Pangulo ng IMM Ekrem İmamoğlunagsalita sa ginanap na drawing ceremony para sa conversion ng 1.803 minibus at 322 minibus sa mga taxi. Sa pagsasabi na gagawin nilang unang isyu ng Turkey ang lindol pagkatapos ng Mayo 14, sinabi ni İmamoğlu, "Hinding-hindi ako magiging isang taong nanlinlang sa iyo bago ang halalan, o ngayon, o pagkatapos ng aking tungkulin." Sa pagpuna na ang mga bagong disenyong sasakyan ay magiging 'wanted vehicles', sinabi ni İmamoğlu, "Kaya hindi nila pipigilan ang isa pang taxi. Upang ihinto ang taxi na ito, pipiliin ka nila mula sa kanila. Para sa kadahilanang ito, kikita ka ng mas mahusay na pera, mas masisiyahan ka sa mga taxi at gagawin mo ang isang mahusay na trabaho. Hindi man marami, magiging mga taong nagdadala ng ating mga mamamayang may kapansanan pati na rin kumita at tumatanggap ng mga biyaya. Wag mong kakalimutan yan" sabi niya.
Nakumpleto na ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) ang mga aplikasyon para sa conversion ng 1.803 minibus at 322 na taxi minibus, na isinulong nito sa mga nakaraang buwan, sa "mga bagong taxi". Isang seremonya ang ginanap sa Küçükçekmece Yahya Kemal Beyatlı Cultural Center para sa pagguhit ng mga lote na gagawin sa 2 libo 532 na aplikasyon. Seremonya; Pangulo ng IMM Ekrem İmamoğlu, IYI Party Istanbul Provincial Chairman Coşkun Yıldırım, Küçükçekmece Mayor Kemal Çebi at CHP MPs Turan Aydoğan at Gökan Zeybek ay lumahok. Si Imamoglu, na nagsuri sa mga sample na taxi na ginawa alinsunod sa mga hinihingi ng 5 iba't ibang kumpanya, IMM at mga mangangalakal bago ang seremonya, ay gumawa ng talumpati bago ang pagguhit ng mga lote.
“MATAPOS ANG MAY 14, GAGAWIN NATIN ANG LINDOL NA UNANG ISYU NG BANSA”
Sa pagsisimula ng kanyang talumpati sa pamamagitan ng paghiling ng awa ng Diyos sa mga mamamayang nawalan ng buhay sa sakuna ng lindol, sinabi ni İmamoğlu, "Tungkulin nating tiyakin na ang lahat ng ating mga lungsod ay matatag at ang ating mga tao ay hindi mawalan ng buhay sa mga sakuna. Upang magawa ito, kinakailangan na ipatupad natin ang magkasanib na pagpapakilos. Nais kong ipaalala sa iyo dito na unang tungkulin ng lahat ng ating mga kaibigan dito na pangalagaan ang kalinisan ng kanilang mga tahanan at tiyakin na sila, ang kanilang mga pamilya, ang kanilang mga tahanan at ang kanilang mga kapitbahay ay hindi makaranas ng kahit katiting na pagkabalisa sakaling magkaroon ng isang kalamidad. Siyempre, gagawin ng ating mga institusyon ang kanilang makakaya. Ito ay isang malaking, holistic na isyu. Wala itong political view, party, etc. Ang isyung ito ay problema ng lahat, mula sa sentral na administrasyon hanggang sa lokal na administrasyon, mula sa ating mga mamamayan hanggang sa mga non-government organization, mula sa mga bangko hanggang sa sektor ng konstruksiyon. Nakagawa kami ng napakahalagang hakbang sa bagay na ito, at patuloy naming gagawin ito. Pagkatapos ng Mayo 14, sana ay gawin natin itong unang isyu ng bansa sa tunay na termino, pabilisin ito, at maiwasan ang bansang ito na lumuhod sa sakit sa kalamidad.
