Ipinagdiriwang ni Alstom, ang pinuno ng mundo sa matalino at napapanatiling mobility, ang pagbubukas ng Line 2 extension ng Santiago Metro. Ipinagmamalaki ng Alstom na nag-aalok ng pinakamodernong teknolohiya sa pagbibigay ng senyas at automation para sa proyektong ito, na magbibigay ng mas ligtas, mas mahusay at mas maaasahang serbisyo sa mga pasahero.
“Ang extension na ito ay isa pang halimbawa ng pangmatagalang pangako ng Alstom sa Chile at sa Santiago Metro. Ipinagmamalaki naming inaalok ang makabagong teknolohiyang ito na magbibigay ng mataas na antas ng seguridad, pagiging maaasahan at kahusayan. Sa Alstom, patuloy kaming nag-aambag sa matalino at mataas na pamantayang kadaliang mapakilos para sa Santiago Metro, isang bagay na ginagawa namin mula nang ito ay mabuo halos 50 taon na ang nakakaraan," sabi ni Denis Girault, Managing Director ng Alstom sa Chile.
Ang teknolohiyang ini-install ng Alstom ay tutulong sa driver sa pamamagitan ng pagtiyak na ang paggalaw ng mga tren ay nasa ilalim ng kontrol ng Alstom locking system at automatic train control system (SACEM), na ginagarantiyahan ang kaligtasan ng mga pasahero, pag-optimize sa acceleration at deceleration ng mga tren sa pamamagitan ng pag-optimize ng acceleration at deceleration ng mga tren. Pinapataas nito ang pagkonsumo ng enerhiya at nagbibigay sa mga pasahero ng mas komportableng paglalakbay. Bilang karagdagan, ang agwat ng oras sa pagitan ng mga tren ay pananatilihin tulad ng sa kasalukuyang linya.
Kasama sa 5,2-kilometrong extension na ito ang apat na bagong istasyon: El Bosque, Observatorio, Copa Lo Martínez at Hospital El Pino; Babawasan nito ang oras ng paglalakbay ng 42% kumpara sa kasalukuyang oras, na umaabot sa humigit-kumulang 24 minuto (kumpara sa 41 minuto ngayon), na nakikinabang sa populasyon na higit sa 651 libong tao. Tinatayang mahigit 30 libong tao ang gagamit ng serbisyong ito araw-araw.
Pananagutan din ng Alstom ang pagpapanatili ng makabagong teknolohiya ng electronic locking sa mga bagong warehouse ng Line 2 sa Vespucio Norte at para sa extension ng linya.
Mula nang magbukas ito halos 50 taon na ang nakalilipas, pumasok ang Alstom sa isang tuluy-tuloy at matagumpay na pakikipagsosyo sa Metro de Santiago, na malaki ang kontribusyon sa pagpapaunlad at pagpapabuti ng sistema ng pampublikong transportasyon ng lungsod. Nagbibigay din ang kumpanya ng teknolohiya, rolling stock at maintenance para sa Line 2028 ng Santiago Metro, na binalak para sa 7.
Alstom sa Chile
Sa humigit-kumulang 550 empleyado at 7 punong-tanggapan, ang Alstom ay tumatakbo sa Chile nang higit sa 75 taon, na nagbibigay ng mga tren sa metro, mga rehiyonal na tren, mga sistema ng senyas at imprastraktura, modernisasyon at mga serbisyo sa pagpapanatili sa Santiago Metro, Valparaíso Metro at ang State Railways Company (EFE). ) nagbibigay. ). Sa ngayon, ang Alstom ay naghatid ng mga fleet ng NS74, NS93, AS02, NS04 at NS16 sa Santiago Metro. Si Alstom ay naging pangunahing manlalaro sa kasiglahan ng kabisera ng Chile. Noong 2022, nanalo si Alstom ng kontrata para magbigay ng turnkey solution para sa Line 7 ng Santiago de Chile Metro; Para sa kontratang ito, ihahatid ang CBTC Urbalis signaling system, 20 taon ng maintenance at 37 Metropolis train para sa Santiago de Chile Metro. Ang mga riles at katenary na gagawin sa pabrika ng Taubaté (Brazil) ay magtatampok ng isang makabagong sistema ng awtomatikong pag-install ng riles at sistemang elektrikal na hindi pa nagagamit noon sa Chile, na tinatawag na Appitrack.