Sinabi ni Adil Karaismailoğlu, Ministro ng Transportasyon at Imprastraktura, na sinimulan nila ang 'Target 2023: 1 Million Amateur Seafarers' Project upang maabot ang maritime nation at maritime country target, at sinabing, “Sa loob ng saklaw ng proyekto; Upang mapataas ang mga henerasyong naninirahan sa tabi ng dagat, ginawa ang una at mahahalagang hakbang upang makita ng mga kabataan ang kanilang magandang kinabukasan sa karagatan. Sa proyektong ito, ang mga pangunahing pagsasanay ay ibinigay pangunahin ng mga dalubhasang tagapagsanay sa ating Ministri at ang mga direktor ng daungan sa ilalim ng responsibilidad nito. At nakamit namin ang aming layunin ng One Million Amateur Seafarers bago ang 2023.”
Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Adil Karaismailoğlu ay nagsalita sa One Millionth Amateur Sailor Document Delivery and Protocol Signing Ceremony; “Ang ating mga ninuno; Sa pamamagitan ng karanasan sa panahon ng ganap na soberanya sa Turkish Straits sa loob ng halos 3 siglo; Katotohanan nating lahat na sila ay nagtatag ng isang pandaigdigang imperyo sa pamamagitan ng pag-abot sa mga karagatan sa pamamagitan ng pagbibigay ng ganap na kontrol sa dagat sa Black Sea, Aegean at Mediterranean. Bilang Ministri ng Transportasyon at Imprastraktura, ginagawa namin ang bawat hakbang na aming ginawa sa ilalim ng pamumuno ng aming Pangulo sa nakalipas na 20 taon nang may ganitong kamalayan. Ang pahayag ni Barbaros Hayrettin Pasha na 'Siya na nangingibabaw sa mga dagat ay mangingibabaw sa mundo' at mariing pinapanatili ang kawastuhan nito ngayon.
SHIPPING AY ANG Backbone ng GLOBAL TRADE
Binibigyang-diin na ang maritime transport, na nagsasagawa ng humigit-kumulang 86 porsiyento ng dami ng kalakalan sa mundo, ay ang gulugod ng pandaigdigang kalakalan, sinabi ni Karaismailoğlu na ang maritime, kung saan ang dami ng kargamento ay lumago nang higit sa 50 beses sa nakalipas na 20 taon, ay ang pinaka-estratehikong sektor. Itinuturo na humigit-kumulang 2021 porsiyento ng mga kargamento para sa mga layunin ng pag-import at humigit-kumulang 93 porsiyento ng mga kargamento para sa mga layunin ng pag-export ay dinala sa dagat noong 81 sa Turkey, sinabi ni Karaismailoğlu, "Tulad ng nakikita mo, kung walang sektor ng maritime upang magkaroon ng isang malakas na ekonomiya at isang boses sa mundo, hindi posible. Nagsagawa tayo ng malalaking hakbang upang dalhin ang industriya ng maritime sa pandaigdigan at mapagkumpitensyang mundo ngayon, sa pamamagitan ng pagkuha ng hangin ng kapaligiran ng katatagan at pagtitiwala sa ating bansa. Ngayon, sa aming 31,3 milyong dead-ton na kapasidad, kami ay tumaas sa ika-15 na ranggo sa mga tuntunin ng pandaigdigang maritime merchant fleet. Sa aming toneladang 36 milyong dead-ton sa katapusan ng taon, inaasahan naming aangat ng isa pang hakbang sa ranking ng mundo at aakyat sa ika-14 na ranggo. Gayundin, Turkish Bayraklı Nakikita natin na tataas ang ating ship tonnage ngayong taon, pagkatapos ng mahabang panahon.”
