Inilunsad ngayon ng Emirates ang malawak nitong dalawang taong modernisasyon na programa at opisyal na sinimulan ang trabaho sa una sa 120 sasakyang panghimpapawid para sa ganap na pag-upgrade ng cabin at pag-install ng mga pinakabagong upuan sa Premium Economy.
Ang ambisyosong proyektong ito ay kumakatawan sa isang bilyong dolyar na pamumuhunan upang mabigyan ang mga customer ng Emirates ng mas magandang karanasan sa paglipad.
Kasunod ng pagkumpleto ng flight EK928 mula Cairo patungong Dubai noong Lunes, ang A6-EVM ay inilipat sa Hangar E sa Emirates Technical Center, kung saan nagsimulang ihanda ng isang pangkat ng mga ekspertong inhinyero ang sasakyang panghimpapawid para sa conversion.
Bilang karagdagan sa pagkuha ng 190 bagong empleyado para sa proyektong ito, nakikipagtulungan din ang Emirates sa 62 pangunahing kasosyo at mga supplier na kumuha ng daan-daang skilled na manggagawa para sa pinakamalaking programa sa modernisasyon ng sasakyang panghimpapawid sa kasaysayan ng komersyal na abyasyon.
Pagkatapos ng mga buwan ng maingat na pagpaplano at detalyadong pagsubok sa isang tunay na A380, kinuha ng mga eksperto ang stock at humiling ng kabuuang 2.200 part number. Ang koponan ng pagkuha ng Emirates ay nagsimula na rin ng mga paghahanda at naglagay ng 12.600 mga order para sa unang yugto ng programa. Ang mga espesyal na workshop ay nai-set up din sa Emirates Engineering Center upang mag-stock ng mga bahagi at kagamitan na kailangan para sa malakihang proyektong ito.
Pangkalahatang-ideya ng nakaplanong proseso
Sa susunod na 16 na araw, ang mga koponan ng mga inhinyero at technician ay magdidisassemble at muling buuin ang buong A380 cabin sa isang maingat na binalak at nasubok na pagkakasunud-sunod.
Libu-libong bahagi ang tatanggalin, papalitan o gagawing bagong facelift. Maging ang sikat na shower sa First Class ay palamutihan ng mga bagong kulay na may handmade Ghaf tree motif.
Ang mga sinanay na crew ay susunod sa isang pare-parehong pamamaraan para sa bawat sasakyang panghimpapawid - isang pangkat ng mga technician ang unang mag-aalis ng mga upuan sa bintana sa Economy Class, na magiging sanhi ng isa pang tripulante na alisin ang mga panel sa loob ng cabin. Direktang mapupunta ang mga panel na ito sa isa sa tatlong workshop na dinisenyo para sa layunin ng Emirates kung saan ipapalamina ang mga ito sa pinakabagong mga kulay ng kulay. 56 Economy Class na upuan ay aalisin sa unahan na bahagi ng main deck para magkaroon ng puwang para sa 88 na Premium Economy na upuan.
Sa itaas na kubyerta, ang mga upuan sa Negosyo at Unang Klase ay buwagin at ilalagay sa isang binagong dining car na ibababa ito sa lupa kung saan dadalhin sila ng ibang mga sasakyan sa mga espesyal na workshop. Ang mga upuan ng Business Class sa Emirates Center ay muling ipipintura at tatakpan ng bagong leather, habang ang mga upuan sa First Class ay ipapadala sa mga eksperto sa Dubai World Central para sa pagsasaayos. Ang lahat ng mga carpet at mga panakip sa sahig sa mga cabin ng sasakyang panghimpapawid ay papalitan bago muling mai-install ang mga inayos na upuan.
Kalusugan at kaligtasan
Ang lahat ng mga proseso ay idinisenyo alinsunod sa pinakamataas na pamantayan ng kaligtasan at kalusugan, at ang kumpanya ay namuhunan sa pinakabagong kagamitan upang maprotektahan ang mga manggagawa laban sa, bukod sa iba pang mga bagay, nakakapinsalang usok na maaaring lumabas kapag nagtatrabaho sa mga cabin sa panahon ng paggamot ng shower. paliguan. Primera klase.
Matapos makumpleto ang mga pagsasaayos, ang sasakyang panghimpapawid ay susuriin at certified ng mga awtoridad ng aviation bago muling ibalik sa serbisyo.
Bilis ng programa
Ang pangalawang sasakyang panghimpapawid na iko-convert, ang A6-EUW, ay darating sa Emirates Engineering Center sa Disyembre 1, 2022.
Kapag ang programa ay ganap nang gumana, ang mga inhinyero ay gagana sa dalawang sasakyang panghimpapawid nang sabay-sabay. Nangangahulugan ito na kada walong araw ang isang sasakyang panghimpapawid ay ide-decommission at ililipat sa Emirates headquarters para sa modernisasyon. Sa pamamagitan ng 23 Mayo 2024, lahat ng 67 A380 na sasakyang panghimpapawid na naka-target para sa modernization program ay babalik sa serbisyo, pagkatapos nito ay magsisimulang magtrabaho ang Emirates sa 53 Boeing 777 na sasakyang panghimpapawid, at lahat ng 2025 na modernized na sasakyang panghimpapawid ay babalik sa serbisyo sa Marso 120.
Ang bagong Premium Economy cabin ng Emirates, na nag-aalok ng marangyang seating, mas maraming legroom at mga serbisyo para kalabanin ang maraming alok ng Business Class ng mga airline, ay available na ngayon sa mga customer na naglalakbay sa mga sikat na ruta ng A380 papuntang London, Paris at Sydney. Habang umuusad ang modernization program, mas maraming customer ang makakagamit ng mga Premium Economy cabin.
Inihayag din ng airline ang mga planong mag-alok ng serbisyong Premium Economy sa mga ruta nito sa New York JFK, San Francisco, Melbourne, Auckland at Singapore sa katapusan ng Marso 2023.
Maging una sa komento