“HINDI KO KAYANG TUTUNGIN LAHAT TULAD NI GÜLLÜ GÜLISTAN”
Binibigyang-diin na ang pagprotekta sa Istanbul, Turkey at buhay ng mga tao ay ang pangunahing alalahanin ng lahat, sinabi ni İmamoğlu, “Ipahahayag ko ito sa bawat kapaligirang aking ginagalawan. Kayo ang aking mga mahal na kababayan. Alam ko na may mga kamag-anak, asawa, kaibigan, at kaibigan sa rehiyong iyon. Humigit-kumulang 13 araw ako sa rehiyon, mula noong lindol. Napakalinaw; May isang sakuna, ito ay isang kaganapan ng kalikasan, ito ay isang tadhana. Ngunit ang pagkawala ng buhay ng mga taong iyon sa kalamidad ay kasalanan natin, ng ating mga tao at ng ating mga tagapamahala. Kung itatayo natin nang maayos ang mga gusaling iyon, hindi posibleng makaranas ng ganitong trahedya. Samakatuwid, kailangan kong ibahagi sa iyo ang mga damdaming ito at kabahan ka. Kapag nakarating ka sa iyong bahay, kapag lumakad ka sa pintuan, kailangan kong sabihin sa iyo, 'Ano ang maaari kong gawin upang maalis ang banta na ito?' Pinili mo ako para sa kanya. Hindi kita kayang tratuhin na parang rosas ang lahat. Kailangan kong harapin ang mga katotohanan, ipakita ang totoong daan, ang totoong ruta. Hinding-hindi ako magiging isang taong nanlinlang sa iyo bago ang halalan, ngayon o pagkatapos ng aking tungkulin. Hinding hindi ako magiging manloloko. I am here with these feelings,” sabi niya.
Ibinahagi ang "MINIBUSMAN MEMORY" SA MINI BREAKERS
Sa pagsasabing, "Gustung-gusto ko ang mga tindahan ng minibus," sabi ni İmamoğlu sa alaala ng kanyang pagkabata, "Noong bata pa ako, noong ako ay pumapasok sa paaralan mula sa nayon hanggang sa lungsod, naghihintay ako ng pulang minibus. Hihintayin ko lalo na dumating ang minibus na iyon. Minsan kailangan kong sumakay ng isa pang sasakyan kung maantala ito, ngunit ang driver ng minibus na iyon ay napakabait na tao. Nang sumakay ako sa kanyang sasakyan—ang paaralan ko ay nasa sentro ng lungsod—nadama ko ang kapayapaan at ligtas na daan patungo sa paaralan, na para bang may nagmamaneho ng sasakyang iyon sa aking pamilya. Ang mahalagang elder na iyon, ang ating kapatid na lalaki -Pagpalain siya ng Diyos, sana ay buhay pa siya- kadalasang nakasuot ng gayong V-neck na sweater at kamiseta. Kaya naman pumunta ako sa iyo ngayon na nakasuot ng sweater na katulad niya. Pakiramdam ko isa ako sa inyo." Sa pagpapatuloy ng natitirang bahagi ng kanyang talumpati sa pamamagitan ng pagtanggal ng kanyang dyaket, sinalungguhitan ni İmamoğlu na gumamit siya ng mga minibus bilang paraan ng transportasyon nang maraming beses sa araw, parehong nagtatrabaho at pumapasok sa unibersidad sa Istanbul.
“WALA AKO AT HINDI AKO MAGIGING TAONG NAGPAPABAYA SA KANYANG MAMAMAYAN SA ANUMANG ELEMENTO NG ISTANBUL”
Sa pagsasabing, "Nakilala ko ang mga tao at Istanbul sa mga minibus at bus na iyon," sabi ni İmamoğlu:
"Hindi pa ako naging at hindi kailanman magiging isang taong nagpapabaya sa kanyang mga mamamayan sa anumang aspeto ng Istanbul. Palagi kong sinasabi ito sa isyu ng taxi o sa isyu ng minibus: Naiisip ko ang ating 16 milyong tao sa unang hanay. Paano makakakuha ng serbisyo ang aking mamamayan mula sa taxi? Paano ka makakakuha ng serbisyo mula sa minibus? Paano natin ito i-optimize? Sa pangalawang lugar, iniisip ko ang aking mga mangangalakal sa likod ng manibela. Para sa akin ang dalawang linyang ito; Kapag una kong nakilala at natugunan ang mga kagustuhan ng aking mga mamamayan at pagkatapos ay ang mga hinihingi ng ating mga mangangalakal sa isang makatwirang antas, kung gayon ang resulta dito ay magpapasaya sa lahat, hindi bababa sa isang malaking lawak. Hindi namin inilalayo ang agham, teknik at sentido komun sa aming mesa sa anumang gawaing ginawa namin para sa kanya. Habang gumagawa kami ng mga kalkulasyon, hindi namin kailanman ginawa ang pagkalkula na iyon. Nung turn na niya, sinabing, 'Hindi nila kaya. 'Hindi, kuya. Ang aking minibus shopkeeper ay makakakuha ng kanyang dapat bayaran. Sabi namin, 'Paano siya makakauwi kung hindi siya kumikita?' Hindi pa kami umuurong noon."
