Ang Göztepe Ataşehir Metro Line ay Naghihintay para sa Pag-apruba ng Treasury sa loob ng 6 na Buwan

Ang Goztepe Ataşehir Metro Line ay Naghihintay ng Pag-apruba ng Treasury para sa mga Buwan
Ang Göztepe Ataşehir Metro Line ay Naghihintay para sa Pag-apruba ng Treasury sa loob ng 6 na Buwan

Nakumpleto ng İBB ang konstruksyon ng Ümraniye Küçüksu Caddesi - Çamlık TEM connection road, na nagsimula noong Agosto 18, 2021, bago matapos ang 1 taon. Ang proyektong magwawakas sa matinding trapik ng humigit-kumulang 3 libong mamamayan na naninirahan sa 200 distrito; Pangulo ng IMM Ekrem İmamoğluay binuksan ni Ümraniye Mayor İsmet Yıldırım at Beykoz Mayor Murat Aydın. Sa pagsasabing nagpasya silang gumawa ng kalsada, na binuksan, pagkatapos ng kanilang pagbisita sa Ümraniye Mayor Yıldırım noong 2019, sinabi ni İmamoğlu, "Kung kami ay isang Alkalde na hindi bumisita sa aming Ümraniye Mayor, kung kami ay isang Alkalde na hindi nakausap sa kanya, hindi natin maririnig ang sensitivity ng ating kagalang-galang na Mayor. Kung hindi natin maramdaman ang pagiging sensitibo, marahil ang trabahong ito ay isang trabahong inihagis ng kaliwa't kanan sa mga dose-dosenang at daan-daang trabaho sa burukrasya," aniya. Si Imamoglu, sa kanyang kahilingan na pabilisin ang linya ng metro na dadaan sa Finanskent, na matatagpuan sa loob ng kanyang sariling mga hangganan ng distrito, ay nagsabi, "Mayroon kaming pag-apruba sa pautang para sa aming proyekto ng linya ng metro ng Göztepe - Ataşehir, na naghihintay ng 6 na buwan , sa kasamaang-palad, sa proseso ng pag-apruba ng Treasury. Ito ay naging isa sa aming mga linya ng metro, kung saan nakita namin ang pinagmulan at agad na umalis. At nagsusumikap kaming buksan ang linya ng metro na ito kasama ng Finanskent. Kaya magiging full throttle tayo. Hindi namin ito nagambala, ngunit bakit maghintay ng 6 na buwan?" nagbigay ng sagot.

Nakumpleto ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) ang pagtatayo ng Ümraniye Küçüksu Caddesi - Çamlık TEM connection road, ang pagtatayo nito ay nagsimula noong Agosto 18, 2021, bago matapos ang 1 taon. Ang pagbubukas ng seremonya para sa linya na magsisilbi sa humigit-kumulang 200 libong mamamayan na naninirahan sa Ümraniye, Beykoz at Üsküdar at mga driver na bumibiyahe; Mayor ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlu Dumalo sa seremonya sina Ümraniye Mayor İsmet Yıldırım at Beykoz Mayor Murat Aydın. Sa seremonya, ayon sa pagkakabanggit; Ang Deputy Secretary General ng İBB na si Buğra Gökçe, Yıldırım at İmamoğlu ay gumawa ng bawat talumpati.

GÖKÇE: “ANG MAIKLING 'GOLDEN TOUCH' AY MAGTITIPID NG KALSADA AT GAMIT"

Inilista nang detalyado ang mga yugtong pinagdaanan ng proyekto at ang mga benepisyong ibibigay nito, sinabi ni Gökçe, “Sa loob ng balangkas ng mga prinsipyo at prinsipyong tinukoy ng agham; Nandito kami sa isang climate-friendly at sustainable na solusyon sa transportasyon na gumagawa ng mababang gastos, nababaluktot at mabilis na mga resulta. upang magsalita; Sa pamamagitan ng shortcut na 'golden touch' na ginawa sa TEM highway, isang shortcut ang ginawa sa ibabaw ng TEM connection road patungo sa Ümraniye junction, na sapilitan para sa Kandilli Küçüksu, Bahçelievler, Yavuztürk neighborhood ng Hekimbaşı, Topağacı, Dumlupınar, İnkılap, Elmalı Mga distrito ng Kazım Karabekir at Üsküdar. Ang ginintuang pagpindot na ito ay nagpaikli ng kalsada ng 7 kilometro at nakapagbigay ng pagtitipid sa kalsada at gasolina.

