Ang Bosphorus Bridge ng Southeast Anatolia ay nasa serbisyo

Nagsilbi ang serbisyo sa Timog-silangang Anatolia na Bosphorus Bridge: Habang ang ika-3 tulay sa Istanbul, na itinatayo nang napakabilis, ay nagpapahanga sa maraming mga inobasyon, ang isa pang tulay na tumataas na may parehong karangalan sa Şanlıurfa ay umuna.
Ang ika-3 tulay (Yavuz Sultan Selim Bridge), na kung saan ay sa ilalim ng konstruksyon sa Istanbul at inaasahang matanggal ang problema sa trapiko ng Istanbul sa isang malaking lawak, ay naging karibal. Ang pagtatayo ng Nissibi Bridge, na inaasahang yakapin ang Kahta (Adıyaman) at Siverek (Şanlıurfa), ay patuloy na mabilis. Dahil sa 400-meter middle span nito, kasalukuyan itong ang ika-3 pinakamalaking tulay sa Turkey. Ang gitnang haba ng Bosphorus Bridge ay 1074 metro, at ang Fatih Sultan Mehmet Bridge ay 1090 metro.
Ang kaligtasan ng tulay, na inaasahang mailalagay sa serbisyo sa Oktubre 2014, ay mahalaga din dahil sa panganib ng lindol sa rehiyon. Para sa kadahilanang ito, sinabi ng GÜLSAN Group of Companies na Coordinator ng Teknikal na si Altok Kurşun na nagtatrabaho sila sa iba't ibang mga sitwasyon at pagkatapos ng mga kalkulasyong ito, naisip nila na ang tulay ay hindi mapinsala ng isang posibleng lindol sa loob ng 475 taon. Sa kauna-unahang pagkakataon sa Turkey, ang makinis na pahilig na pamamaraan ng suspensyon ay ginagamit sa tulay na ito. Ang pamamaraang ito ay magpapalawak pa sa buhay ng tulay. Habang pinagsasama ng ika-3 pinakamalaking tulay ang Kahta at Siverek, ang "lokalidad" ay darating din sa unahan. Binibigyang diin na ang tulay ng suspensyon ng isang paa ay magiging unang halimbawa sa Turkey, sinabi ng Teknikal na Direktor ng Grupo na si Altok Kurşun na ang paa sa panig ng Malatya ay tataas ng 165 metro, habang ang taas ng paa sa Nissibi ay magiging 96 metro.
Ang tulay na ito, na magdadala ng maraming una para sa Turkey sa maraming paraan, ay tila nakakaakit ng pansin sa mga darating na araw. Si Vahap Munyar mula sa Hürriyet Newspaper ay nagsulat tungkol sa yugto ng konstruksyon at mga tampok ng tulay na ito sa artikulong ngayon.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*