“ANG ATING MGA KLIENTE AY MANALO PARA SILA MAY NGITI”
Sa pagpapaalala na ang mga minibus shopkeepers ay hindi makakakuha ng pagtaas sa halos 2,5 taon dahil sa mga dahilan sa halalan, sinabi ni İmamoğlu, "Sa sandaling ako ay maupo, kailangan kong ibigay ang pagtaas na ito. Mananalo ang ating mga mangangalakal para nakangiti ang kanilang mga mukha. Hayaang maging smiley ang mukha ng ating mamamayan na sumasakay sa minibus na iyon. Makipag-usap nang maayos sa isa't isa. Iyon ang dahilan kung bakit namin kinuha ang mga desisyong ito. Ngayon, kami ay gumuguhit ng maraming para sa isang napakahalagang pagbabago. Sa UKOME meeting noong Nobyembre 30, 2022, napagpasyahan na gawing mga taxi ang kabuuang 321 minibus, 1.803 sa mga ito ay direkta. Sa proseso ng aplikasyon sa pagitan ng Enero 16 at Pebrero 17, may kabuuang 2.623 transporter ang nag-apply upang gawing taxi ang kanilang mga sasakyan. Inilista namin ang mga application na ito ayon sa linya. Ngayon, kami ay kumukuha ng mga lot sa presensya ng isang notaryo publiko para sa 2.531 na mga karapatan sa conversion ng taxi mula sa 1.342 na mga aplikasyon sa mga linya na tumatanggap ng higit pang mga aplikasyon kaysa sa bilang ng mga sasakyan na gagawing mga taxi. Nais kong good luck at good luck sa Istanbul at sa aming mga mangangalakal na magkakaroon ng karapatang mag-transform sa isang taxi."
“PREHO KAYONG MANALO AT MAGDASAL”
Isinasaad na ang mga bagong disenyong taxi ay magdaragdag ng halaga sa Istanbul at sa mga mangangalakal, sinabi ni İmamoğlu, "Ang ilan sa aming mga tao ay nagsabi lang sa akin, 'Bibili kami ng isa pang taxi'. Tingnan mo, magtiwala ka sa kapatid na ito. Pilit kong sinasabi na -ang taripa ay magiging 30 porsiyento pa - ang mga taxi na ito ang magiging mga taxi na hinahanap sa Istanbul. Kaya hindi na nila ititigil ang kabilang taxi. Upang ihinto ang taxi na ito, pipiliin ka nila mula sa kanila. Para sa kadahilanang ito, kikita ka ng mas mahusay na pera, mas masisiyahan ka sa mga taxi at gagawin mo ang isang mahusay na trabaho. Hindi man marami, magiging mga taong nagdadala ng ating mga mamamayang may kapansanan pati na rin kumita at tumatanggap ng mga biyaya. Wag mong kakalimutan yan" sabi niya.
“IBIBIGAY MO ANG MGA SASAKYAN NA ITO NG HALAGANG HANGGANG SA LEVEL NG MGA SECOND HAND VEHICLE”
Binibigyang-diin ang kahalagahan ng pagsasanay na ibinigay sa mga driver na maglilingkod sa prosesong ito, nagbahagi rin si İmamoğlu ng impormasyon tungkol sa proseso ng pagbili ng mga sasakyan:
“Ang sabi lang sa akin ng mga kaibigan ko, ang mga kumpanya ay magbibigay sa ating mga negosyante ng mahigit 1.700 taxi sa pagitan ng Marso at Hulyo. Alinmang pagkakataon ang umiiral, mababawasan nito ang gastos, at mula sa unang sandali, sinabi ko sa ating Kalihim Heneral, sa ating katulong at sa ating mga kaanib, sa pamamagitan ng ating mga responsableng kaibigan doon, 'Kapatid ko, ibibigay mo ang mga sasakyang ito sa pinakaangkop na paraan. sa ating mga tindera na magiging bagong taxi driver. Kaya ang negosyong ito ay hindi na babalik sa bargaining business sa gallery. Patuloy naming ibibigay ang pagkakataong ito. At nagsikap kaming bigyan ka ng mga tool na ito sa pinaka-maginhawang paraan. Gaya ng kasasabi pa lang ni G. Buğra, makukuha mo ang mga sasakyang ito sa halagang talagang bumaba sa antas ng mga segunda-manong sasakyan. Upang malutas ang mga problema sa transportasyon ng Istanbul, upang mapabuti ang pampublikong transportasyon sa aming lungsod, upang gawing may pagkakakilanlan ang aming mga taxi, lalo na sa indibidwal na punto ng transportasyon... sohbet Ikaw ang magiging mga taong iyon Samakatuwid, maniwala ka sa akin, ang bawat isa sa iyo ay talagang babatiin ang iyong customer, tulad ng Mayor ng Istanbul. Kaya paki-ingatan ang iyong ginagawa. Kaugnay nito, nais kong maging shareholder ka ng mahusay na proseso ng transportasyon na ito, at nais kong mabiyayaan ang lahat ng ating mga mangangalakal at mga Istanbulites ng magagandang taxi na ito, mga komportableng sasakyan na ito at mga serbisyo mo, ang ating mahahalagang mangangalakal, sa ating pagpasok sa matagumpay na araw na magkasama."