KAHILINGAN NI YILDIRIM NA MAHAL ANG METRO LINE TO FINANSKENT

Si Yıldırım, na lumapit sa mikropono pagkatapos ng Gökçe, ay nagsabi, "Kung wala ang komunikasyong ito sa pagitan ng mga yunit at institusyon, hindi posible na ibigay ang serbisyong ito. Nang sabihin sa amin ng aming Mayor ng Metropolitan Municipality ang tungkol sa lugar na ito sa kanilang unang pagbisita sa amin noong 2019, inutusan nila kaming "siguraduhin na gagawin namin ang lugar na ito". Gayunpaman, kapwa sa pahintulot ng ating ministeryo at sa tagubilin ng ating Metropolitan Mayor, ito ay naging napakaliit ngunit napaka-functional na sangang-daan para sa ating Metropolitan Municipality. Isang bagong 'Finance City' ang paparating sa Ümraniye. Malaki rin ang load na nagmumula sa ating financial city. Tunnel atbp.; malamang na magkakaroon ng ilang gawain sa kalsada kapwa ng ministeryo at ng ating metropolitan na lungsod. Ngunit ang pinakamahalaga ay ang aming linya ng metro. Kung magkakaroon ka ng pagkakataon na tapusin ang linya ng metro natin doon sa napakaikling panahon, talagang dadalhin natin ang kargada ng Finans City sa metrong iyon,” he said.

İMAMOĞLU: “ANG 'GOLDEN TOUCH' NA MGA GAWA NG AKING MGA KAIBIGAN AY NAGBUBUO NG KASABING GAWA PARA SA ISTANBUL"

Si İmamoğlu ang huling tagapagsalita ng seremonya ng pagbubukas. Isinasaad na ang mga makatuwirang plano ay nagbibigay ng panrehiyong lunas sa pamamagitan ng pagbawas sa densidad ng trapiko, sinabi ni İmamoğlu, “Mga kaibigan ko, tinawag nila itong 'golden touch'; ito ay isang magandang recipe. Tiyak, posible na gumawa ng mga ginintuang pagpindot sa maraming mga punto ng Istanbul. Tulad ng sinabi ni Buğra, kung tataas natin ang ating konsentrasyon sa 30 puntos sa pagtatapos ng taon, marahil ay higit pa, at kung makikipag-ugnayan tayo sa 39 na distrito, posibleng madagdagan pa ang bilang ng mga ito. Kailangan nating gawin ito,” sabi niya. Sa pagpapaalala na kamakailan lamang ay naglagay sila ng isang kalsada at intersection work na katulad ng kalsada at intersection work na bubuksan nila sa pagitan ng Avcılar at Beylikdüzü, sinabi ni İmamoğlu, "Ang ganitong uri ng trabaho ng ating mga kaibigan, na inilalarawan natin bilang 'golden touch', gumagawa ng lubhang kapaki-pakinabang na mga gawa para sa Istanbul.”

“KUNG KAMI ANG MAYOR NG UMRANİYE NA HINDI NAKAUSAP SA ATING MAYOR…”

Pansinin na nang ipaalam sa kanya na tapos na ang proyekto, gusto niyang imbitahan ang pagbubukas at ang mga mayor ng host district, sinabi ni İmamoğlu:

“We always invite our host mayor kahit saan kami magpunta. Imposibleng hindi sila masangkot sa prosesong ito. Nasa proseso sila. Ngunit ang dahilan kung bakit gusto ko ang pambungad na ito; dahil nakikita natin ang resulta ng karaniwang pag-iisip at karaniwang paninindigan dito. Sa madaling salita, kung tayo ay isang Alkalde na hindi bumisita sa ating Mayor ng Ümraniye, kung tayo ay isang Alkalde na hindi siya nakausap, hindi natin maririnig ang pagiging sensitibo ng ating kagalang-galang na Mayor. Kung hindi natin maramdaman ang sensitivity na iyon, marahil ang trabahong ito ay isang trabahong pakaliwa at kanan sa mga dose-dosenang o daan-daang trabaho sa burukrasya. Ngunit pinili tayo ng mga tao upang tayo ay maglingkod nang magkasama, mag-isip nang sama-sama at gumawa ng mga solusyon nang sama-sama. Sa kontekstong ito, taos-puso akong nagpapasalamat sa Alkalde ng Ümraniye sa paglalahad ng mga priyoridad na ito sa amin sa panahon ng aming pagbisita at sa pagbuo ng bahagi ng malinaw na prosesong iyon sa amin. Ganito gumagana ang serbisyo. Hindi ito mangyayari kung hindi man."

