Ang Jogger, ang seven-seater family car ng Dacia, ay naging isang mahusay na tagumpay, na may higit sa 83.000 mga order at mga benta ng higit sa 51.000 mga yunit sa mga bansa kung saan ito ay magagamit. Sa wala pang isang taon, ang Jogger ay naging pangalawang pinakagustong kotse para sa mga retail na customer sa C-segment na hindi kasama ang SUV class.
Dalawang-katlo ng mga customer ng Jogger ang nag-opt para sa ECO-G 100 engine, na pinili ang kadalubhasaan sa LPG ng Dacia. Bilang karagdagan, ginusto ng dalawang-katlo ng mga customer ang pinakamataas na antas ng trim. Ang Jogger ay patuloy na magiging matagumpay sa HYBRID 140 engine, na malapit nang maging available na may awtomatikong transmission at clutchless gearbox.
“Malapit nang maging available ang Dacia Jogger Hybrid 140”
Ang Jogger HYBRIT 140, ang unang modelo ng Dacia na may hybrid na teknolohiya, na binalak na ibenta sa Turkey sa Abril, ay gagawin sa Romanian Mioventi Factory at napakahalaga para sa paglipat ng tatak sa electric.
Bilang karagdagan sa mga kasalukuyang kulay ng katawan, ang Dacia Jogger ay iaalok sa mga user sa hybrid na kulay na "Mineral Grey" na partikular sa modelo. Ang Jogger HYBRID 140 ay mag-aapela sa mga pamilya at iba pang user na naghahanap ng maluwag, multi-purpose na kotse na angkop para sa parehong buhay sa lungsod at mga aktibidad sa labas.
Ang Jogger HYBRID 140 ay magiging isang prominenteng opsyon para sa mga user na gustong samantalahin ang mga bentahe ng paggamit ng electric vehicle. Ang Jogger HYBRID 140, na mag-aalok ng tahimik, makinis, walang vibration, ganap na electric starting performance, ay magpapataas ng kasiyahan sa pagmamaneho na may mga pakinabang tulad ng instant acceleration na may mataas na torque value.
"Ang Jogger ay ang all-purpose na tool ng pamilya na nakatuon sa kung ano ito dapat"
Pinagsasama ng Jogger ang haba ng isang Station Wagon, ang lapad ng isang MPV at ang katangian ng isang SUV. Ang pagiging malakas at matibay pati na rin ang pagkakaroon ng higit na mahusay na mga tampok sa pagmamaneho at paghawak, ang Jogger ay nag-aalok ng mahusay na mga tampok ng kaginhawahan para sa lahat ng mga pasahero, kabilang ang mga nasa hustong gulang na nakaupo sa ikatlong hanay.
Idinisenyo ang Dacia Jogger na nasa isip ang hybrid engine at pagsasama ng baterya habang nasa pag-unlad pa. Ang baterya ay matatagpuan sa ilalim ng sahig ng sasakyan sa ekstrang kompartamento ng gulong, kung saan ang tangke ng LPG ay matatagpuan din sa ECO-G 100 na bersyon.
Ang Jogger HYBRID 140 ay tumama sa kalsada gamit ang isang awtomatikong transmisyon na may "B mode", na nagpapahusay sa pagpreno ng makina habang pinapataas ang regenerative braking function nito. Ang paggamit ng mode na ito ay nagpapataas ng kaginhawaan sa pagmamaneho sa pagmamaneho sa lungsod at nagbibigay ng higit na pagbawi ng enerhiya. Salamat sa function na ito, maaaring bawasan ng driver ang paggamit ng pedal ng preno.
Ang Jogger HYBRID 140 ay may natatanging 7-inch instrument cluster. Ang screen, na maaaring i-customize ng driver depende sa kanyang kagustuhan, ay nagpapakita ng pangunahing impormasyon tulad ng antas ng singil ng baterya, natitirang saklaw at daloy ng enerhiya. Ang Jogger HYBRID 140 ay nilagyan din bilang standard na may electric parking brake, isang closed storage compartment at isang high center console na may armrest para sa karagdagang ginhawa.
"Hybrid 140, napatunayan at mahusay na teknolohiya"
Kasama ang Jogger, ang hybrid na makina ay pumapasok sa hanay ng produkto ng Dacia. Gamit ang hybrid na powertrain nito at 140 hp kabuuang system power, nag-aalok ang Jogger ng pinakamahusay na fuel consumption at CO2 emission values sa hanay ng produkto nito. Gumagamit ang system ng isang napatunayang teknolohiya na malawakang ginagamit sa Renault Group. Binubuo ito ng isang advanced na solusyon: isang apat na silindro na 90-litro na gasoline engine na gumagawa ng 1,6 hp, dalawang de-koryenteng motor (isang 50 hp engine na pinagsama sa isang high-voltage starter generator) at apat na gears na konektado sa panloob na combustion engine at isang dalawang- bilis ng awtomatikong paghahatid na konektado sa electromotor.
Ang mataas na antas ng pagbawi ng enerhiya ng baterya na may kapasidad na 1,2 kWh (230V) na may sistema ng pagbawi ng enerhiya ng preno, pati na rin ang kahusayan ng awtomatikong paghahatid, ay nagdudulot ng mahahalagang pakinabang sa paggamit:
"All-electric na pagmamaneho sa 80% ng mga gamit sa lunsod, hanggang 40% na mas fuel economy kumpara sa isang internal combustion engine sa mga katulad na kondisyon ng paggamit."
Ang all-electric traction at automatic transmission ng Jogger sa sandali ng unang paggalaw ay nagpapataas ng performance ng enerhiya sa pamamagitan ng pagbibigay sa sasakyan ng komportable at madaling i-drive na istraktura. Kapag nagpreno o bumagal ang driver, nagcha-charge ang baterya, na lumilikha ng kakaibang hybrid na karanasan. Ang Jogger HYBRID 140 ay maaaring umabot sa hanay na higit sa 900 km sa average na cycle ng WLTP. Sa Jogger HYBRID 140, ang baterya ay inaalok na may walong taon o 160.000 km na warranty.
Maging una sa komento