Ang Izmir Metropolitan Municipality ay naghahanda upang buksan ang 2,2 kilometrong viaduct stage, na magkokonekta sa Buca Onat Tunnel, na walang patid na magkokonekta sa Buca at Bornova, sa istasyon ng bus at ring road, sa 7 Mayo. Mabilis na umuusad ang trabaho sa tunnel phase ng proyekto, na binalak na matapos sa 2025.
Ang Izmir Metropolitan Municipality ay nagpapatuloy sa trabaho nito sa Buca Onat Tunnel, na magpapagaan sa trapiko ng lungsod sa pamamagitan ng pagbabawas ng distansya sa pagitan ng Konak at Bornova hanggang 10 minuto. Sa loob ng saklaw ng mga gawaing isinagawa ng Izmir Metropolitan Municipality Department of Science Affairs, ang 2,2-kilometrong yugto ng viaduct, na magbibigay ng koneksyon sa ring road sa ibabaw ng istasyon ng bus, ay binalak na gamitin sa Mayo 7, 2023. Ang pagtatayo ng tunel ay nagpapatuloy nang mabilis.
Si Hamdi Ziya Aydın, Pinuno ng Department of Science Affairs ng Izmir Metropolitan Municipality, ay nagbigay ng impormasyon tungkol sa mga gawa at sinabi, "Ang 7,1-kilometrong Buca Onat Tunnel, isa sa pinakamahalagang yugto ng transit road, na nagsisimula sa Konak Tunnel at nagtatapos sa mga viaduct sa istasyon ng bus, na nagsimula noong 2017. Gayunpaman, dahil sa pagtaas ng mga gastos, ang trabaho ay tinapos sa kahilingan ng contractor firm. Bagama't muling ginanap ang tender noong 2021, ang desisyon ay hinintay matapos ang mga pagtutol na ginawa sa Public Procurement Authority sa loob ng halos isang taon. Sa kabila ng pagpapatuloy ng trabaho noong Abril 2022, hinarap naming muli ang proseso ng korte noong Nobyembre 2022 at kinailangan naming ihinto ang trabaho. Pagkatapos ng huling desisyon ng Konseho ng Estado, nagsimula kaming magtrabaho muli noong Abril 2023. "Pagkatapos ng pinal na desisyon na ginawa sa ngayon, walang mga hadlang sa harap natin," sabi niya.
"Plano naming kumpletuhin ito sa unang kalahati ng 2025"
Sa pagsasabi na ang mga gawain ay nagpapatuloy sa 4/7 na batayan, araw at gabi, sa 24 na tubo sa direksyon ng Buca at Bornova, sinabi ni Aydın, "Nagbukas kami ng 2,5-metro na seksyon ng lagusan ng 750-kilometrong ruta. Binuksan din namin ang 150-meter na bahagi ng kaliwang tubo. Sa loob ng saklaw ng mga gawaing ito, pinaplano naming buksan ang bahagi ng viaduct, na isa sa mga mahahalagang yugto ng 7,1 kilometrong gawaing kalsada sa transit, sa Mayo 7. Pagkatapos, plano naming kumpletuhin ang iba pang mga gawa kabilang ang mga gawa sa tunnel at mga koneksyon na kalsada at buksan ang kalsadang ito sa serbisyo ng aming mga mamamayan sa unang kalahati ng 2025. Sa loob ng saklaw ng mga gawa, mayroon kaming tatlong emergency entry point na kumukonekta sa dalawang tubo. Nakumpleto na namin ang unang pass sa ika-650 metro nito sa direksyon ng Buca. Ito ay magbibigay-daan sa amin upang maisagawa ang aming trabaho nang mas mabilis.
"Ang oras ng paglalakbay ay bababa mula 45 minuto hanggang 10 minuto"
Sa pagpapahayag na magkakaroon ng malaking kaluwagan sa trapiko sa İzmir sa pag-commissioning ng proyekto, sinabi ni Aydın, "Sa proyektong ito ng kalsada, ang isang mamamayan na nagmumula sa paliparan ay makakarating sa hilagang bahagi ng lungsod nang mabilis sa pamamagitan ng paggamit ng kalsadang ito. nang hindi pumapasok sa trapiko ng lungsod. Ang mga pasaherong nagmumula sa hilagang rehiyon ay makakarating sa mga distrito tulad ng paliparan at Çeşme sa pamamagitan ng pagdating mula sa istasyon ng bus. Kaya, ang oras ng paglalakbay mula sa 45 minuto ay mababawasan sa 10 minuto.