Sinuri ng Foreign Trade Intelligence Specialist ang Mga Export ng Turkey

Sinuri ng Foreign Trade Intelligence Specialist ang Mga Export ng Turkey
Sinuri ng Foreign Trade Intelligence Specialist ang Mga Export ng Turkey

Sinagot ng HİT Global Founder na si İbrahim Çevikoğlu ang tanong kung ano ang dapat na tamang pananaw kapag sinusuri ang mga pag-export. Mga pag-export, na nanguna sa agenda ng Turkey sa mga nakaraang taon; Ang interes ng mga industriyalista, prodyuser at mga lupon ng ekonomiya ay lumalaki. Sinagot ng HİT Global Founder na si İbrahim Çevikoğlu ang tanong kung ano ang dapat na tamang pananaw kapag sinusuri ang mga pag-export sa kontekstong ito.

Ipinahayag ni İbrahim Çevikoğlu, Tagapagtatag ng HİT Global, na pagkatapos ng mabilis na pagtaas ng exchange rate na naranasan ng Turkey lalo na mula noong 2018, ang mga Turkish company ay bumaling sa mga export sa isang makabuluhang rate at nagkaroon ng export mobilization sa buong bansa para sa huling 5 isang pinagmumulan ng pagmamalaki, ngunit habang nakatuon sa mga pag-export, hindi natin dapat palampasin ang katotohanan na humigit-kumulang animnapung porsyento ng mga pag-export ng Turkey ay batay sa mga pag-import. Dahil tayo ay nag-aangkat ng mga semi-finished na produkto at hilaw na materyales para i-export, ang ating mga hakbang ay dapat gawin nang maingat at sa isang nakaplanong paraan. Sa ganitong kahulugan, ang pagpapabuti ng kasalukuyang supply chain ng pag-import na may mas mahusay na mga alternatibo ay dapat na mauna bago ang kakayahang kumita sa mga pag-export." ginawa ang pagtatasa nito.

ANG IMPORT AY KASING MAHALAGA NG EXPORT

Sinabi ni Çevikoğlu na kahit na may mga panganib sa pagbabago ng umiiral na supply chain sa mga pag-import, kinakailangan na regular na maghanap ng mga alternatibong supply chain upang makakuha ng mga isyu tulad ng gastos, kalidad at bilis hindi lamang kapag nagbebenta kundi pati na rin kapag bumibili.

"Ang isang kumpanya ay gumagawa ng mga socket na may mga plastic na hilaw na materyales na inaangkat o binibili nito mula sa isang importer, ngunit kapag pinalitan nito ang hilaw na materyales dito ng isang alternatibo mula sa Korea sa halip na ang kasalukuyang import na bansa, marahil ito ay bibili sa mas mababang presyo at may mas mahusay na kalidad. . Sa bagay na ito, ang isa ay dapat palaging naghahanap ng isang alternatibo sa kasalukuyang pag-import. Siyempre, ang paghahanap ng mga alternatibong supply sa mga pag-import ay isang mapanganib na isyu. Dahil ang exporter ay ayaw makipagsapalaran sa kalidad ng produkto na kanyang gagawin dahil siya ay nangangalakal at nagbebenta ng mga paninda na kanyang binibili. Ngunit upang ibigay ang mga numero ng nakaraang taon, ang Turkey ay may import na 354 bilyong dolyar at isang export na 254 bilyong dolyar. Sa madaling salita, mayroon tayong foreign trade deficit na 110 billion dollars. Ang isang mahalagang bahagi nito ay talagang enerhiya, ngunit napakahalaga na isaalang-alang ang mga alternatibong channel ng supply sa bahagi ng semi-tapos na produkto, iyon ay, kapag bumibili ng mga hilaw na materyales. Kaya lang hindi exports, tumaas ang exports. Dapat ding isaalang-alang ang pag-import. Kaya naman ang paksa natin ay ang kalakalang panlabas ng Turkey.”

Sa kontekstong ito, sinabi ni Çevikoğlu na bilang karagdagan sa mga pag-export at pag-import, isa pang konsepto ang dapat isaalang-alang at tapusin ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod:

“Kahit na medyo kumplikado at mahirap, ang pinaka-advanced na foreign trade model sa mundo ay transit trade. Sa madaling salita, ang proseso ng paggawa ng produkto sa isang bansa at direktang ibenta ito sa bumibili na bansa. Nagbibigay ako ng isang halimbawa; Isang Turkish firm na nagbebenta ng produktong ginawa sa China sa United States nang hindi bumibisita sa Turkey, at nagagawa itong pakyawan. Inaasahan ko na ang ating bansa ay magiging isang hiwalay na base ng produksyon para sa buong mundo sa loob ng ilang taon, na may pagkakaroon ng lakas-paggawa sa ating bansa, mga bentahe ng logistik at ang kamakailang pag-commissioning ng mga mapagkukunan na makakabawas sa mga gastos sa enerhiya. Siyempre, sa puntong ito, posibleng sabihin mula ngayon na magkakaroon ng mga seryosong pangangailangan sa hinaharap ng maraming bansa upang makagawa ng transit trade para sa produktong binili nila mula sa atin patungo sa mga bansa maliban sa kanilang sariling bansa. Sa kontekstong ito, ang transit trade, na isang isyu na makakaapekto sa foreign trade perception at future ng Turkey, ay dapat isa sa mga pangmatagalang modelong target ng ating bansa.