Ang ikatlong proyekto sa paliparan sa rehiyon ng Yangtse Delta ay ipatutupad bilang magkasanib na proyekto sa pagitan ng Shanghai at ng kalapit na lalawigang Jiangsu. Ang paliparan na ito ang magiging ikatlong paliparan sa Shanghai, ang kabisera ng ekonomiya ng Tsina, kasama ng Pudong at Hongqiao. Ang proyektong pinag-uusapan ay inaasahang maaaprubahan ng Pamahalaang Tsino sa lalong madaling panahon.
Ang paliparan na ito ay itatayo sa isang lupain na 100 libong metro kuwadrado sa Nantong, 670 kilometro mula sa Shanghai. Ang parehong mga runway ay magiging mga runway kung saan maaaring lumapag ang mga higanteng eroplano at ang paliparan ay magiging angkop para sa pagtanggap ng 40 milyong pasahero bawat taon. Nilalayon ng bagong paliparan na mapawi ang kapasidad ng dalawang pangunahing paliparan ng Shanghai, na nahirapan sa 2019 libong pasahero sa panahon ng pandemya noong 120.
Ang Shanghai Pudong airport ay ang ika-2019 paliparan sa mundo sa pandaigdigang pag-uuri noong 8. Sa kabilang banda, ang Capital airport ng kabisera ng Beijing ay nasa pangalawang lugar. Ang iba pang paliparan ng Shanghai, ang Hongqiao, ay nasa ika-46 na pwesto sa mundo. Ngunit ang mga paliparan ng Beijing at Shanghai ay hindi nagraranggo sa nangungunang sampung paliparan sa mundo noong 19, nawala ang kanilang posisyon sa tuktok ng mga ranggo dahil sa malupit na mga paghihigpit sa COVID-2022 na mahigpit at matatag na ipinatupad.
Dahil sa pag-alis ng mga paghihigpit sa taong ito, isang malaking bilang ng mga domestic at internasyonal na flight ang irerehistro sa mga paliparan ng China. Sa kabilang banda, hinihintay ang opisyal na pag-apruba para sa pagtatayo ng bagong high-speed train line. Ang railway line na ito ay magkokonekta sa Shanghai sa Anhui province sa pamamagitan ng Jiangsu.