IPATULOY NAMIN ANG "INFRRASTRUCTURE ATTACK" SA PAGPAPADALA
Sinabi ni Karaismailoğlu, Ministro ng Transportasyon, na ipinagpatuloy nila ang kanilang "pag-atake sa imprastraktura" sa maritime, idinagdag na nakamit nila ang isang mahusay na tagumpay at nadagdagan ang bilang ng mga shipyards sa 2002, na 37 lamang noong 84, at ang bilang ng mga daungan sa 149 , na 217. Sinabi ni Karaismailoğlu, "Salamat sa mga hakbang na ginawa namin, sa kabila ng pandemya, ang ating bansa ay lumago sa sektor ng maritime noong 2020 at noong 2021," sabi ni Karaismailoğlu, at idinagdag na ang mundo ay nagsara sa huling 2 taon na may pag-urong.
Sinabi ni Karaismailoğlu, “Nagkaroon ng 1,2 porsiyentong pagbaba sa paghawak ng lalagyan sa buong mundo, at 3,8 porsiyentong pagbaba sa kabuuang paghawak ng kargamento. Gayunpaman, tumaas ng 8,3 porsyento ang halaga ng mga container na hinahawakan sa mga daungan ng ating bansa kumpara noong nakaraang taon at umabot sa 12,6 million TEUs noong nakaraang taon. Tinaasan namin ang kabuuang halaga ng kargamento na hinahawakan ng 6 na porsyento kumpara sa nakaraang taon. Dinagdagan natin ito sa 526 milyong tonelada. Inaasahan namin na magpapatuloy ang aming paglaki sa taong ito at ang kabuuang 2022 milyong tonelada ng kargamento ay hahawakan sa pagtatapos ng 545. Sa panahon ng Enero-Oktubre 2022, sa kabila ng digmaang Russia-Ukraine, isang 5 porsiyentong pagtaas ang naitala sa dami ng kargamento na hinahawakan sa ating mga daungan kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon. Sa kabila ng krisis pang-ekonomiya sa mundo, ang pag-urong ng ekonomiya ng bansa, ang panganib ng recession at ang mga digmaan, ang mga figure na ito na nakamit lamang ng ating bansa sa maritime trade ay isang mahalagang bahagi ng kwento ng tagumpay na ating isinulat sa ating paglalakad. na may target na pamumuhunan, trabaho, produksyon, export at surplus sa kasalukuyang account.
IPINAKIKITA NATIN MULI SA MUNDO ANG PAGGALANG SA WATAWAT NG TURKI
Sinabi ni Karaismailoğlu na ang isang listahan ay inilalathala taun-taon ng Paris Memorandum ayon sa mga pagtatanghal ng mga estado ng bandila at ang pagganap ng Turkey ay patuloy na tumataas. Sinabi niya na unti-unti niyang pinalalakas ang kanyang posisyon dito. Ipinagpatuloy ni Karaismailoğlu ang kanyang talumpati sa pamamagitan ng pagbibigay-diin na nakamit nila ang kanilang layunin na mapabilang sa nangungunang 2002 pinakamatagumpay na bansa noong 160 at na sila ay tumaas sa ika-2023 na lugar:
“Ang tagumpay na ito at marami pang iba ay resulta ng katalinuhan ng estado, pagpaplanong siyentipiko, ang ating pinagsamang trabaho sa industriya, at higit sa lahat, 20 taon ng katatagan. Ang ating watawat na may gasuklay at bituin ay pumalit sa pinakaprestihiyosong estado ng bandila sa mundo sa pamamagitan ng pagtaas nito mula sa ika-80 na ranggo hanggang sa ika-70 na ranggo sa 8 mga bansa. Sa ganitong paraan, Turkish Bayraklı Ang aming mga barko ay nakakuha ng karapatang ma-inspeksyon sa mga daungan ng Paris Memorandum sa mas madalang na mga panahon. Kaya naman, napigilan ang hindi kinakailangang paghihintay ng ating mga barko sa mga daungan, na maaaring magdulot ng pagkaantala sa kanilang mga komersyal na aktibidad. Ang pinakamahalagang bagay para sa amin ay muli naming ipinakita ang dignidad ng watawat ng Turko sa buong mundo. Bagama't ang mga ito ay mahusay na mga tagumpay, maraming mga hakbang sa hinaharap para sa sustainable development ng ating maritime sector at ang kontribusyon nito sa ekonomiya. Hindi sapat na ang ating bansa ay napapaligiran ng mga dagat sa tatlong panig. Kinakailangang maglayag sa mga dagat na ito, gamitin ang mga baybayin at makuha ang pinakamaraming benepisyo mula sa mga dagat. Posible ito, una sa lahat, kapag ang amateur-sporting maritime ay maaaring umunlad at maging bahagi ng ating kultura at buhay. Ang bansang Turko, na nagpapataas ng kamalayan sa kulturang pandagat sa pamamagitan ng pagtataguyod, pagpapasikat at pagpapasikat sa dagat at pandagat, ay magpapalaki at magpapalawak ng mga pang-ekonomiyang interes nito sa lahat ng larangan ng maritime, at magbibigay ng pinakamalaking benepisyo sa bansa nito sa larangang ito.
