Sinabi ng Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Abdulkadir Uraloğlu na sa pagkumpleto ng Ankara-İzmir High Speed Train Line, ito ay magiging isang lokomotibo sa pag-unlad ng buong rehiyon sa ruta at isaaktibo ang rehiyon sa mga tuntunin ng kalakalan. at turismo, at sinabi, "Ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Ankara at İzmir, na 14 na oras, ay mababawasan sa 3 oras at 30 minuto." "Inaasahan namin na kapag natapos na ang aming linya, magdadala kami ng humigit-kumulang 13,3 milyong pasahero at 90 milyong tonelada ng kargamento taun-taon." sabi. Ipaalala na sa pagkumpleto ng Ankara-İzmir High Speed Train project, ang distansya mula sa 824 kilometro kasama ang umiiral na koneksyon sa riles ay bababa sa 624 kilometro, sinabi ni Uraloğlu, "Nakamit namin ang 180 porsiyento na pisikal na pag-unlad sa mga gawaing imprastraktura. sa kabuuang 63 kilometro, kabilang ang Banaz-Eşme, Eşme-Salihli at Salihli-Manisa . "Layunin naming makumpleto ang bahagi ng proyekto sa 2026 at ang buong proyekto sa 2027," sabi niya.
Ang Ministro ng Transportasyon at Infrastruktura na si Abdulkadir Uraloğlu ay nagsagawa ng mga inspeksyon upang makita ang pinakabagong sitwasyon sa Ankara-İzmir High Speed Train Project. Binibigyang-diin na gumagana ang earthworks, viaduct, tulay at tunnel sa pagitan ng Polatlı at Afyon sa high-speed train line, na isa sa pinakamahalagang proyekto ng riles na itinatayo sa Turkey, sinabi ni Uraloğlu, "Sa ngayon, natapos na namin ang kalahati ng ang 660-meter Bayat-1 Tunnel. Gayundin, mabilis na umuusad ang trabaho sa aming 2-meter-long V208 viaduct, na tumatakbo mula sa hilaga ng Afyonkarahisar Malapit na naming simulan ang mga superstructure na gawa tulad ng electrification at signaling sa aming Ankara-İzmir High Speed Train Line. "Nakamit namin ang 1 porsyento na pisikal na pag-unlad sa mga gawaing imprastraktura sa 180-kilometro na seksyon ng aming linya, kabilang ang Banaz-Eşme, Eşme-Salihli at Salihli-Manisa, na itinayo ng TCDD General Directorate." sabi.
"Ang layo mula sa 824 kilometro ay mababawasan sa 624 kilometro"
Isinasaad na nilalayon nilang kumpletuhin ang isang bahagi ng proyekto sa 2026 at ang buong proyekto sa 2027, sinabi ni Ministro Uraloğlu na nagdisenyo sila ng 508 istasyon, katulad ng Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem at Menemen Stations , sa loob ng saklaw ng aming 10 kilometrong proyekto. Isinasaad na 40,7 na tunnel na 49 kilometro ang haba, 25,5 viaduct na 67 kilometro ang haba, 81 tulay, 781 culvert at 177 overpass at 244 underpass ang itatayo, sinabi ni Uraloğlu, "Sa pagkumpleto ng Ankara-İzmir high-speed train project , ang distansiyang 824 kilometro na may kasalukuyang koneksyon sa riles ay magiging 624. "Ito ay mababawasan sa kilometro." sinabi niya.
''13 Milyon ng Ating Mga Tao ang Direktang Tatangkilikin ang Kaginhawahan ng High Speed Train''
Binibigyang-diin na ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Ankara at Izmir, na 14 na oras, ay bababa sa 3 oras at 30 minuto, sinabi ni Uraloğlu, "Kapag natapos ang aming proyekto, ang haba ng linya sa pagitan ng Ankara at Izmir ay magiging 624 kilometro.
Ngunit dahil nagsimula na ang aming trabaho pagkatapos ng high-speed train line papuntang Polatlı, ipinapahayag namin ito bilang 508 kilometro. Ang bilis ng disenyo ng linyang gagamitin sa aming proyekto, na 508 kilometro ang haba, ay 250 kilometro. Kapag ang aming linya ay ganap na naibigay sa serbisyo, humigit-kumulang 13 milyong katao ang naninirahan sa Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa at Izmir na mga lalawigan ay direktang magkakaroon ng ginhawa ng mga high-speed na tren. Isinasaalang-alang ang pakikipag-ugnayan sa mga nakapaligid na probinsya gaya ng Kütahya, ang populasyon na nakikinabang sa serbisyo ng YHT ay tataas pa. "Sa ginhawang ibinibigay ng High Speed Train, ang mga makabuluhang bentahe ay ibibigay sa oras ng paglalakbay kumpara sa parehong mga maginoo na tren at highway." sinabi niya.
