'Ramadan Feast Traffic Measures in 81' Circular na Ipinadala na may 2023

Ile Ramadan Bayrami Traffic Measures Circular Send
'Ramadan Feast Traffic Measures in 81' Circular na Ipinadala na may 2023

Ang Ministri ng Panloob ay nagpadala ng isang pabilog tungkol sa "Mga Pag-iingat sa Trapiko para sa Pista ng Ramadan ng 81" sa 2023 mga gobernador ng probinsiya. Ayon sa pahayag na ginawa ng Ministri, sa loob ng saklaw ng pabilog kung saan ang mga hakbang sa trapiko na isasagawa bago at sa panahon ng holiday ay isa-isang nakalista, isang kabuuang 51, 300 mga koponan / koponan at 99 245 mga tauhan ng trapiko ay italaga sa lugar ng responsibilidad ng seguridad at gendarmerie. Ang mga poster na inihanda na may motto na "We Trust You on This Road" ay itatampok upang bigyang pansin ang kahalagahan ng paggamit ng mga seat belt para sa mga mamamayan na maglalakbay sa kalsada dahil sa Ramadan Feast.

Sa saklaw ng circular na ipinadala ng Ministri sa pagkagobernador ng 81 probinsya, nakasaad na mabibigat na traffic measures ang gagawin sa mga highway, dahil ang Ramadan Feast holiday ay kasabay ng break sa pagitan ng Education-Training Period, ang mga hakbang na ito ay magsisimula sa Abril 14 at magpapatuloy hanggang Abril 24. Ang mga hakbang na ginawa sa pabilog ay nakalista tulad ng sumusunod:

Sisiguraduhin ang kaligtasan ng trapiko sa pinakamataas na antas na may 2 na oras ng pagsubaybay sa hangin.

Upang matiyak ang pinakamataas na antas ng kaligtasan ng trapiko, 13 libo 138 na oras ng kontrol sa trapiko ay isasagawa kasama ang 2 helicopter at 626 drone. Mga inspeksyon na ginawa gamit ang mga helicopter, sa partikular; Afyonkarahisar, Ankara, Antalya, Aydin, Bursa, Eskisehir, Istanbul, Izmir, Kayseri, Kocaeli, Konya, Manisa, Mugla, Sakarya, Yozgat, Adana, Agri, Balikesir, Batman, Burdur, Diyarbakir, Isparta, Nigde, Osmaniye, Tekirdag, Ito ay tumutok sa mga lalawigan ng Yalova at Van.

99 thousand 245 traffic personnel ang itatalaga

Sa loob ng saklaw ng mga hakbang sa trapiko ng Eid al-Fitr, isang kabuuang 7, 329 mga tauhan / koponan, 14 178 mga tauhan ng trapiko, kabilang ang 51 300 mga tauhan ng trapiko, 99 245 mga tauhan ng trapiko, ay itatalaga araw-araw. Bilang karagdagan, itatalaga ang 36 na Punong Inspektor ng pulisya/gendarmerie at 6 na Miyembro ng Inspection Group ng Inspection Department na mangasiwa sa mga hakbang na ginawa ng koponan at mga tauhan sa mga ruta at sa mga itim na lugar kung saan puro aksidente. Ang mga Route Inspections ng Central Organization ay isasagawa ng 15 team na binubuo ng General Director of Security, Deputy General Managers at Heads of Departments. 44 mga koponan na binubuo ng 15 na tauhan ang itatalaga upang mangasiwa sa mga pangkat ng trapiko at mga tauhan sa iba't ibang ruta. 514 na tauhan na nakatalaga bilang mga pasahero sa mga intercity bus ang mag-iinspeksyon sa 1.028 na pampasaherong bus nang hindi ipinaalam.

Sasabihin, "Labis kaming nagtitiwala sa iyo sa kalsadang ito"

Upang maisikat ang paggamit ng seat belt sa trapiko sa panahon ng Ramadan Feast, bibigyang-diin ang kahalagahan ng paggamit ng seat belt sa sasakyan. Pamamahagi ng mga naunang ipinadalang materyales upang ipaalam sa mga gumagamit ng kalsada sa panahon ng mga inspeksyon, http://www.trafik.gov.tr Ang pagsasahimpapawid ng mga anunsiyo sa serbisyo publiko sa internet sa mga lokal na channel sa TV at naaangkop na mga channel, mga poster na inihanda na may motto na "We Trust You So Much On This Road", "Have a Happy Holidays", "Every Year Better in Traffic", "My Belt Is Always on My Mind", "Pedestrians Are Red" Ang mga slogan na "Our Line", "Give Way to Life" at "By Your Movement, Life" ay gagamitin din bilang paalala upang taasan ang rate ng paggamit ng seat belt ng mga driver at mga pasahero.

Sisiguraduhin na makikita ang mga traffic team para sa pagbuo ng "Perceived Risk of Caught Sense", lalo na sa mga ruta ng responsibilidad kung saan matindi ang mga aksidente. Sa mga tuntunin ng kaligtasan sa trapiko, ang mga headlight ng mga sasakyan ng koponan ay naka-on habang nagmamaneho, at ang mga LED group sa likod ng mga headlight ay papatayin upang hindi makagambala sa mga driver ng mga sasakyan sa likod. Ang pakiramdam ng kontrol sa mga driver ay tataas sa mga rehiyon kung saan tumataas ang mga paglabag sa patakaran ng trapiko at samakatuwid ang mga aksidente ay puro. Ang "Modelo/Modelo Traffic Team Vehicle" at "Modelo/Model Traffic Personnel" na inilagay sa ruta upang matiyak na hindi sila nagmamaneho ng mas mahabang panahon sa ilalim ng impluwensya ng "Perceived Sense of Risk of Being Arrested" ay pananatiling malinis, maayos na pinananatili at ang mga headlight ay gagana upang madagdagan ang kanilang visibility sa gabi.

