Nag-order ang Irish Rail ng 18 battery-powered multiple units (BEMUs) na naglalayong pahusayin ang sustainability ng pinaka-abalang commuter belt sa Ireland
Si Alstom, ang pinuno ng mundo sa matalino at napapanatiling kadaliang kumilos, ay pumirma ngayon ng isang kontrata sa suplay ng mga ekstrang bahagi sa Irish Rail (IE) para sa 18 pang limang-kotse na X'trapolis na tren at 15 taon ng teknikal na suporta at isang sampung taong framework na kontrata na inihayag noong Disyembre 2021.
Ang Irish Rail ay nag-order ng kabuuang 37 five-car X'trapolis train, na magbibigay ng mas malaking kapasidad at mga benepisyo sa decarbonization bago ang electrification ng pinalawak na DART+ network.
Nick Crossfield, Alstom UK at Ireland Managing Director, at Piers Wood, Alstom Ireland Managing Director, ay nakipagpulong kay Transport Minister Eamon Ryan TD, National Transport Authority Chief Executive Officer Anne Graham, at Irish Rail Chief Executive Officer Jim Meade sa Irish Rail's Connolly Station headquarters noong Biyernes ng umaga. nakipagpulong para opisyal na lagdaan ang bagong kautusan.
“Bilang nangungunang innovator at supplier ng green mobility solutions sa mundo, narito ang Alstom para pangmatagalang suportahan ang Ireland sa paghahatid ng pagbabagong pagbabago sa mga mamamayan nito sa pamamagitan ng sustainable rail travel,” sabi ni Nick Crossfield, Alstom Managing Director UK at Ireland. “Ang karagdagang order na ito ng mga X'trapolis train ay nagpapakita ng intensyon ng Irish Rail na mabilis na lumipat sa commuter network ng Greater Dublin, ang pinakamataong lugar ng commuter sa Ireland, bilang isang unang hakbang sa pambansang pagbabagong ito."
Jim Meade, Irish Rail Chief Executive Officer, ay nagsabi: “Habang ang malugod na pagpabilis na ito para sa aming DART+ Fleet ay nakumpirma, ang mga benepisyo ng framework agreement sa Alstom ay nagiging mas maliwanag kaysa dati. Mabilis kaming makakatugon sa mas malaking unit order na ito sa ilalim ng kontrata para magbigay ng pagbabagong pagbabago para sa aming mga serbisyo at sa aming mga customer. Ang 90 karagdagang BEMU wagon na ito, kasama ng order noong nakaraang taon na 95 unit, ay tutulong sa amin sa Irish Rail na makamit ang aming layunin na maging backbone ng sustainable transport network ng Ireland. Nasasabik kaming magpatuloy sa pakikipagtulungan sa Alstom upang magbigay ng mga pinalawak na serbisyo sa Greater Dublin Area, pinahusay na pasilidad para sa aming mga customer at isang mas malinis na kapaligiran para sa aming bansa."
Ang sampung taong framework agreement ay nagbibigay-daan sa pagbili ng hanggang 2025 electric at battery wagons para sa DART+ network, na nakatakdang magbukas sa 750. Magbibigay ang Alstom ng hanay ng mga solusyon sa serbisyo bilang karagdagan sa fleet. Kasunduan sa Technical Support at Parts Supply para sa unang 15 taon ng operasyon ng fleet, na nag-deploy ng mga teknolohiya ng HealthHub at TrainScanner para sa predictive na pagpapanatili at nagbibigay ng tatlong train simulator upang suportahan ang pagsasanay sa pagmamaneho. Ang pagpapalawak ng DART fleet bilang bahagi ng DART+ Program ay pinondohan ng National Transport Authority sa ilalim ng National Development Plan 2021-2030.
Dahil sa papasok sa serbisyo noong 2025, 31 tren na may 6 five-car battery electric multiple units (BEMUs) at 37 five-car electric multiple units (EMUs) na kasalukuyang in-order, na naglalakbay nang mahigit 80 kilometro sa labas ng electric DART. network sa ilalim ng purong lakas ng baterya, kaya kumukuha ng mga lumang diesel na bagon mula sa mga linyang hindi nakuryente. Ang mga X'trapolis train na ito ay bubuo ng unang modernong armada ng baterya sa Ireland at mag-aambag sa pagpapalawak ng mga pagsisikap sa pagbawas ng carbon ng Ireland sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan.
Ayon sa Irish Rail, ang order ngayon ng 18 battery-powered multiple units (BEMUs) ay makikinabang sa mga serbisyo ng Maynooth/M3 Parkway at Kildare line at magbibigay ng mas maraming kapasidad para sa mga pasahero bago ang electrification.
Ang enerhiyang nakaimbak sa sistema ng baterya ay mapupunan muli sa pamamagitan ng mga fast charging station sa mga piling terminal point at sa pamamagitan ng pagbawi ng lakas ng preno habang ang mga bagong battery-electric train set ay kumikilos. Ito ay magbibigay-daan, halimbawa, ang bagong bateryang electric fleet na mag-alok ng mga serbisyo sa pagbabalik mula Dublin hanggang Drogheda na may mabilis na pagsingil sa Drogheda Station.
Ang DART+ ay isang transformative program na maglalagay ng rail travel sa gitna ng sustainable transport network ng Ireland. Pinondohan ng National Transport Authority sa ilalim ng National Development Plan, ang DART+ ay isang pamumuhunan na magdodoble sa kapasidad at triple ang electrification ng network ng Greater Dublin Area, na nagpapadali sa pag-unlad upang mapabuti ang napapanatiling mobility at kalidad ng buhay sa kabisera at mga nakapaligid na county.
Alstom X'trapolis para sa Ireland
Ang napakatagumpay, modular na X'trapolis commuter train platform ng Alstom na may higit sa 6000 kotseng ibinebenta sa buong mundo ay ginawa din sa European Union at espesyal na iaakma para sa DART+ program.
Ang bawat 82-metro na DART+ na tren ay magkakaroon ng espasyo para sa 550 na pasahero, na may malalawak na walk-through passage, mababang palapag at awtomatikong maaaring iurong na mga hakbang upang i-maximize ang accessibility para sa lahat ng pasahero. Kasama sa iba pang mga feature ang mga advanced na feature ng pasahero tulad ng dedikadong bike at family area, charging facility para sa mga mobile phone, e-bikes at e-scooter; at mga advanced na CCTV system sa buong tren upang mapataas ang kaligtasan at seguridad para sa mga customer at empleyado.
Patuloy ding susuportahan ng Alstom ang DART+ fleet, magbibigay ng teknikal na suporta at ekstrang bahagi, at magpapatupad ng mga teknolohiya ng HealthHub at TrainScanner para sa predictive na pagpapanatili sa loob ng 15 taon.
Ang Alstom ay nangunguna sa sustainable at smart mobility na may kumpletong portfolio ng mga green mobility solution, kabilang ang unang hydrogen train sa mundo, ang Coradia iLint na kasalukuyang nasa serbisyo ng pasahero sa Germany, at ang mga bateryang de-kuryenteng tren na naibenta na sa Germany (Coradia Continental). BEMU).
Maging una sa komento