Ang mga gawaing pagtatayo ng Southern Ring Road, na idinisenyo upang ayusin ang panloob na lungsod ng Trabzon at trapiko ng transit, ay nagsimula noong Lunes, Mayo 1, na may isang seremonya na dinaluhan ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura, Karaismailoğlu, General Manager ng Highways, Abdulkadir Uraloğlu, mga deputies, burukrata at mga tao mula sa Trabzon.
"Ang proyekto ay itatayo sa tatlong bahagi"
Sa pagsasalita sa seremonya, sinabi ni Ministro Karaismailoğlu na ang Southern Ring Road, na idinisenyo na may haba na 43,8 km, ay magsisilbi sa trapiko na may 2×3 lane, na hinati na pamantayan ng kalsada. Sinabi ni Karaismailoğlu na ang ring road na ipapatupad sa pagitan ng Çarşıbaşı-Akçaabat State Road Junction at ng Yomra-Arsin State Road junction ay palibutan ang sentro ng lungsod ng Trabzon mula sa timog.
Sa pagpuna na ang proyekto, na itinayo bilang nagniningning na higanteng proyekto ng Trabzon, ay itatayo sa tatlong bahagi, sinabi ni Karaismailoğlu, "Sisimulan namin ang gawaing pagtatayo sa 16,5 km ang haba 1 km ng ring road sa unang yugto. Ang unang bahaging ito ay aalis sa Akçakale at dadaan sa timog ng kasalukuyang coastal road, hilaga ng Kavaklı at Düzköy, at magtatapos sa Sera Lake Junction. Sa 1st stage, mayroong 14,5 double tube tunnel na may kabuuang haba na 7 km at 968 viaduct na may haba na 7 metro. Sa pagitan ng 16,5 at 22,4 ng ring road. 6 double-tube tunnel na may kabuuang haba na 2 metro at 4.550 viaduct na 2 metro sa 380nd Stage na 2 km sa pagitan ng 22,4 km. 43,8 hanggang 21,4. Sa 3rd Stage na 16.840 km, na matatagpuan sa pagitan ng 6 km, 750 double-tube tunnels na may kabuuang haba na 5 metro at XNUMX viaduct na XNUMX metro. sabi.
Ang Southern Ring Road ay tatawid na may 15 tunnels at 14 viaducts.
Sinabi ni Karaismailoğlu na ang 35,8 km ng Southern Ring Road ay dadaan sa 15 tunnels at 2,1 km nito ay dadaan sa 14 na viaducts, at na, salamat sa proyekto, ang urban at transit traffic ay mahihiwalay sa isa't isa sa bahagi ng ang Black Sea Coastal Road sa pagitan ng Akçaabat at Arsin; Sinabi niya na ang mabilis at walang patid na daloy ng pambansa at internasyonal na trapiko sa ibabaw ng ring road ay itatatag, at ang density sa baybayin ay aalisin.
“Bilang General Directorate of Highways, sinusunod namin ang komposisyon ng trapiko sa Trabzon”
Sa pagsasalita sa seremonya, natapos ni Uraloğlu ang Black Sea Coastal Road, na siyang mahalagang arterya ng Trabzon, noong 2007, at sa silangan-kanlurang direksyon ng Trabzon, mula Sarp hanggang Istanbul hanggang sa Mediterranean hanggang Ankara, ang ilang mga seksyon ay two-way. at ilang mga seksyon na three-way.pinaalalahanan na ito ay konektado sa pamamagitan ng isang nahahati na pamantayan ng kalsada sa anyo ng tatlong pagdating.
Isinasaad na ang Trabzon ay umunlad din kasabay ng pag-unlad ng bansa, sinabi ni Uraloğlu na bilang General Directorate of Highways, sinunod nila ang komposisyon ng trapiko sa Trabzon.
Natapos ang proyekto ng 16-kilometrong seksyon sa kanlurang pasukan at sinimulan ang proseso ng konstruksyon.
Binibigyang-diin na ang average na pang-araw-araw na trapiko mula sa Akçaabat, Söğütlü, Trabzon center hanggang Yomra, Arsin, ay nagsisimula sa 30 thousand at umabot hanggang 77 thousand, sinabi ni Uraloğlu na idinisenyo at muling binalak nila ang ring road sa paraang ganap na matugunan ang mga umuunlad na pangangailangan. ng lungsod.
Sinabi ni General Manager Uraloğlu na ipapatupad nila ang proyekto sa pamamagitan ng paghahati nito sa tatlong yugto sa Trabzon, na may mahirap na heograpiya, at sinimulan nila ang proseso ng konstruksyon ngayon sa pamamagitan ng pagkumpleto ng proyekto ng 16-kilometrong seksyon sa kanlurang pasukan, na kung saan isasama ang Akçaabat, kung saan ang Trabzon ay pinaka-congested.