MAIIWASAN ANG PROBLEMA NG HINDI PASAHERO
Ang Deputy Secretary General ng İBB na si Dr. Ayon sa impormasyong ibinigay ni Buğra Gökce; Ang mga bagong taxi ay magiging large-capacity panel vans. Nagpapatuloy ang mga negosasyon at pagpapaunlad sa mga kumpanya ng mobile application para sa mga pasaherong gustong gumamit ng ibinahaging taxi. Magkakaroon ng smart beacon ang mga taxi. Ipapakita ng smart beacon ang mga salitang "TAXI", "FULL", "EMPTY", "RESERVE", "OUT OF SERVICE" at "SOS". Ang mga matalinong beacon ay ikokonekta sa taximeter. Sa ganitong paraan, maaalis ang mga problema tulad ng pagpili ng mga pasahero at hindi pagkuha ng mga pasahero sa pagitan ng mga taxi driver at mamamayan. Magkakaroon ng "panic button para sa driver" sa loob ng sasakyan. Kung pinindot ang pindutan, ang pariralang "SOS" ay lilitaw sa beacon. Ang mga opisyal ng pagpapatupad ng batas, na nakikita ang "SOS" na teksto, ay mamagitan sa pamamagitan ng pagpapahinto ng sasakyan. Magkakaroon ng mga camera sa mga taxi, ang Public Transportation Control and Management Center ay magsasagawa ng mga inspeksyon sa mga imahe sa loob ng taxi.
ANG MGA NON-PENALTY DRIVER AY GAGAWIN AYON SA TUDES
Dapat gumana ang mga bagong taxi na may hindi bababa sa isang mobile application na nakatanggap ng Electronic Transportation Management License na ibinigay ng IMM. Ang mga taxi ay maniningil ng 30 porsiyentong higit sa dilaw na pamasahe sa taxi. Magkakaroon ng security compartment sa pagitan ng pasahero at ng driver sa taxi at may takip na maaaring buksan at isara para sa cash exchange. Ang mga sasakyan ay magkakaroon din ng isang intelcom system na nagbibigay ng komunikasyon sa driver at pasahero. Magkakaroon ng device sa pagbabayad sa mga taxi na maaaring mag-alok ng opsyon na magbayad gamit ang credit card, debit card at Istanbulkart nang sabay. Magbibigay ng espasyo para sa mga wheelchair sa mga taxi. Para sa mga pasaherong may kapansanan sa paningin, ang impormasyon sa taximeter sa loob ng sasakyan ay iaanunsyo sa pamamagitan ng voice announcement, at ang "braille alphabet" ay magagamit para sa mga pasaherong may kapansanan sa paningin. Pagtutuunan ng pansin ng mga taxi driver ang kanilang mga damit; hindi magsusuot ng damit tulad ng shorts at tsinelas. mga driver ng taxi; Pagkatapos makatanggap ng 15 araw ng pagsasanay sa mga paksa tulad ng "Personal Development and Awareness, Istanbul City Information, Foreign Language, Emergency, Crisis Management at First Aid, Safe Driving Technique, Empathy at Sign Language para sa Disadvantaged Groups", magsisimula siyang magmaneho. Ayon sa TUDES, ang mga driver na hindi mapaparusahan ay gagawa sa pagpili ng pasahero/ruta, bastos na pag-uugali, at sobrang singil. Kung ang taxi driver ay 3 beses nang nasangkot sa krimen, ang plaka ng taxi ay babalik sa dati bago ang conversion.
SALAMAT MULA SA CHAIRMAN KAY İMAMOĞLU
Si Emin Alagöz, ang Pangulo ng Minibus Chamber of Craftsmen, ay nagpahayag din ng kanyang damdamin, "Talagang marami akong iniisip kung ano ang dapat pag-usapan at kung ano ang gagawin pagdating ko dito. Ang komunidad ng minibus ay pabalik-balik sa nakalipas na 10 taon. Hanggang kailan? Noong 2019, pagkatapos mong manungkulan, sa kasamaang palad, nagsimula ang isang pandemya, kasama na ang pandemya, inalagaan mo ang komunidad na ito at dinala ang mga tindero ng minibus sa antas ng mga tinderang minibus noong 2000s at 90s. Nais kong pasalamatan ka sa ngalan ng aking sarili at ng aking mga mangangalakal." Pagkatapos ng mga talumpati, ang mga lote ay iginuhit sa ilalim ng pangangasiwa ng Bakırköy 23rd Notary Public at ang mga unang nanalo ay inihayag.