"Magdadala ito ng 13.3 milyong pasahero at 90 milyong tonelada ng kargamento taun-taon"
Isinasaad na ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Ankara at Afyon ay bababa sa 1 oras 40 minuto, sa pagitan ng Ankara at Uşak ay bababa mula 6 na oras 50 minuto hanggang 2 oras 10 minuto, sa pagitan ng Ankara at Manisa ay bababa mula 11 oras 45 minuto hanggang 2 oras 50 minuto , at sa pagitan ng Ankara at Izmir ay bababa mula sa 3 oras 30 minuto, sinabi ni Uraloğlu, "Inaasahan namin na kapag natapos na ang aming linya, magdadala kami ng humigit-kumulang 13,3 milyong pasahero at 90 milyong tonelada ng kargamento taun-taon. Samakatuwid, madaragdagan nito ang dami ng kalakalan sa rehiyon sa pamamagitan ng pagdadala sa Izmir, ang ika-3 pinakamalaking lungsod ng ating bansa kasama ang industriya nito, potensyal na turismo at daungan, at ang mga lalawigan ng Manisa, Uşak at Afyonkarahisar sa ruta nito na mas malapit sa Ankara. sabi.
“Namuhunan Kami ng 22 Bilyong Dolyar sa Riles sa loob ng 57 Taon”
Sa ilalim ng salungguhit na ang Riles, na nasa isang panahon ng pagwawalang-kilos mula noong 1950s, ay naging isang Patakaran ng Estado, tulad noong mga unang taon ng Republika, sa ilalim ng pamumuno ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan, sinabi ni Uraloğlu, "Mula noong 2002, nagpatupad kami ng mga malalaking proyekto upang taasan ang mga rate ng transportasyon ng kargamento at pasahero sa mga riles. Namuhunan kami ng 22 bilyong dolyar sa mga riles sa loob ng 57 taon. Ganap naming binago ang aming kasalukuyang kumbensyonal na linya ng tren. Dinagdagan namin ang haba ng aming riles mula 2002 libo 10 kilometro, na kinuha namin noong 948, hanggang 13 libo 919 kilometro. Nagtayo kami ng 2 libo 251 kilometro ng High Speed at Fast Train Line. Ipinakilala namin ang aming bansa sa operasyon ng High Speed Train at ginawa itong ika-6 na operator ng high speed train sa Europe at ika-8 sa mundo. Ginawa na natin ngayon ang paglalakbay sa tren, na hindi ginusto ng ating mga mamamayan sa loob ng maraming taon, sa unang address para sa mga gustong mabilis at komportableng paglalakbay. "Mula noong 2009, kapag ang mga high-speed na tren ay inilagay sa serbisyo, kami ay nagdala ng maraming tao bilang populasyon ng ating bansa, iyon ay, 85 milyong mga pasahero." Nagbigay siya ng pahayag.
"Nakumpleto na ang mga Paunang Paggawa sa Ankara-Istanbul Super Speed Train Line"
Mersin-Adana-Gaziantep at Ankara-İzmir High Speed Train Line. HalkalıIsinasaad na ipinagpapatuloy nila ang gawaing konstruksyon sa mga high-speed na linya ng tren tulad ng Kapıkule at humigit-kumulang 3 libong 800 kilometro ng mga linya ng riles, sinabi rin ni Uraloğlu na nakumpleto na nila ang paunang proyekto sa pamamagitan ng paglalagay ng Ankara-Istanbul Super Speed Train. Linya ng proyekto sa agenda. Isinasaad na ang haba ng ruta ng super high-speed na linya ng tren ay magiging 344 kilometro, sinabi ni Uraloğlu na plano nilang bawasan ang oras ng paglalakbay sa 350 minuto sa mga tren na aabot sa bilis na 80 kilometro bawat oras.
“Plano Naming Palakihin ang Bilang ng mga Pasahero sa 270 Milyon”
Isinasaad na isinama nila ang proyekto ng Northern Marmara High Speed Train line, na magsisimula mula sa Gebze, dadaan sa Yavuz Sultan Selim Bridge, makarating sa Istanbul Airport at sa wakas sa Çatalca, ipinagpatuloy ni Uraloğlu ang kanyang talumpati tulad ng sumusunod:
"Nakuha ng aming mga riles ang pagbabago na kinakailangan ng edad at nakamit ang isang dinamikong istraktura. Alinsunod sa aming mga target para sa 2053, plano naming taasan ang haba ng linya ng tren sa 28 thousand 590 kilometro. Nilalayon naming bawasan ang bahagi ng transportasyon ng kargamento sa mga highway mula 72 porsiyento hanggang 57 porsiyento, at pataasin ang bahagi ng transportasyon ng mga riles mula 5 porsiyento hanggang 22 porsiyento. Sa transportasyon ng pasahero, pinaplano naming dagdagan ang taunang average na bilang ng mga pasahero mula 19,5 milyon hanggang 270 milyon. Kapag pinasinayaan namin ang aming Ankara-İzmir High Speed Train Line, ipagmamalaki namin ang matagumpay na pagkumpleto ng isa pang prestihiyo na proyekto ng aming bansa. Gagawin natin ang isa pang napakalaki at mahalagang proyekto para sa ating bansa mula sa isang panaginip tungo sa katotohanan. Tulad ng nabanggit ko lang, ang aming Ankara-İzmir High Speed Train Line ay magiging isang lokomotibo sa pag-unlad ng buong rehiyon sa ruta nito at i-activate ang rehiyon sa mga tuntunin ng kalakalan at turismo.