Itatatag ang harapang komunikasyon

Sa panahon ng mga inspeksyon, ang driver at mga pasahero ay ipaalam sa loob ng balangkas ng mga patakaran ng paggalang at kagandahang-loob, at ang mga pamamaraan ay makukumpleto sa lalong madaling panahon. Ang "Face to Face Communication" ay itatatag sa pamamagitan ng pagpapahinto hindi lamang sa mga lumalabag na sasakyan kundi pati na rin sa mga driver ng iba pang sasakyan sa mga punto kung saan matatagpuan ang mga translation team. Ang mga driver ay hindi dapat magpabilis, magsuot ng mga seat belt sa harap at likurang upuan ng sasakyan, huwag tumawag sa telepono, huminto at magbigay daan sa mga dadaan o dadaan sa paaralan at mga tawiran ng pedestrian at intersection entry at exit point, sumunod na may mga alituntunin sa paggamit ng mga lane at malapit na pagsunod, kapag papalapit sa mga intersection. Ipapaalam sa kanila ang tungkol sa pagbagal at hindi pag-abala sa kanilang "pansin at konsentrasyon" sa pamamagitan ng pagkuha ng sampung minutong pahinga kada dalawang oras.

Ang mga hakbang sa unang 20 ruta kung saan matindi ang mga aksidente ay tataas sa susunod na antas.

Sa huling tatlong taon, ang mga hakbang sa unang 20 ruta, kung saan ang mga aksidente ay masinsinang naganap sa panahon ng holiday holidays, ay mapapaplano nang mas epektibo at masinsinang, at ang mga koponan ay itatalaga bilang isang pagpapatuloy ng bawat isa upang ang mga hindi makontrol na lugar ay hindi maiiwan. sa gitna. Sa panahon ng opisyal na holiday, ang regulasyon sa trapiko at mga aktibidad sa inspeksyon mula sa mga helicopter, drone at UAV type na sasakyang panghimpapawid ay gagamitin sa maximum, lalo na sa mga petsa kung kailan ang trapiko ay magiging puro (pagsisimula at pagtatapos ng holiday).

Ang mga driver ng pampasaherong bus ay aanyayahan na lumabas ng sasakyan kung sila ay kulang sa tulog

Bilang karagdagan sa pagkawala ng atensyon dahil sa kawalan ng tulog at pagkahapo, sa pagitan ng 02.00:08.00 at 05.00, kapag ang mga aksidente sa trapiko na nakamamatay at napinsala na kinasasangkutan ng mga pampasaherong bus ay masinsinang nagaganap, ang antok na dulot ng unang mga ilaw ng araw sa mga driver ay tumataas, at ang panganib ng mga pagtaas ng aksidente, lalo na sa pagitan ng 07.00 at XNUMX na oras. ay iimbitahan sa mga kinakailangang kontrol at gagawin ang impormasyon.

Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng pagtutok sa mga kontrol sa paggamit ng mga seat belt sa mga bus, ang mga pasahero ay maaabisuhan tungkol sa "paggamit ng mga seat belt upang maiwasan ang mga sasakyan na tumaob at maitapon palabas ng sasakyan sa mga aksidente sa trapiko na kinasasangkutan ng mga bus" at ang mga driver "hindi nakikipag-usap sa mga mobile phone habang nagmamaneho".

Ang mga sasakyang nagdadala ng mga pana-panahong manggagawa sa agrikultura ay hindi papayagang maglakbay sa pagitan ng mga lungsod sa pagitan ng 24.00 at 06.00. Ang mga aktibidad sa pagsasanay at inspeksyon ay isasagawa nang magkakasama upang mapataas ang kamalayan tungkol sa paggamit ng mga protective cap at salaming de kolor sa mga gumagamit ng motorbike at motorsiklo, at ang paggamit ng mga seat belt at child restraint system sa ibang mga sasakyan.
Isinasaalang-alang na ang mga bata ay matatagpuan sa mga lansangan at lansangan, hindi papayagan ang hindi naaangkop na paghihintay/paradahan sa mga lugar kung saan karaniwan ang mga aksidente sa pedestrian ng sasakyan; Ang mga sasakyang nakaparada sa at sa harap ng mga bangketa, mga tawiran ng pedestrian, mga sistema ng intersection, mga rampa na may kapansanan ay aalisin kaagad. Ang mga inspeksyon ay gagawin sa mga target na rehiyon at oras upang maiwasan ang paggamit ng mga binagong sasakyan, hindi naaangkop na tambutso/magaan na kagamitan at panlabas na sound system, at ang mga nakitang sasakyan ay ipagbabawal sa trapiko.

Magsasagawa ng mga karagdagang hakbang sa trapiko na may kontribusyon ng mga tauhan ng pangkalahatang serbisyo upang matiyak ang kaligtasan ng pedestrian sa mga lugar tulad ng mga martir, sementeryo at mga shopping center, kung saan inaasahang lalakas ang trapiko ng pedestrian kasama ng trapiko ng sasakyan.