“HINIHINTAY NAMIN ANG PAGPAPATIBAY PARA SA METRO NA DARAAN SA FINANSKENT”

Binibigyang-diin na ang mga kapitbahayan ng Yenimahalle, Göksu ng Beykoz, ang Hekimbaşı Topağaç ng Ümraniye, Dumlupınar, İnkılap, Elmalıkent, Kazım Karabekir at ang Kandilli, Küçüksu ng Ümraniye, Bahçelievler, Yasma ay magbubukas ng positibong kapitbahayan ng Bahzçelievler, Yayas na ito ay maaapektuhan, ang ugnayang ito ay maaapektuhan ng Yavçelievler. ang ating pinag-uusapan.bunga ng diyalogo at pagkakaisa; Nagawa namin ang isang gawain na magpapadali sa buhay ng halos 200 libong mga Istanbulites, "sabi niya. Tinutukoy ang Finanskent, na binanggit ni Ümraniye Mayor Yıldırım sa kanyang talumpati, at ang kanyang kahilingan na pabilisin ang linya ng metro na kailangan sa rehiyong ito, sinabi ni İmamoğlu:

"Tulad ng lahat ng aming mga distrito, ang Ümraniye ay isa sa pinakamahalagang distrito ng aming Istanbul. Gaya ng sinabi ng ating Pangulo; Agad itong nangangailangan ng ilang pamumuhunan dahil sa mga intersection nito, mga transport axes at mahahalagang sentro sa loob nito, lalo na ang TEM highway. Siyempre, ang Finanskent ay isang mahalagang isyu. Isa itong malaking construction site. Mga 100 empleyado ang nabanggit. Ang proseso dito ay isa sa mga unang linya ng metro na hinahawakan namin pagdating namin. Huminto ito at walang pinanggalingan. Ito ay naging isa sa aming mga linya ng metro, kung saan nakita namin ang pinagmulan at agad na umalis. At nagsusumikap kaming buksan ang linya ng metro na ito kasama ng Finanskent. Salamat sa pagbubukas ng isyung ito. Hayaan ninyong sabihin ko ito sa ating Kalihim Heneral: Sa inyong agarang pakikilahok; May Ataşehir sa malapit. Siguro kailangan din nating isama ang Üsküdar. Sa tingin ko, tatlong tulad ng mga Mayor at dapat tayong mag-set up ng isang mesa doon at pag-usapan ang prosesong ito nang magkasama. Inaanyayahan namin ang responsable ng Finanskent. Ano ang dapat nating gawin? Mga kalsada, tawiran ng pedestrian, iba pang elemento, iba pang pangangailangan, iba pang pangangailangan, lalo na ang metro; Sa madaling salita, pag-usapan natin ang lahat sa isang mesa, hanggang sa pangangailangan ng mga nursery para sa mga babaeng empleyado na pupunta doon. Magkaroon tayo ng kickoff speech. Pagkatapos, hayaan ang aming mga kaibigan na magtrabaho sa loob ng kanilang sarili, magdala ng isang resulta sa amin, at gumawa tayo ng isang plano ng aksyon.”

“BAKIT MAGHIHINTAY NG 6 NA BUWAN PARA SA APPROVAL?

Sa pagbibigay ng mga halimbawa ng katotohanan na nagpatupad sila ng higit sa 20 mga proyekto, kabilang ang mga pribadong kumpanya, sa paraang ito, isinama din ni İmamoğlu ang proseso ng pag-apruba na kanilang pinagdaanan sa linya ng metro ng Göztepe - Ataşehir, kung saan matatagpuan ang Finanskent. "Sa kasamaang palad, mayroon kaming isang pag-apruba ng pautang na nakabinbin sa loob ng 6 na buwan, nakabinbin sa proseso ng pag-apruba ng Treasury para sa proyektong ito, kung saan nakatanggap na kami ng bahagi ng financing," sabi ni İmamoğlu.

