Ang unang dalawa sa 18 tren na in-order ng Porto metro patungo sa China Railway Rolling Stock Corp (CRRC) Tangshan ay naglakbay sa dagat patungo sa Portugal. Ang mga tren na pinag-uusapan ay ikinarga sa isang barko na paalis mula sa daungan ng Tianjin sa hilagang Tsina, iniulat ng Chinese Customs Department.
Ang paunawa ay nagsasaad na ang kargamento na ito ay ang unang mga bagon na gawa sa China na na-export sa European Union. Pansamantala, nabanggit din na ang petsa ng paghahatid ay naantala nang malaki dahil sa pagsiklab ng COVID-19. Inihayag ng Pangulo ng CRRC Tangshan na si Zhou Junnian na dahil sa negatibong epekto ng epidemya, nagsimula lamang ang produksyon ng unang tren noong Nobyembre 2021, at natapos ang mga ito sa loob ng walong buwan sa pamamagitan ng mabilis na pagtatrabaho. Nang ang kontrata na nagkakahalaga ng 49,57 milyong euro ay nilagdaan noong Enero 2020, pinlano na isa o dalawang tren ang ihahatid sa 2021 at ang natitira sa 2023.
Iniulat ng kumpanya ng tagagawa ng China na ang bawat tren ay may pinakamataas na kapasidad na 346 na biyahe at maaaring umabot sa bilis na 80 kilometro bawat oras. Ang mga tren na ito ay magsisilbi sa dalawang hindi natapos na linya sa lungsod ng Porto.
Sa kabilang banda, ipinakilala ng mga awtoridad mula sa Porto ang CRRC Tangshan bilang isang kumpanyang Tsino na may mahabang kasaysayan at karanasan sa paggawa ng mga tren at lalo na ang mga high-speed na tren at mga subway na sasakyan. Sa katunayan, ang nabanggit na kumpanya ay ang pinakamalaking tagagawa ng sistema ng riles sa mundo, na nakabase sa Beijing at gumagamit ng 180 manggagawa.
Maging una sa komento