Ang unang tatlong tram ng Liberec fleet ay nagsimula sa kanilang pangunahing pag-aayos sa pasilidad ng produksyon ng Škoda Group sa Martynov, Ostrava. Nanalo ang Škoda Group sa tender para sa pagkumpuni ng anim na T2 tram, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 3 milyong Euro. Pangunahing kasama sa trabaho ang pagkukumpuni sa mga cabin at mga de-koryenteng bahagi ng mga sasakyan, ngunit ang plano ay ganap ding ayusin ang mga interior, kabilang ang mga cabin ng driver. Ang nakaplanong overhaul ay titiyakin na ang mga tram ay mananatili sa kanilang mga kakayahan sa susunod na 15 taon.
Si Marek Herbst, Senior Vice President ng Škoda Group, ay nagsabi: “Kami ay nagtatrabaho sa rebisyon ng mga car body ng mga tram na may type na pagtatalaga ng T2020 para sa Liberec sa pagitan ng 2022 at 3. Salamat sa overhaul, naniniwala ako na ang mga tram ay mapagkakatiwalaan na magsisilbi sa mga residente at bisita ng Liberec sa maraming darating na taon. darating," sabi niya.
Dumadaan ang mga tram sa iba't ibang proseso ng pagkukumpuni sa prosesong ito. Isa sa pinakamahalaga sa mga ito ay ang pag-aayos ng mga kalansay ng sasakyan na apektado ng kaagnasan. Nangangailangan ito ng pag-alis ng panlabas na cladding, mga bintana, mga sistema ng pinto at mga panloob na elemento. Pagkatapos ng masusing inspeksyon at isang serye ng mga sukat, papalitan ng mga eksperto ang lahat ng nasira na bahagi at muling buuin ang sasakyan. Sa wakas, bibigyan ng bagong pintura ang mga tram.
15 taon pa sa trabaho
Ang Škoda Group ay pumirma ng kontrata sa Liberec Transport Company para sa pagkumpuni ng anim na T46 tram, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang CZK 3 milyon. Ang pag-aayos at paggawa ng makabago ng pampublikong sasakyan ay matagal nang sikat sa mga operator. Pinapayagan nilang dagdagan ang seguridad at pagiging maaasahan habang pinoprotektahan ang mga mapagkukunang pinansyal. Ang pagpipiliang ito ay pangunahing ginagamit sa mga kaso kung saan hindi kumikita ang pagbili ng bagong sasakyan. “Sa pamamagitan ng pagsunod sa wastong pamamaraan para sa mga nakaplanong rebisyon at pagbabago ng ilang mahahalagang elemento, napapanatili namin ang kapasidad ng tram sa susunod na 15 taon ng buhay nito,” dagdag ni Marek Herbst.
Ang pasilidad ng produksyon ng Škoda Group sa Martinov, Ostrava ay kasalukuyang nagtatrabaho sa ilang mga order para sa Czech at foreign market. Kabilang sa mga makabuluhang order sa ibang bansa, halimbawa, ang isang kontrata para sa pagkumpuni ng 80 tram mula sa Gothenburg, Sweden. Ang Swedish operator na si Västtrafik AB ay nag-utos mula sa Grupo ng overhaul at pagkumpuni ng mga M1,84 tram na may kabuuang halaga na CZK 31 bilyon. Magaganap ang trabaho sa Martin hanggang 2027.
Maging una sa komento