Nanawagan ang TMMOB Chamber of Geological Engineers Board of Directors na ayusin ang mga riles na nasira sa dalawang malalaking lindol.
Sa pahayag na ginawa ng Board of Directors ng Chamber of Geological Engineers ng TMMOB, sinabi na ang Adıyaman Gölbaşı Train Station at ang riles ay malaki sa mga lindol na naganap noong ika-6 ng Pebrero.
Ang mga seksyong ito ng riles sa pagitan ng Gaziantep Islahiye Fevzipaşa Train Station at Adıyaman Gölbaşı Train Station ay kailangang ma-scan nang mabilis upang matukoy ang mga pinsala sa lindol at agad na ayusin at magbigay ng serbisyo para sa higit sa 13 milyong biktima ng lindol.
Noong Pebrero 6, 2023, 7.7 magnitude na lindol sa Pazarcık at 7.6 magnitude na lindol sa Elbistan sa itaas ng gitna, Adıyaman Gölbaşı Train Station at riles; Napagmasdan na nagdudulot ito ng malaking pinsala at deformation dahil sa parehong nasa fault zone at liquefaction at lateral spreading sa panahon ng lindol.
Bilang resulta ng mga obserbasyon at pagsusuri na ginawa ng ating mga miyembro ng Earthquake Advisory Board, natukoy na ang isang makabuluhang bahagi ng seksyong ito ng riles ay naging hindi na magamit dahil sa pinsala at mga deformasyon at kailangang ayusin nang madalian.
Noong Pebrero 14, 2023, noong ginawa ang pagsusuri, napagmasdan na walang sinimulang trabaho sa pagbubukas ng seksyong ito ng riles para magamit.
Ang General Directorate of State Railways, na awtorisadong gumawa ng mga riles, na may estratehikong kahalagahan sa pangunahing transportasyon ng ating bansa, na handa para sa mga posibleng sakuna at emerhensiya, lalo na ang mga lindol, ay dapat magsimulang magtrabaho sa pag-aayos ng mga bahagi ng riles na nasira. sa pamamagitan ng lindol sa lalong madaling panahon. Sa kontekstong ito, kinakailangan na mabilis na i-scan ang mga seksyong ito ng riles sa pagitan ng Gaziantep Islahiye Fevzipaşa Train Station at Adıyaman Gölbaşı Train Station, upang matukoy ang pinsala sa lindol at upang maayos ang higit sa 13 milyong biktima ng lindol kaagad.
Maging una sa komento