Nag-alok din ang Hyundai ng Progressive na bersyon ng all-electric na modelo nitong IONIQ 5 na may karaniwang baterya na 58 kWh. Ang makabagong kotse, na nanalo ng maraming internasyonal na parangal mula noong ilunsad ito noong 2021, ay maaaring singilin mula 18 hanggang 10 porsiyento sa loob lamang ng 80 minuto. Nagtatampok ng ultra-fast 800 V charging, ang kotse ay gumagamit ng E-GMP, isang global modular platform na binuo din para sa mas maluwag na interior. Ang sasakyan, na nakakakuha ng pansin gamit ang rear-wheel drive nito, ay maaaring maglakbay ng humigit-kumulang 384 km sa isang singil ayon sa pamantayan ng WLTP. Ang IONIQ 5 ay nilagyan din ng Vehicle-to-Vehicle Charging (V2L) na teknolohiya, habang nagtatampok din ng advanced na koneksyon at cutting-edge na in-car driver assistance system.
Ang bagong bersyon na ito ng Hyundai IONIQ 5 na may karaniwang baterya ay may 125 kW (170 PS). Ang maximum na torque na ginawa ng 58 kWh na baterya ng de-koryenteng motor ng sasakyan ay 350 Nm. Habang nakakamit ang isang superior range sa lahat ng opsyon na opsyon, ang pinakamataas na bilis na 185 km/h ay maaaring maabot nang sabay.
Ang naka-istilong disenyo ng IONIQ 5 ay namumukod-tangi sa isang espesyal na platform ng BEV, habang sa parehong oras ay nagtatatag ng isang mahusay na link sa pagitan ng nakaraan at hinaharap. Ang pagkakaroon ng isang napaka-modernong ambiance pati na rin ang mga tradisyonal na linya, ang kotse ay binibigyang kahulugan bilang isang redefinition ng walang hanggang disenyo. Habang ang IONIQ 5 ay inaalok para sa pagbebenta na may 19-pulgada na mga gulong sa bersyong ito, ito ay inaalok din para sa pagbebenta na may mga relief front seat, isang movable center console at rear seat na maaaring ilipat pabalik-balik.
Maging una sa komento