Ang hakbang na ginawa ng IMM upang malutas ang talamak na problema sa taxi ng Istanbul ay nagbunga ng mga resulta. Ang conversion ng 1803 minibus at 322 minibus sa mga taxi ay inaprubahan ng UKOME. Muli, tinanggihan ang 500 barrier-free na alok na taxi na inihanda ng IMM. Ang mga kondisyon ng kaligtasan at kaginhawaan ay pananatilihin sa isang mataas na antas sa mga taxi na nagbabago mula sa mga minibus at minibus. Ang mga may-ari ng taxi at mga tsuper ay mangangailangan na sumunod sa mga tinukoy na kondisyon.
3 YEARS HINDI MAGBABAGO
Ang hakbang na ginawa ng IMM upang malutas ang talamak na problema sa taxi ng Istanbul ay nagbunga ng mga resulta. Ang conversion ng 1803 minibus at 322 minibus sa mga taxi ay inaprubahan ng karamihan ng mga boto sa UKOME. Si Eyüp Aksu, Presidente ng Istanbul Taxi Drivers' Chamber, ay negatibong bumoto para sa panukalang gawing mga taxi ang mga minibus. Sa pagbabago ng mga minibus, ang desisyon na huwag magpalit ng mga kamay sa loob ng 3 taon ay naaprubahan nang nagkakaisa. Ang mga bagong taxi na papasok sa serbisyo ay magkakaroon ng parehong serial plate gaya ng ibang mga taxi. Sa desisyong ginawa sa UKOME noong Hulyo 2021, muli sa panukala ng IMM, ang sobra ng 750 minibus at 250 minibus ay ginawang mga taxi.
LIGTAS AT KOMPORTABLE NA BAGONG TAXI
Sa pagsasabing nag-ayos sila ng mga ruta sa magkatulad na linya na may mga sistema ng tren dahil sa labis sa Istanbul, sinabi ng IMM Head of Transportation Department Utku Cihan, "Na-convert namin ang 1000 minibus at minibus sa mga taxi sa Istanbul dati. Sa desisyon ngayon, 2125 na taxi ang naidagdag sa pampublikong transportasyon ng Istanbul. Magsisimula ang system sa simula ng 2023 sa pamamagitan ng pagguhit ng lot. Ang ating Pangulo, isa sa ating mga mangangalakal ng minibus, sa pagawaan ng pampublikong transportasyon na may gulong ng goma Ekrem İmamoğluDumating sa kanya ang kahilingang ito. Sa pagpapakilala ng mga metro, binalak naming isama ang mga minibus sa sistemang ito. Marami kahit na mga minibus ay hindi epektibo, hindi gaanong kailangan. Patuloy kaming nag-oorganisa ng 57 ruta sa 118 linya," aniya.
Itinuro na nagdala sila ng ilang mga pangako at kundisyon na pabor sa mga residente ng Istanbul para sa mga bagong sasakyan at driver, inihayag ni Cihan na gagawin nilang mandatory ang isang seksyon ng seguridad, screen ng impormasyon, camera at sistema ng pagsubaybay sa sasakyan sa mga taxi, at magkakaroon ng iba't ibang pagbabayad. mga opsyon tulad ng Istanbul Card Integrated at credit card. Idinagdag ni Cihan na ang mga may-ari ng taxi ay lalagdaan ng isang pangako na sumunod sa tinukoy na mga patakaran, at ang isang pamantayan ay itatakda para sa mga driver sa mga tuntunin ng pagsasanay at pag-uugali.
Bagong Taxi Mandatory Commitments at Kundisyon
Sa kaso ng hindi patas na pakinabang o pagpili ng mga pasahero;
Sa una, ang kaukulang permit ay sinuspinde ng 30 araw,
Sa pangalawa, ang kaukulang permit ay sinuspinde ng 180 araw,
Sa ikatlo, ang mga karapatan na nakuha mula sa conversion ay binawi.
Bagong Taxi Vehicle Commitments
may security partition
Ang pagkakaroon ng screen ng impormasyon
Pagkakaroon ng Camera/Vehicle Tracking System
Istanbul Card Integrated at iba't ibang mga pagpipilian sa pagbabayad
Mga Bagong Pangako ng May-ari ng Taxi
Kung sakaling ang minibus plate na pagmamay-ari ko ay maging taxi plate sa draw na gagawin alinsunod sa desisyon ng UKOME; Ipinapahayag ko at ipinangako ko na tinatanggap ko ang mga kundisyon na ipinaalam sa akin ng IMM at na inaprubahan ko ang pagkansela ng plaka ng lisensya ng taxi na na-convert mula sa aking minibus plate kung sakaling hindi ako sumunod sa mga kundisyon sa annex ng gawaing ito.
Bagong Taxi Driver Commitments
Pag-empleyo ng mga driver na hindi pinagmumulta para sa pagpili ng mga pasahero/ruta, bastos na pag-uugali, sobrang singil
Upang sumunod sa pamantayan ng kasuotan na tutukuyin ng IMM
Upang maging matagumpay sa mga pagsasanay sa Transportation Academy
Transportation Academy 15-Day Compulsory Education Content
Lehislasyon sa Transportasyon, Impormasyon sa Lungsod ng Istanbul, Edukasyon sa Komunikasyon, Personal na Pag-unlad, Wikang Banyaga, Pagbasa ng Map-Navigation, Edukasyon sa OHS.
500 ACCESSIBLE TAXI TINANGGIHAN
Sa UKOME meeting, ang 500 Accessible Taxi Offer, na inaalok din ng IMM, ay nanatili sa agenda at tinalakay muli sa subcommittee, ngunit tinanggihan ng karamihan ng mga boto sa kadahilanang hindi ito sumusunod sa batas.
Sinabi ni IMM Deputy Secretary General Dr. Sumagot si Buğra Gökçe: "Ang desisyon ng Konseho ng mga Ministro ay may bilang na 80, na inilabas sa simula ng 10553s, ay hindi isang batas. Ang desisyong ito ay nagsasaad na ang negosyo ng taxi ay maaaring gawin bilang negosyo ng isang negosyante. Sa mga taong iyon, mayroong isang organisasyon ng taxi, na talagang isang maliit na negosyong mangangalakal. Sa Istanbul noong 2022, dumating tayo sa ibang punto at lahat tayo ay nakakaranas ng mga problema. Kung walang batas sa isyung ito, walang batas sa pagbabago ng mga minibus sa mga taxi. Ngunit ngayon at bago, nagdesisyon ang UKOME sa pagbabago ng mga minibus sa mga taxi. At pumasa din ito sa judicial review. Kaya lang, gumawa ng inisyatiba ang ating UKOME bago ito dumaan sa judicial review.”
NABAWASAN NG 20 KM ANG BILIS NG E-SKUTER
Sa pulong, nasuri din ang panukalang bawasan ang Shared E-Skuter Speed Limit. Sa kontekstong ito, ang panukala na bawasan ang limitasyon ng bilis mula 25 km sa Istanbul hanggang 20 km alinsunod sa mga halimbawa sa mundo ay naaprubahan nang nagkakaisa.
Ang Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Transportation Coordination Center (UKOME) Nobyembre ay ginanap sa Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center. Sa pulong na pinamumunuan ni IMM Secretary General Can Akın Çağlar, ang problema sa taxi ng Istanbul, na sinubukang lutasin sa maraming taon, ay muling dinala sa agenda.
Maging una sa komento