Sa kauna-unahang pagkakataon sa ating bansa, isang tugboat na may dual fuel system ang itinayo para sa BOTAŞ, na may pinakamatatag na organisasyon ng tugboat sa Turkey na may 55 taong karanasan sa sektor.
Ang seremonya ng pagputol ng sheet metal ng Voith tractor-type propeller tugboat na may dual fuel system, na gagawin ng Uzmar Shipyard para sa BOTAŞ, ay ginanap noong 29 Marso 2023 sa Kocaeli Free Zone.
Ang seremonya ay ginanap sa partisipasyon ng BOTAŞ Petroleum Enterprises Regional Manager Mehmet TECIMEN, Uzmar Denizcilik Chairman ng Board A.Noyan ALTUĞ at Kocaeli Deputy Governor İsmail GÜLTEKİN.
Sa pagbibigay ng impormasyon tungkol sa maritime na aktibidad ng BOTAŞ sa seremonya, sinabi ni Mehmet TECIMEN na "Ang BOTAŞ ay may 55 taong karanasan sa tug boating, pilotage, mooring organization at paglaban sa sunog at polusyon sa dagat. Sinabi ng TECIMEN na kasalukuyang mayroong 14 na tugboat sa fleet ng BOTAŞ, na matagumpay na nagpapatuloy sa mga aktibidad sa pandagat na may malalim na karanasan.
Ito ay isang limitadong bilang sa mundo at ang unang Turkish ng ating bansa bayraklı Pansinin na ang Ertuğrul Gazi, ang barko ng FSRU, ay nagsimula ng operasyon nito sa Dörtyol Terminal noong 2021, sinabi ni BOTAŞ Petroleum Operations Regional Manager Mehmet TECIMEN; Binibigyang-diin na ang BOTAŞ ay nagsagawa na ng mga hakbang sa hinaharap tungo sa seguridad ng suplay ng enerhiya, nagpatuloy siya sa mga sumusunod:
"Bilang isang organisasyon na ang address ng mga firsts, kami ay masaya at ipinagmamalaki na muli naming sinira ang bagong lupa. Masaya kaming magdagdag ng bago sa sustainable, teknolohikal at unibersal na layunin ng ating bansa at BOTAŞ. Umaasa ako na ang aming 2 tugboat, na gagawin bilang Dual-Fuel (dual fuel), ay magdadala ng suwerte sa ating bansa, sa industriya ng maritime at BOTAŞ.”
Ang mga Bagong Tug ay Maari ding Gumamit ng LNG bilang Panggatong
Ang mga tugboat na may haba na 39 metro at lapad na 15 metro ay magsisilbi sa mga daungan ng BOTAŞ na may bilis na 12 milya. Mga tugboat na gagawin; Magkakaroon ito ng pinakamababang lakas ng paghila na 80 tonelada, at 3.000 Dual-Fuel (may kakayahang gumamit ng LNG at diesel bilang gasolina) pangunahing makina na may kabuuang lakas na 6.000 kW, bawat isa ay 2 kW, Voith propeller system at Fi-Fi1 kapasidad ng pamatay ng apoy.
Sa pagsasakatuparan ng Tugboat Supply Project, ito ay naglalayong higit na palakihin at pasiglahin ang tugboat fleet ng BOTAŞ, upang mapataas ang lakas ng traksyon, upang maisagawa ang napapanatiling at pangkalikasan na mga operasyon at gumamit ng matipid na gasolina.