Sinabi ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Abdulkadir Uraloğlu na ang isang mahalagang yugto ay naabot na sa mga gawa ng tunel sa pagitan ng Yüksekova at Yeniköprü at sinabi, "Ito ay gagawa ng isang malaking kontribusyon sa mas mabilis na pag-unlad ng internasyonal na kalakalan sa domestic na transportasyon sa kalsada. Bilang karagdagan, babawasan namin ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Yüksekova at Hakkari mula 1 oras 15 minuto hanggang 50 minuto sa pamamagitan ng pagtaas ng kaligtasan ng buhay at ari-arian sa ruta ng kalsada. Nilalayon naming bawasan ang oras ng paglalakbay ng 25 minuto, habang sa parehong oras ay nakakatipid ng gasolina at oras."
Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Abdulkadir Uraloğlu ay dumalo sa 16,3 km Yeniköprü- Yüksekova Road T1 Tunnel Light Seeing Ceremony, na nag-uugnay sa Yüksekova sa Van-Hakkari State Highway. Sa kanyang talumpati sa seremonya, binigyang-diin ni Uraloğlu ang kontribusyon na gagawin ng YeniKöprü-Yüksekova Road T1 Tunnel sa domestic at internasyonal na kalakalan sa sandaling maibigay na ito sa serbisyo. Sinabi ni Uraloğlu ang sumusunod sa paksang ito:
"Tulad ng nalalaman, ang dami ng kalakalan sa pagitan ng Turkey at Iran ay mabilis na tumataas sa epekto ng mga bilateral na kasunduan. Para sa kadahilanang ito, naging mahalaga na taasan ang pamantayan ng mga kalsada na nagkokonekta sa ating bansa sa Iran. Ang Yeniköprü- Yüksekova Road, na kabilang sa aming mga seksyon ng kalsada sa kontekstong ito at nagsisilbi sa mabibigat na trapiko ng sasakyan, ay napakahalaga para sa pag-unlad ng internasyonal na kalakalan. Sa 16,3-kilometrong proyektong ito, gagawin natin ang kasalukuyang 12-meter-wide state road sa isang 2×2 na hating highway na may BSK pavement.
Sa loob ng saklaw ng proyekto, bubuksan natin ang 3-meter T-965 Tunnel at ang 1-meter T-4 Tunnel, na pinagsasama-sama tayo sa okasyon ng seremonya ng pagkakita sa Liwanag. Bilang karagdagan, gagawa kami ng 566-meter Çığlı Bridge, 2-meter Dilektaşı-151 at 282-meter Dilektaşı-1 Bridges. Kaya, sa pagkumpleto ng proyekto, plano naming dagdagan ang pisikal at geometric na mga pamantayan sa pamamagitan ng pagpapaikli sa umiiral na ruta ng 227 kilometro. Bilang karagdagan, nilalayon naming makatipid ng gasolina at oras sa pamamagitan ng pagtaas ng kaligtasan ng buhay at ari-arian sa ruta ng kalsada at bawasan ang oras ng paglalakbay sa average na 2 minuto. Inaasahan namin na makakatipid kami ng kabuuang 7 milyong TL taun-taon, 25 milyong TL mula sa oras at 84,3 milyong TL mula sa gasolina.”
Sa kanyang talumpati, sinabi ni Uraloğlu na gumastos sila ng humigit-kumulang 2003 bilyon 23 milyong lira mula noong 250 sa imprastraktura ng transportasyon at komunikasyon ng Hakkari, na isa sa pinakamahalagang pintuan ng Eastern Anatolia Region sa Iran. Sinabi niya na sa pamamagitan ng paggawa ng higit pang mga kalsada , dinagdagan nila ang haba ng nahahati na kalsada sa 2003 kilometro.
Tinukoy din ni Uraloğlu ang mga pamumuhunan na ginawa sa larangan ng transportasyon sa panahon ng mga gobyerno ng AK Party at sinabi:
“Sa paglipat ng kalsada na sinimulan namin noong 2003, lalo naming pinalakas ang aming network ng transportasyon sa kalsada. Ibinigay namin ang bahagi ng leon sa mga highway na may puhunan na humigit-kumulang 2 trilyon 550 bilyong liras. Dinagdagan namin ang haba ng nahahati na highway, na kinuha namin mula sa 6 na libong 100 kilometro, hanggang sa higit sa 29 na libong kilometro. Ginawa namin ang halos lahat ng aming mga pangunahing ehe sa mga nahahati na kalsada. Habang ang bilang ng mga lungsod na konektado sa pamamagitan ng nahahati na mga kalsada ay 6, dinagdagan namin ito sa 77. Tinawid natin ang matarik na bato at malalalim na lambak ng ating bansa na may mga lagusan at mga viaduct. Mula noong 2003; Nakumpleto natin ang 439 tulay na may haba na 3 kilometro at 770 tunnel na may haba na 673 kilometro at inilagay ang mga ito sa serbisyo. Malapit na naming idagdag ang aming T-403 Tunnel na 3 metro ang haba, na itinayo namin bilang bahagi ng Yeniköprü- Yüksekova Road.”