SUSUPORTAHAN NAMIN ANG MGA PAGSASANAY NA PAGSASANAY SA ATING MGA TEORETIKAL NA PAGSASANAY
Sinabi ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura Karaismailoğlu, "Sa loob ng saklaw ng 'Target 2023: 1 Million Amateur Seafarers' Project, upang maitanim ang kulturang maritime, upang ibaling ang mukha ng ating mga tao sa mga dagat at upang makamit ang layunin ng isang maritime na bansa , isang maritime na bansa; Upang mapataas ang mga henerasyong naninirahan sa tabi ng dagat, ginawa ang una at mahahalagang hakbang upang makita ng mga kabataan ang kanilang magandang kinabukasan sa karagatan. Sa proyektong ito, ang mga pangunahing pagsasanay ay ibinigay pangunahin ng mga dalubhasang tagapagsanay sa ating Ministri at ang mga direktor ng daungan sa ilalim ng responsibilidad nito. At ang aming layunin na Isang Milyong Amateur Seafarers bago ang 2023 ay naabot na. Lubos din kaming nalulugod na nadagdagan ang interes at kuryosidad ng ating mga mamamayan sa dagat at maritime, salamat sa ating mga pagsasanay. Bansang marino, bansang naglalayag... Patuloy nating gagawin ang bawat hakbang na magbibigay-daan sa ating layunin na lumakas pa. Sa kontekstong ito, ngayon, pipirma tayo ng protocol sa pagitan ng ating Ministri at ng Turkish Sailing Federation. Kaya, susuportahan namin ang parehong praktikal na pagsasanay at teoretikal na pagsasanay.
UMABOT SA 111 LIBO ANG BILANG NG MGA PRIBADONG BANGKA
Ipinaliwanag na sila rin ay nag-ambag sa paggawa ng mga pribadong bangka na may malawak na maritime na kultura, sinabi ni Karaismailoğlu, "Sa kabila ng mga kondisyon ng pandemya, ang bilang ng mga pribadong bangka ay naitala sa 4 libong mga bagong boat mooring log, 39 sa mga ito ay bagong itinayo, noong ang 62 na taon ay nagpatuloy ang proyekto, at ang kabuuang bilang ng mga pribadong bangka ay umabot sa 49 libo mula sa 111 libo. . Naniniwala kami na ang mga bilang na ito ay patuloy na tataas sa aming mga pagsisikap; Inaasahan namin na ang turismo sa dagat ay maaapektuhan din ng paglagong ito. Ang isa pang resulta ng malawakang kulturang pandagat ay ang pagkakaroon ng kahulugan ng ating mga dagat hindi lamang bilang isang kasangkapang pangkomersiyo kundi bilang isang halaga sa kapaligiran. Ang aming mga baguhang mandaragat din ang pinakamahalagang tagapagtanggol ng kulturang ito. Dahil gusto ito ng mga nakakaalam sa dagat. Ang nagmamahal sa dagat ay pinoprotektahan ito."