“Kaya nagpapatuloy kami sa full throttle one. Hindi kami nagambala, ngunit bakit maghintay ng 6 na buwan? May loan na kami, kukunin namin. Ang mga subway ay walang katapusan kung hindi man. Ibibigay namin ito sa linya ng metro ng Göztepe - Ataşehir - Ümraniye, at magpapatuloy kami sa aming paglalakbay. Sa paggalang na iyon. Ito ay isang resolusyon na pinagtibay ng Parlamento. Ang katotohanan na ang mga proseso ng pag-apruba na ito ay inaalagaan din sa lalong madaling panahon ay nangangahulugan na ang aming mga gawa ay natapos nang walang pagkaantala. Sabi mo; Ito ay isang mahalagang karapatan. Napagpasyahan na ilipat ang punong-tanggapan ng maraming institusyon sa Ankara sa Finanskent. Sobrang importante. Hindi posibleng dalhin ang rate sa pamamagitan ng sasakyan o serbisyo. Sa kontekstong ito, hinihiling namin na ang mga naturang kaganapan ay hindi dapat maantala. Kung lahat tayo ay nagtutulungan, sama-sama nating tinatamasa ang tagumpay. Ang pagtataas ng kamay ng isa't isa ay pinagmumulan ng pagmamalaki para sa ating lahat. Ang pangangalaga at pagsisikap ng bawat isa sa ating mga kaibigang pinili at pinahintulutan ng bansang ito ay mahalaga. Ang kanilang lugar ay mahalaga din sa atin. Huwag mag-alinlangan ang sinuman. Sa kontekstong ito, sinabi ko na tiyak na magkikita tayo doon upang maihayag ang pagkakaisa na ito at maipakita kung paano nagtagumpay ang karaniwang pag-iisip at karaniwang pag-iisip at kung paano nito pinasaya ang mga tao sa pamamagitan ng ginintuang ugnayan. Masaya talaga ako. Hindi tayo nagbubukas ng isang proyekto na nagkakahalaga ng ilang bilyon, ngunit talagang gumagawa tayo ng isang napakahalagang pagbubukas sa ating bansa ngayon. Masaya ako sa bagay na ito. Nais kong ipahayag ang aking taos-pusong pasasalamat sa lahat ng nag-ambag, mula sa simula hanggang sa kasalukuyan.”

Pagkatapos ng mga talumpati; Küçüksu Caddesi – Ang TEM Çamlık road ay opisyal na inilagay sa serbisyo kasama ang ribbon cut nina İmamoğlu, Yıldırım, Aydın, CHP PM Member Sevgi Kılıç, IBB IMM Parliamentary Group Deputy Chairman İbrahim Özkan at İBB Secretary General Can Akın.

ITO AY MAKATIPID NG 20 MINUTO NG ORAS AT GATSO

Sa pagbubukas ng 790-meter na kalsada at junction na nagkokonekta sa Küçüksu Caddesi - TEM Çamlık road; Ang kalsada ay paiikliin ng humigit-kumulang 7 kilometro sa transportasyon patungo sa Hekimbaşı at sa paligid nito. Ang kalsada, na makakatipid ng hindi bababa sa 20 minuto ng oras at gasolina sa oras ng pagmamadali, ay magbabawas din sa densidad ng trapiko na nararanasan sa pag-access sa mga sangay ng Ümraniye-Küçüksu junction sa D-16 Şile State Road at Üsküdar-Beykoz coastal road. Bumukas ang kalsada at intersection; Yenimahalle at Göksu neighborhoods sa Beykoz district; Sa distrito ng Ümraniye, Hekimbaşı, Topağacı, Dumlupınar, İnkılap, Elmalıkent, Kazım Karabekir na mga kapitbahayan; Sa distrito ng Üsküdar, magbibigay ito ng direktang serbisyo sa humigit-kumulang 200.000 residente ng Istanbul na naninirahan sa mga kapitbahayan ng Kandilli, Küçüksu, Bahçelievler at Yavuztürk.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*