Ang pagbibisikleta ay muling pumasok sa pang-araw-araw na buhay ng mga Tsino sa mga nakaraang taon dahil sa mga salik tulad ng fashion, palakasan at advanced na teknolohiya. Ang China, na dating tinatawag na "kaharian ng mga bisikleta" noon, ay nabawi na ang titulong iyon. Gayunpaman, ang bisikleta ay hindi na gumagana lamang bilang isang sasakyan, ngunit ginagamit din para sa mga layuning pampalakasan.
Ang mga resulta ng isang kamakailang survey ng Beijing Municipal Transport Commission ay nagpakita na habang ang bilang ng mga siklista sa kabisera ay patuloy na tumataas, ang taunang bilang ng mga sakay ay tumaas sa 950 milyon noong nakaraang taon. Ang bilang na ito ay 2017 milyon noong 50. Parami nang parami ang mga mamamayang Tsino na itinuturing ang pagbibisikleta bilang isa sa mga pinaka-sunod sa moda na sports. Ayon sa 2021 China Cycling Report, 29,8 porsiyento ng mga nagsisimulang magbisikleta sa bansa ay nagmamay-ari ng isang bisikleta, habang 56,91 porsiyento ang nagmamay-ari ng 2 hanggang 3 bisikleta.
Tumaas ang mga badyet ng bisikleta
Habang ang mga mountain bike at road bike ay nakakaakit ng maraming atensyon, ang ilang mga modelo ay nangangailangan ng hindi bababa sa tatlong buwan upang makabili. Ayon sa 2021 China Cycling Report, 2021 percent ng mga sports cyclists ang naglaan ng badyet na 27,88 hanggang 800 thousand yuan (15 hanggang 114 dollars) para sa mga bisikleta noong 2.100, habang 26,91 percent ang may budget na 15 hanggang 30 thousand yuan. (sa pagitan ng $2.100 $4.200).
Ayon sa datos na inihayag ng China Bicycle Association, noong nakaraang taon, ang produksyon ng bisikleta sa bansa ay tumaas ng 1,5 porsiyento kumpara sa nakaraang taon at umabot sa 76 milyon 397 libong yunit. Ang produksyon ng electric bicycle, sa kabilang banda, ay tumaas ng 10,3 porsiyento sa taunang batayan sa 45 milyon 511 libong mga yunit. Ang kabuuang kita ng industriya ng bisikleta ay umabot sa 12 bilyon 700 milyong yuan.
Sa kabilang banda, ang mga online na benta ng mga produktong nauugnay sa bisikleta ay nakakita rin ng malaking pagtaas. Ayon sa impormasyong nakuha mula sa JD.com, isa sa mga higanteng e-commerce ng China, noong "June 18" shopping festival, tumaas ng 100 porsiyento ang benta ng mga piyesa ng bisikleta sa platform ng JD.com at tumaas ang benta ng mga produktong damit ng bisikleta ng 80 porsyento kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon. Ang "ekonomiya ng bisikleta" ay naging isa sa mga bagong maliwanag na lugar ng industriya ng consumer.
Ang ideya ng pagiging palakaibigan sa kapaligiran ay nagdaragdag sa paggamit ng mga bisikleta
Ayon sa mga eksperto, bilang karagdagan sa mga epekto ng epidemya, ang pagtaas ng kamalayan ng mga tao sa pamumuhay ng isang kapaligirang friendly na buhay at ang kaginhawahan ng urban planning ay nasa likod ng pagpapasikat ng pagbibisikleta sa mga nakaraang taon.
Ang mga espesyal na daanan para sa mga bisikleta ay nilikha sa mga pangunahing lungsod tulad ng Beijing at Shanghai. Kasama sa mga siklista hindi lamang ang mga kabataan at mga propesyonal na siklista, kundi pati na rin ang mga retirado at mga bata. Ang malawakang paggamit ng low-carbon na transportasyon ay inaasahang magpapalaki pa ng interes sa pagbibisikleta.
Maging una sa komento