LUMAGDA KAMI NG PANTAY NA PAGKAKATAON NG COOPERATION PROTOCOL PARA SA MGA BABAE NA MAG-AARAL NG MARITIME DEPARTMENT
Itinuturo na bilang Ministri, sila ay gumawa at patuloy na gumawa ng mahahalagang hakbang hindi lamang para sa mga baguhang marino kundi pati na rin para sa mga tripulante ng barko, sinabi ni Karaismailoğlu, "Ang mga proseso tulad ng pagsasanay, pagsusulit, promosyon at pag-renew ng kwalipikasyon, na napapailalim sa ating mga tao sa barko. sa kabuuan ng kanilang buong buhay-dagat, ay dapat na nasa pandaigdigang pamantayan ng ating Ministeryo. Upang gawing mas madali at mas mabilis ang mga ito, ni-renew namin ang Ship People Information System at ipinatupad ito noong Agosto 15, 2022. Salamat sa proyektong ito, lahat ng maritime operations ng aming 135 aktibong crew ng barko ay maaaring maisagawa nang mas mabilis, nang walang mga dokumento at sa isang ligtas na paraan. Ipagpapatuloy ng ating Ministri ang mga pamumuhunan nito sa 2023 upang palakasin ang mga manggagawa at lumikha ng trabaho ng mga kabataan sa sektor ng maritime. Sa kontekstong ito, ang ating Ministeryo ay nagbibigay ng mga pagkakataon na isama ang mga babaeng estudyante na mas nahihirapan sa paghahanap ng mga pagkakataon sa internship. Isang Equal Opportunity Collaboration Protocol ang nilagdaan kasama ng 15 sa mga nangungunang kumpanya sa aming industriya para sa aming maritime undergraduate na mga batang babae upang makumpleto ang kanilang sapilitang internship sa dagat. Dinala namin ang aming internship mobilization hanggang 2023. Bilang karagdagan, isinasaalang-alang ang mga ulat na ang kakulangan ng opisyal ay tataas sa mga darating na taon sa mundo, ito ay kabilang sa aming pinakamahalagang priyoridad upang punan ang kakulangan na ito ng mga tripulante ng barko ng Turko.
I-UPDATE NAMIN ANG GOLD FRANK VALUE
Sa pagpapahayag na sila ay nagtatag ng 21 Regional Port Presidency upang ang Turkey ay makapagbigay ng mas mahusay na serbisyo sa industriya ng maritime, matiyak ang pagpapanatili nito at higit pang palakasin ang maritime na organisasyon, sinabi ni Karaismailoğlu na sila ay magbibigay ng mas mabilis at mas epektibong serbisyo sa mga rehiyonal na awtoridad sa daungan at magdaragdag ng lakas sa kapangyarihan ng administrasyong maritime. Sa pagpapaalala na na-update nila ang halaga ng Golden Frank ng mga toll ng mga barkong dumadaan sa Straits, sinabi ng Ministro ng Transport Karaismailoğlu, "Tinaasan namin ang parola at mga bayad sa pagsagip na kinuha mula sa mga barkong dumadaan sa Turkish Straits nang humigit-kumulang 5 beses, at kami ia-update ang bayad na ito tuwing ika-1 ng Hulyo mula ngayon. Tinaasan namin ang pampublikong bahagi ng mga serbisyo ng pilotage at tugboat nang hanggang 30 porsyento. Nai-publish namin ang Directive on the Fees of Guidance and Tugboat and Mooring Services. Turkish sa Direktiba Bayraklı Nagbigay kami ng suporta pabor sa mga barko,” aniya.
