Mga Lubog na Barko na Natagpuan sa South China Sea Sheds History

Mga Lubog na Barko na Natagpuan sa South China Sea Sheds History
Mga Lubog na Barko na Natagpuan sa South China Sea Sheds History

Noong Mayo 21, na matatagpuan sa hilagang-kanlurang continental slope ng South China Sea, No. Matapos makumpleto ang unang archaeological survey ng 1 shipwreck, ang research vessel na "Exploration No. 1" na naka-angkla sa Sanya kasama ang manned diver na "Deep Sea Warrior".

Inihayag ng National Cultural Heritage Administration at ng Hainan Provincial People's Government at iba pang nauugnay na ahensya ang mahusay na kamakailang pag-unlad sa deep-sea archaeological work ng China noong Mayo 21 sa Sanya, Hainan province.

Noong Oktubre 2022, dalawang sinaunang pagkawasak ng barko ang natuklasan sa lalim na humigit-kumulang 500 metro sa hilagang-kanlurang slope ng kontinental ng South China Sea. Ang underwater permanent survey base point ng pagkawasak ng barko ay inilatag noong Mayo 20 ngayong taon, at isang paunang paghahanap, pagsusuri at pag-record ng imahe ay isinagawa, na nagbukas ng bagong kabanata sa deep-sea archaeology ng China.

Isa sa mga shipwrecks na pinag-uusapan ay ang shipwreck No. 1 sa hilagang-kanlurang continental slope ng South China Sea, habang ang isang stack ng mga cultural relics na pinaghihinalaang pinaghiwalay ng mga cabin ay natagpuan, ayon kay Yan Yalin, Director ng Archaeology Department ng National Cultural Heritage Administration.

Habang ang pagkawasak ng barko, na ang pinakamataas na taas ay lumampas sa 3 metro, higit sa lahat ay naglalaman ng mga porselana na gawa sa kultura, tinatayang mayroong higit sa 10 libong mga artifact na nakakalat sa isang lugar na ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

Ang shipwreck na natuklasan sa kabilang site sa hilagang-kanlurang continental slope ng South China Sea ay tinatawag na Shipwreck 2. Katulad ng laki sa barko No. 1, ang pagkawasak ng barkong ito ay naglalaman ng maraming mga log na maayos na nakaayos, habang ang karamihan sa mga kasamaan ay lumilitaw na dumaan sa simpleng pagproseso. Kinumpirma ng paunang pananaliksik na ang barkong ito na puno ng kargamento ay isang sinaunang barko na nagbigay ng mga serbisyo sa pagpapadala mula sa ibang bansa patungo sa China, at nagsimula noong panahon ng Hongzhi ng Dinastiyang Ming (1488-1505).

Sinabi ni Yan Yalin, "Ang mga barko ay medyo napreserba, ang bilang ng mga kultural na labi ay malaki, ang panahon ay medyo malinaw, at ito ay isang mahusay na pagtuklas ng deep-sea archaeology sa China, pati na rin ang isang mahusay na archaeological na pagtuklas ng mundo. , ito ay may mahalagang makasaysayang, siyentipiko at masining na halaga. sabi.

Sinabi ni Tang Wei, direktor ng archaeological research center ng National Cultural Heritage Administration, na ang isa sa mga barko ay pangunahing may dalang porselana para i-export at ang isa ay mga produktong gawa sa kahoy na inangkat mula sa ibang bansa. Itinuturo na ang mga panahon kung saan kabilang ang dalawang sinaunang barko ay magkatulad at may distansyang 10 nautical miles sa pagitan nila, sinabi ni Tang Wei na natuklasan niya ang mga sinaunang barko na naglalayag at bumabalik sa parehong dagat na rehiyon ng China sa unang pagkakataon. , at na ang tagumpay na ito ay sumasalamin sa kahalagahan ng rutang ito at ng kaunlaran ng panahon. Sinabi niya na ito ay nagbibigay liwanag at nakakatulong sa malalim na pagsusuri sa dalawang-daan na daloy ng Maritime Silk Road.

Sa pag-apruba ng National Cultural Heritage Administration, alinsunod sa mga pamamaraan ng pagtatrabaho ng National Cultural Heritage Administration Archaeological Research Center at ng Institute of Deep Sea Science and Engineering ng Chinese Academy of Sciences at ng South China Sea Museum of China ( Hainan) sa ilalim ng dagat na arkeolohiya sa humigit-kumulang isang taon 1 at Ito ay isasagawa ang archaeological survey ng shipwreck area number 2.