sa taripa ng tubig sa ASKİ , dahil walang budget, ito ay tungkol sa income support na natanggap natin.
Nag-broadcast kami nang live sa Sabado sa ngalan ng aming mga mangangalakal. Ngayon, nagsagawa kami ng pulong sa EGO General Directorate, ngunit wala kaming natanggap na magandang balita na maibibigay namin sa aming mga mangangalakal. Ito ay hindi isang aksyon. Ang ating mga tindera ay hindi makapagpatakbo ng kanilang mga sasakyan sa ngayon dahil hindi sila makabili ng gasolina. Kung hindi, hindi namin sinasabi, huwag subukan nang lubusan, isara ang mga kalsada. Madali kaming humihingi ng solusyon mula sa apat na bise presidente ng grupo, aming mga burukrata, at aming Alkalde ng Munisipyo ng Ankara Metropolitan upang ang aming mga tao mula sa Ankara ay hindi magdusa.
“Masakit ang mga bus ng mga tao”
Sinabi ni Kara na ang mga pribadong negosyante ng pampublikong bus ay nasasaktan at sinabi, "Hindi kami masyadong nasisiyahan, pagod na kaming umiyak sa harap ng Ankara Metropolitan Municipality, sa mga lansangan at sa mga lansangan tuwing tatlong buwan. Ang mga pampublikong bus ay gumagawa ng serbisyo publiko, maniwala ka sa akin, sila ay nalulugi. Maaari mong makita ang mga ito mula sa mga validator ng Ankara Metropolitan Municipality EGO General Directorate. Nanawagan ako sa ating EGO General Manager mula rito, ihatid ang ating boses sa ating Pangulo sa lalong madaling panahon. Pagsamahin natin ang mga problema natin," aniya.
“GUSTO NAMIN NG MAAGAD NA SOLUSYON”
Sa pagsasabing walang sinuman ang dapat gumamit ng mga pribadong negosyante ng pampublikong bus sa pulitika, sinabi ni Kara, "Ang taripa ng tubig ay tumaas sa ASKİ, ang tubig ay tumaas, ang transportasyon ay dumating. Transportasyon ito guys. Habang ang 0.5% na tubig ay 30 kurus, kami ay 3.25 liras. Ngayon, ang tubig ay 5 liras, ang bayad sa sasakyan ay 6,5 liras. Nagdadala kami ng mga pasahero ng paglilipat sa 1.25, ang average ay 3 liras. Gusto namin ng solusyon agad," aniya.
“MAHIGIT 18 LIRA ANG BUONG BAYAD”
Ercan Soydaş, Pangulo ng Ankara Private Public Buses Chamber of Craftsmen, na ang pagpapakita sa harap ng publiko na may ganitong mga kaganapan ay kadalasang nakakaabala sa kanila, at ginamit ang mga sumusunod na pahayag:
"Alam mo, may mga numero ng pampublikong transportasyon na inihayag ng Metropolitan Municipality kamakailan. Inihayag ng Metropolitan Municipality na ang buong bayad ay dapat na higit sa 18 lira at ang may diskwentong bayad ay dapat na higit sa 9 lira. Samakatuwid, sa aming opinyon, ang Ankara ay isa sa mga pinakamurang lungsod sa transportasyon kapag kinakalkula mo ang paglipat at subscription.
Siyempre, seryoso ang reaksyon ng publiko kapag humiling ng pagtaas. Kapaki-pakinabang din na ipaliwanag ito sa publiko. Inihahambing ng publiko ang mga pampublikong bus sa ating mga pampublikong bus. Ang pinsalang ginawa ng mga bus na pinatatakbo ng EGO General Directorate ay isang pampublikong pagkawala. Ito ay pinondohan mula sa pampublikong badyet. Ngunit ang pinsala ng mga pribadong pampublikong bus ay personal na pinsala. Hindi ito isang sitwasyon na madaling mawalan ng trabaho o propesyon ang mga tao.”
“TUMUTUKOY KAMI SA COMMON SENSE NG MGA TAO NG ANKARA”
Ipinagpatuloy ni Kara ang kanyang pahayag, "Sa suporta sa kita na ibinigay sa libreng transportasyon at subscription, ang aming mga mangangalakal ay maaaring bahagyang magbayad ng kanilang mga utang at magpatuloy sa kanilang paglalakbay, ngunit sa kasamaang-palad, ang aming inaasahan ay hindi natugunan sa pagpupulong ng Oktubre. Madiin kong inuulit, sumilong tayo sa sentido komun ng mga tao ng Ankara. Maniwala ka sa akin, nakakabahala para sa atin na makatagpo ng mga ganitong kaganapan nang madalas. Ngunit libu-libong pamilya ng ating mga mangangalakal ang kumikita mula sa gawaing ito, sa mga distrito, sa mga manggagawa sa sentro. Ito ay isang seryosong industriya kung iisipin mo ito. Samakatuwid, ito ay isang sektor na kailangang suportahan at ang iba't ibang mga formula ay dapat panatilihing buhay.
Ipinunto na sila lamang ang pribadong sektor sa Turkey na binibigyan ng mga libreng serbisyo, sinabi ni Kara, “Kung maa-appreciate mo, walang pribadong sektor ang gustong magbigay ng mga libreng serbisyo. Tayo'y tumawag sa mga kaugnay na ministeryo tungkol sa isyung ito, lalo na sa ating Ministro ng Treasury, sa ating Ministro ng Pamilya. Sa kasalukuyan, ang suporta sa kita na binabayaran ng ministeryo ay ikasampung bahagi ng halaga ng isang bus. Samakatuwid, palagi naming ipinaparating sa kanila na dapat itong itaas sa antas na nararapat sa ating mga mangangalakal.”
Maging una sa komento