MAG-INVEST KAMI NG 2053 BILLION DOLLAR SA SEKTOR NG PAGPAPADALA HANGGANG 21,6
Sa liwanag ng 2053 Vision, sinabi ni Karaismailoğlu na ibinahagi nila ang 10-taong plano sa pamumuhunan sa transportasyon at komunikasyon na magdadala sa Turkey sa lugar na nararapat sa 'nangungunang 30 ekonomiya ng mundo' kasama ng buong publiko, at sinabi na nakikita nila isang pamumuhunan na 30 bilyong dolyar sa loob ng 198 taon sa loob ng saklaw ng planong ito. Sinalungguhitan ni Karaismailoğlu na mamumuhunan sila ng isa pang 2053 bilyong dolyar sa sektor ng maritime hanggang 21,6, at mag-aambag sila ng 180 bilyong dolyar sa pambansang kita. "Ang aming epekto sa produksyon ay lalampas sa $320 bilyon. Sinabi ni Karaismailoğlu, "Ang aming kontribusyon sa trabaho sa loob ng 30 taon ay magiging 5 milyong tao" at ipinagpatuloy ang kanyang talumpati tulad ng sumusunod:
"Sa aming 2053 Transport and Logistics Master Plan, kami ay nagreserba ng isang espesyal na lugar para sa mga linya ng dagat, ang batayan ng aming Blue Homeland at ang pangunahing punto ng integrasyon sa transportasyon. Alinsunod dito: Dadagdagan natin ang bilang ng mga pasilidad ng daungan mula 217 hanggang 255. Palawakin namin ang mga aplikasyon ng Green Port. Sisiguraduhin namin na ang mataas na rate ng renewable energy resources ay ginagamit sa aming mga daungan. Ang mga autonomous cruise ay bubuo at ang kahusayan sa paghawak ay tataas sa mga autonomous system sa mga port. Gagawa tayo ng mga espesyal na daungan na may pinalakas na mga imprastraktura ng logistik. Palalawakin pa natin ang kapasidad ng serbisyo ng transit ng mga daungan at bubuo ng multi-modal at short-distance maritime transport infrastructure na maaaring magsilbi sa mga bansa sa rehiyon. Sa Kanal Istanbul, isa sa pinakamahalagang proyekto sa transportasyon hindi lamang sa ating bansa kundi pati na rin sa mundo, palalakasin natin ang papel ng Turkey sa maritime na transportasyon. Kapag natapos, bilang karagdagan sa pagtiyak ng kaligtasan ng buhay at ari-arian sa loob at paligid ng Bosphorus, at pagprotekta sa historikal at kultural na texture ng Bosphorus; Mapapagaan nito ang kargada ng trapiko ng Bosphorus sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga oras ng paghihintay sa pasukan at labasan ng Bosphorus."
MAGHIGAY KAMI NG HIRAP SA MGA ROWERS
Sinabi ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura Karaismailoğlu na kasama ang protocol ng kooperasyon na lalagdaan sa Turkish Sailing Federation, nilalayon nilang isama ang praktikal na pagsasanay sa mga pagsasanay sa amateur sailor, at salamat sa Cooperation Protocol at ang "Regulation on the Equipment of Private Boats and the Competencies of Persons Who Will Operate Private Boats", kung saan natapos ang draft noong nakaraang linggo, magiging mas malawak ang horizon ng Amateur Seafarers. Isusulong daw nila ito. "Alam din namin kung gaano kahalaga ang pag-unlad ng Turkish maritime para sa Turkish Century," sabi ni Karaismailoğlu, at idinagdag, "Hahawakan namin ang mga sagwan nang mas mahigpit, patnubayan ang aming timon patungo sa mga rekord ng mundo at maglayag sa ligtas na mga daungan. Ipapadama ng Turkey ang bigat nito sa larangan ng maritime sa hinaharap at magiging isa sa mga nangungunang bansa sa sektor ng maritime sa pamamagitan ng pagtaas ng kapangyarihan nito sa kompetisyon.
Maging una sa komento