Sa Hatay, isa sa mga lungsod na lubhang nagdusa pagkatapos ng mga lindol na tinukoy bilang ang sakuna ng siglo at direktang nakaapekto sa 11 lalawigan, ang mga pagsisikap na pagalingin ang mga sugat ng kalamidad ay nagpapatuloy nang mabilis. Habang nagsusumikap ang IGA na kumpletuhin ang 350 container city installation sa rehiyon; Nilalayon nitong simulan ang pagho-host ng humigit-kumulang 2 biktima ng kalamidad simula Marso 100.
Habang sinusubukan ng Turkey na pagalingin ang mga sugat ng mga lindol na nakasentro sa Kahramanmaraş, na tinatawag na pinakamalaking sakuna noong nakaraang siglo at naapektuhan ang 11 lalawigan; Nagsagawa ng aksyon ang IGA noong nakaraang linggo upang magtatag ng container city sa Hatay, isa sa mga probinsya na pinaka-apektado ng lindol, upang makanlungan ang mga nawalan ng tirahan.
Matatagpuan sa tabi ng Hatay Provincial Gendarmerie Command at itatatag sa isang 30-decare na lupain na inilaan sa İGA ng Hatay Governorship, ang 350-container na lungsod ay binalak na maging tahanan para sa 350 pamilya. Ang lahat ng pag-install at hardware ay isinasagawa ng IGA; Ang lungsod, na nagsimula ang konstruksyon noong Pebrero 13, ay naghahanda para sa mga biktima ng lindol noong Marso 8. Sa container city, kung saan nagpapatuloy ang mga trabaho nang napakabilis, 89 na tauhan at 34 na construction machine ang nagtatrabaho sa 7/24 na shift.
Habang may mga muwebles, shower, toilet at kitchen counter sa bawat isa sa 20 square meters na lalagyan na ipinadala mula sa Istanbul sa pagitan ng 26-21 Pebrero; maaaring matugunan ng bawat lalagyan ang pansamantalang pangangailangan ng tirahan ng isang pamilyang may 5-6 na tao. Mayroon ding mga lugar tulad ng dining hall, kusina, labahan, palaruan ng mga bata at prayer room sa lungsod.
“Handa na rin ang IGA Istanbul Airport para sa posibleng lindol sa Istanbul…”
Tulad ng alam; Pagkatapos ng mga pinaka-nakakagulat na lindol sa huling siglo, ang mga mata ay nabaling sa malamang na lindol sa Istanbul at ang paksa ay nagsimulang talakayin. Sa direksyong ito; Ang ilang mga pagsusuri ay ginawa sa iba't ibang mga channel para sa IGA Istanbul Airport, ang pinakamalaking proyekto sa imprastraktura ng Turkey. Impormasyong ibinigay ni İsmail Hakkı Polat, Deputy General Manager ng IGA Istanbul Airport Planning; na ang lupa kung saan itinayo ang paliparan ay pinalakas at ang lahat ng mga proseso ng disenyo ay naisagawa alinsunod sa mga lindol.
Ang mga posibleng epekto ng inaasahang mga senaryo ng lindol sa Istanbul sa lahat ng mga pasilidad at istruktura na binalak sa Istanbul Airport ay isinasaalang-alang sa mga yugto ng disenyo noong 2015. Para sa layuning ito, inihanda ng IGA ang Istanbul Airport Seismic Hazard Report na may petsang Mayo 2015, at sa prosesong ito, ang Boğaziçi University Earthquake Engineering Department Honorary Professor Mustafa Erdik, Earthquake Strengthening Association (DEGÜDER) Chairman Sinan Türkkan at Özyeğin University Civil Engineering Founding Department Head Prof. Sinabi ni Dr. Nagtrabaho siya sa isang pambansa at internasyonal na koponan sa ilalim ng pamumuno ni Atilla Ansal. Sa nabanggit na ulat, ang pagtatasa ng seismic hazard na partikular sa lugar ay isinagawa upang matukoy ang mga posibleng epekto ng anumang lindol na maaaring mangyari sa pinagmulan ng mga pagkakamali para sa panganib ng lindol; Ang mga load ng lindol na gagamitin sa disenyo ng mga sahig at gusali ay partikular na tinukoy para sa Istanbul Airport.
Sinabi ng Deputy General Manager ng IGA Istanbul Airport para sa Planning Polat na ang disenyo at pagtatayo ng IGA Istanbul Airport ay nakumpleto sa prinsipyo ng walang tigil na serbisyo, sa ilalim ng impluwensya ng DD475 na lindol na may panahon ng pag-ulit na 2 taon. "Ang aming pamantayan ay batay sa katotohanan na ang IGA Istanbul Airport ay hindi nasira pagkatapos ng inaasahang lindol sa Istanbul at ang prinsipyo ng walang patid na paggamit ay gumagana. Sa kaganapan ng inaasahang lindol sa Istanbul, isinagawa namin ang aming disenyo at mga gawaing konstruksyon sa loob ng balangkas ng aming pagmomolde ng lindol upang ang mga operasyon ay hindi magambala sa lahat ng aming mga gusali, kabilang ang terminal, air traffic tower, sentro ng enerhiya, mga istasyon ng RFF, at sa air side Runway-Apron-Taxiways,” ani Polat; Binigyang-diin niya na ang geological structure bago itayo ang paliparan ay binago at ginawang angkop para sa mga operasyon ng paliparan, kabilang ang posibleng pagkarga ng lindol.
Sa loob ng saklaw ng TAMP (Turkey Disaster Response Plan) at IRAP (Provincial Risk Reduction Plan) Plans, inihanda ang IGA Istanbul Airport disaster plan bilang resulta ng mga pag-aaral na may partisipasyon ng lahat ng pampubliko at pribadong institusyon na tumatakbo sa loob ng Istanbul Airport.