Desert Test para sa Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Binuksan ni Pirelli ang 2024 bilang kagamitan para sa matinding pakikipagsapalaran ng dalawang iconic na Porsche. Ang mga gulong ng Scorpion All Terrain Plus ay ang kagamitan ng Porsche 911 Dakar sa African desert, at ang Stella Bianca studded gulong ay ang kagamitan ng Porsche 550 Spyder sa nagyeyelong track sa Zell Am See. Ang mga ugnayan sa pagitan ng Pirelli at ng Stuttgart-based na automaker ay nagpatuloy sa makasaysayang pakikipagtulungan tulad nito mula noong ang 911 ay naging unang modelo ng Porsche na nagtatampok ng mga gulong na may tatak na Pirelli noong 1982. 

 MULA BAVARIA TO DAKAR MAY PIRELLI SCORPION ALL TERRAIN PLUS 

Sa mahigit 7.000 kilometrong track sa aspalto, buhangin, dumi at bato, walang napalitan ng gulong. Nalampasan ng Porsche 911 Dakar ang mapanghamong pagsubok na ito gamit ang Pirelli Scorpion All Terrain Plus homologated na gulong para sa modelong ito. Ang kotseng minamaneho ng may-ari nito ay umalis mula sa Porsche Zentrum Inntal sa Raubling (Rosenheim), timog-silangan ng Munich, Germany, at sinundan ang ruta ng 12-stage Africa Eco Race rally upang marating ang Dakar, ang kabisera ng Senegal. Ang rally ng Africa Eco Race ay nagsisimula sa Nador sa Morocco, dumadaan sa Mauritania at Senegal at nagtatapos sa sikat na Pink Lake sa Dakar. Kahit na homologated ang mga ito para sa paggamit sa kalsada, ang mga gulong ng Pirelli Scorpion All Terrain Plus, na nagpapakita ng namumukod-tanging performance sa lahat ng kondisyon, ay nagawang kumpletuhin ang kurso kasama ng mga kotseng nakikipagkumpitensya sa rally at ligtas na dinala ang kotse sa finish line. 

Habang 18 kilometro ang nilakbay gamit ang mga gulong sa loob ng 7.000 araw, nakipaglaban sila sa ibang-iba na mga kondisyon, kabilang ang humigit-kumulang 1.000 kilometro ng mabatong lupa sa disyerto. Ang may-ari ng 911 Dakar, na hindi isang propesyonal na piloto ngunit isang baguhang drayber, ay unang nagmaneho sa mga highway sa Europa, pagkatapos ay sa mga semi-asphalt na kalsada, dumi, buhangin at napaka-magaspang na mabatong ibabaw. Ang paglipat mula sa malamig na taglamig ng Alps patungo sa tipikal na klima ng disyerto, kung saan ang mga pagbabago ng hanggang 12 degrees ay nararanasan sa loob ng 30 oras. Ang sumusunod na pahayag ay ginawa ng Porsche Zentrum, ang panimulang punto ng paglalakbay: "Ang kakaibang pakikipagsapalaran na ito ay tiyak na magiging mas kumplikado kung wala ang mga gulong ito. Palagi silang gumanap nang mahusay, kahit na sa ilalim ng ibang mga kondisyon."

Dinisenyo bilang orihinal na kagamitan para sa Porsche 911 Dakar, ang Pirelli Scorpion All Terrain Plus ay binuo nang may katumpakan upang suportahan ang mataas na pagganap na tipikal ng isang 911, habang tinitiyak din na makakayanan nito ang pinakamahihirap na kondisyon sa labas ng kalsada. Pinagsama-sama ng Pirelli ang mga feature na ito sa iisang gulong, salamat sa isang espesyal na pinaghalong tambalan at isang disenyo na nag-o-optimize sa pagkakadikit ng produkto sa lupa at nagpapatibay sa istraktura nito. 

PIRELLI STELLA BIANCA PARA SA DALAWANG HISTORICAL PORSCHE MODELS 

Ang isa pang maalamat na modelo ng Porsche ay nagtagumpay sa mahihirap na kondisyon sa yelo, sa pagkakataong ito ay may mga gulong na Pirelli. Lumahok ang Porsche 550 Spyder sa FAT Ice Race 2024 race, kung saan si Pirelli ang opisyal na kasosyo, na may mga studded na gulong ng Stella Bianca na na-customize para sa kaganapang ito. Si Stella Bianca, isa sa mga pinakalumang tread pattern ng Pirelli, ay inaalok din sa mga sukat na 550/356-5.00 para sa unang mid-engine racing car ng German brand, ang Porsche 5.25 Spyder, at ang unang production model, ang Porsche 16 Pre-A, na ginawa. sa Stuttgart, ayon sa pagkakabanggit. Ang gulong ng pamilyang Pirelli Collezione, partikular sa mga klasikong kotse, ay magiging available sa merkado simula Pebrero. Bagaman ang gulong ay may parehong hitsura tulad ng orihinal, naglalaman ito ng mga modernong teknolohiya na nagbibigay ng kahusayan at kaligtasan kahit na sa mga basang ibabaw. Ang iba't ibang elemento tulad ng cross-layered tread pattern, na muling idinisenyo sa tulong ng mga makasaysayang dokumento na napanatili sa archive ng Pirelli Foundation, at ang shielded Pirelli logo sa mga produkto ng mga taong iyon, ay tumutukoy sa nakaraan. Kahit na ang mga titik sa sidewall ay nagpapaalala sa atin ng panahong iyon, habang ang salitang "Corsa" ay nagpapahiwatig na ang gulong ay ang sporty na bersyon.